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Páginas: 6 (1424 palabras) Publicado: 12 de agosto de 2013
Las emisiones de óxidos de nitrogeno (NOx) aparecen en los procesos de combustión a altas
temperaturas de combustibles fósiles (carbón, fuel, petróleo...). El sector de transporte es responsable de
alrededor de 60% de las emisiones de los NOx (NOx = NO + NO2). El NO es un gas incoloro a
temperatura ambiente y de olor irritante perceptible a partir de 300 ppb. El NO2 es un gas rojo-marrón
muyirritante, perceptible a muy escasa concentración (alrededor de 200 ppb).
Situación de las emisiones y efectos de los NOx sobre la salud -
legislación europea
Los efectos de los NOx son mal conocidos pero pueden resumirse en:
Los efectos sobre la salud: Irritante mucoso-cutanéo; los niños, las personas mayores, los asmáticos
son especialmente sensibles a la contaminación por los óxidos denitrógeno. Pueden implicar una
alteración de la función respiratoria, una hyper reactividad bronquial en el asmático y un aumento de la
sensibilidad de los bronquios en el niño.
Los efectos sobre el medio ambiente: los óxidos de nitrógeno participan en las lluvias ácidas, en la
formación del ozono troposférico, al ataque de la capa de ozono, al efecto invernadero...
Los límites máximos deinformación y alerta: La Unión Europea fijó concentraciones de referencia,
traducidas por las legislaciones nacionales: límite máximo de alerta a 400 μg.m -3 medio sobre una hora
(200 ppb). La normativa nacional en vigor prevée que se adopten algunas medidas a corto plazo
(reducción de velocidad, restricción de la circulación como la circulación alternada, reducción de las
emisiones industriales porlimitación de la producción de las fábricas...) en cuanto alcanze o aproxime de
este límite máximo. El decreto del 15 de febrero de 2002 prevée por otro lado que se desencadene un
procedimiento de alerta en caso de sobrepaso del límite máximo.
En Espaa, El Real Decreto 717/1987, del 27 de mayo (B.O.E. 5 y 6 de junio de 1987) modifica
parcialmente el Decreto 833/1975, estableciendo nuevasnormas de calidad del aire en lo referente a
contaminación por dióxido de nitrógeno y plomo, con el fin de adecuar nuestra legislación. La primera de
ellas es la Directiva 1999/30/CE del Consejo, de 22 de abril de 1999, relativa a los valores límite de
dióxido de azufre, dióxido de nitrógeno y óxidos de nitrógeno, partículas y plomo en el aire ambiente
(DOCE Serie L nº 163, de 29.6.1999), que hasido modificada por la Decisión de la Comisión
2001/1744/CE, del 17 de octubre.
Valor límite Valor límite
- horario para la protección de la salud (NO2) 200 μg/m3 (100 ppb)
- anual para la protección de la salud (NO2) 40 μg/m3 (20 ppb)
- horario para la protección de la vegetación 30 μg/m3 (15 ppb)
Valores límite para el NO2 y el NOx. Extracto de la Directiva 1999/30/CE del consejo de 22 deabril de 1999 relativo a la fijación de
los valores límite para el anhídrido sulfuroso, el dióxido de nitrógeno y los óxidos nitrosos, las partículas y el plomo en el aire
ambiente.
Además, los gobiernos de los pases europeos se han comprometido en el marco de acuerdos
internacionales (con el protocolo de Gotemburgo en 1999 y la directiva europea sobre los límites
máximos nacionales deemisión del 23 de octubre de 2001) a reducir de aquí al 2010 las emisiones de
dióxido de nitrógeno. Para respetar estos compromisos, Espaa aprobó un programa nacional de
reducción de las emisiones contaminantes en junio de 2003.





 

Cristal en Pyrex
Suporte
UV
Lampara ultravioleta
Muestra NOxer
con TiO2





 
Tecnología Noxeraprueba la asignatura pendiente en el urbanismo:
conciliación entre la construcción y el medio ambiente
Principio de la destrucción de los óxidos de nitrógeno con la technología NOxer 

El principio se basa en la innovación patentada
por la sociedad japonesa Mistubishi Materials: un
método de destrucción del NOx gracias a
adoquines que contienen un material activo de
fotocatálisis.
En los...
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