T.I.P.N.I.S
La carretera se divide en tres tramos.-
Tramo 1.- que ira de villa Tunari a isinuta, de 47 kilómetros de longitud.
Tramo 2.- de isinuta a monte grande, de 167kilómetros que atraviesa por el tipnis de sur a norte.
Tramo 3.- de 82 kilómetros que va de monte grande a Moxos.
Alternativas de la carretera.-
El gobierno presentó 7 alternativas. Dijeron que todasellas afectan el territorio TIPNIS, pero no en los términos que opiniones interesadas advierten: no pone en riesgo el hábitat, la sobrevivencia de sus pueblos ni la integridad del bosque.
Rutasalternativas externas.-
Pero cuando la ABC habla de 7 alternativas, por ejemplo hay una que comprende 200 kilómetros de apertura y ensanche entre Quillacollo, Morochata, Coca pata, Covendo, PalosBlancos y la carretera a La Paz-Trinidad, se garantiza que los impactos ambientales serían menores respecto al del gobierno.
RAZONES DE DEFENSA.-
Las razones de la protesta son sensatas, la carreteradesintegrará un territorio indígena reconocido por una decena de normas que impiden nuevos asentamientos y ordenan su protección. El Decreto Supremo 22610 en septiembre de 1990 reconoce esta área como“asentamiento ancestral de los pueblos Mojeño, Yuracaré y Chiman, como espacio socioeconómico para su desarrollo”.
COSTO ECONOMICO.-
La carretera tendrá un costo total de 415 millones de dólares queserá financiada por el gobierno brasilero y la empresa OAS – Brasil.
Explico que los 400 millones ya están asegurados para la construcción de la carretera y que si cambian la ruta el presupuestoaumentaría.
Fauna del TIPNIS .-
En el TIPNIS se detectaron 35 especies en peligro de extinción como: el pez pacú, al pez plateado, dorado o dorado de cuero, al oso hormiguero de lomo amarillo, aláguila poma, el mono araña.
También se encontraron animales que su hábitat natural es el TIPNIS como: El caimán negro y el cóndor andino
Flora del TIPNIS.-
Hasta ahora en el TIPNIS hay 602...
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