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Aeroméxico
La línea que nos une
Aeromexico new livery.JPG
IATA
AM OACI
AMX Indicativo
Aeromexico
Fundación 1934 (Como Aeronaves De México)
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional de la Ciudad de MéxicoAeropuerto secundario Aeropuerto Internacional de Monterrey
Sede central Bandera de México Ciudad de México, México
Flota 128 + 78 (Pedidos)
Destinos 84 + 3
Filial Aeroméxico Connect
Aeroméxico Servicios
Aeroméxico Cargo
Alianzas Skyteam
Programa de viajero Club Premier
Compañía Grupo Aeroméxico S.A.B. de C.V.
Página web http://www.aeromexico.com/
Aeroméxico (Aerovías de México S.A deC.V) a Noviembre de 2010 es la aerolínea más grande de México y la única de América Latina en volar a Asia Oriental1 . Tiene como base el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. En conjunto con sus subsidiaria Aeroméxico Connect posee una flota mayor a 100 aeronaves. En julio de 2012 hizo un anuncio público para invertir $11,000 millones de dólares y adquirir nuevos equipos de la empresaBoeing, los nuevos 737-8 MAX, 737-9 MAX (90) y 787-9 Dreamliner (10) adicionales a sus pedidos anteriores, esto con la intención de renovar su flota de aeronaves.2
La aerolínea ofrece vuelos directos hacia/desde México, Estados Unidos, Canadá, el Caribe, Centro y Sudamérica, Europa y Asia; adicionalmente ofrece vuelos de código compartido con las empresas asociadas a la alianza Skyteam de la quees miembro fundador junto a Delta Airlines, Air France y Korean Air.3 Tiene su sede corporativa en el emblemático Paseo de la Reforma en la Colonia Cuauhtémoc de la Ciudad de México.4
Índice [ocultar]
1 Historia
2 Destinos
3 Flota
3.1 Flota Histórica
4 Cifras
5 Accidentes e incidentes
6 Galería
7 Véase también
8 Referencias
9 Enlaces externos
Historia[editar · editar código]Boeing 767 de Aeroméxico


Embraer 145 de Aeroméxico Connect
Aeronaves de México, fue fundada por Antonio Díaz Lombardo. El primer avión fue un Stinson SR, tripulado por el piloto Julio Zínser, quien piloteó el vuelo inaugural en la ruta Ciudad de México-Acapulco el día 14 de septiembre de 1934.
La escasez de aviones, refacciones y motores provocada por la Segunda Guerra Mundial, obligó a DíazLombardo a buscar un socio en el medio aeronáutico por lo que el 30 de abril de 1941 Aeronaves de México (como se le conocía en tales años y hasta 1988) vendió a Pan American World Airways el 25% de sus acciones.
En 1955 la empresa tenía oficinas en 21 ciudades del país y dos en los Estados Unidos. Su flota estaba formada por 15 aviones (12 eran DC-3, dos DC-4 y un C-47 carguero) y pronto seincorporarían cuatro Convair 340-51, con las matrículas XA-KIN, XA-KIL, XA-KIM y el XA-KOU.
En 1957 se obtuvieron permisos para volar las rutas Ciudad de México-Nueva York y Acapulco-Los Ángeles. En el mismo año, accionistas mexicanos recuperaron las acciones en poder de la Panamerican World Airways. Dos años después, el gobierno federal adquirió por decreto todas las acciones y bienes de Aeronavesde México. En 1964 Aeronaves de México contaba con ya 2,980 empleados, ofrecía servicio a 32 ciudades en México como también a ciudades de Estados Unidos, Europa, Canadá y Sudamérica. Acapulco, su primera ruta, ofrecía nueve frecuencias al día. El 14 de agosto de 1964, Aeronaves de México inaugura su primer vuelo sin escalas entre la Ciudad de México y Tijuana con equipo DC-6.


Aeroméxico,...