“Factores determinantes del impacto negativo en el financiamiento pre embarque para trabajadores de exportaciones en agro y pesca en el BCP agencia SJM en el año 2013”

PROYECTO DE INVESTIGACIÓN

*Título Tentativo del Proyecto: “Factores determinantes del impacto negativo en el financiamiento pre embarque para trabajadores de exportaciones en agro y pesca en el BCP agencia SJM en el año 2013”
*Planeamiento del Problema:
Argumentación.-
a) Contexto: El sector Agro y Pesca indicó que en los últimos 15 años el envío medido en toneladas del sectoragropecuario se incrementó en 16% en promedio anual y paso de las 206mil toneladas en el año 1998 a 19millones de toneladas al cierre del 2013, es decir ha crecido más de 9 veces en este breve periodo. Esta modalidad de financiamiento para exportaciones en el distrito de SJM contribuye en el crecimiento, pues la CCL resaltó la mejora sustancial que han tenido dichos sectores en el año 2013.

b) Descripcióndel problema: El CCEX destacó que al cierre de Agosto del 2012, las exportaciones sumaron US$ 3,908 millones teniendo un ligero incremento en valor 0.5% con respecto a Agosto del 2011. Por otro lado, las exportaciones acumuladas (enero – agosto 2012 ) lograron indicadores positivos pues crecieron 7.5% en valor y 7.1% en volumen.

El principal factor para el seguimiento de este problema son lasconsecuencias dinámicas que el fenómeno del niño causaría desde abril en el 2013. Hasta 4% se verían reducidas las exportaciones agrícolas peruanas y casi 10% los envíos pesqueros en este año. Este problema es el que influenció y repercutió para la disminución de la demanda del financiamiento de exportación.

c) Formulación del problema:


*Justificación:
a) Conveniencia: Esta investigaciónse presenta con el propósito de dar a conocer los motivos que generará la disminución de financiamientos pre embarque enfocándome en un público dedicado a la exportación.
b) Relevancia Social: Se beneficiarán los clientes dedicados a la exportación que usan el financiamiento pre embarque y las organizaciones que prestan dinero.
c) Implicancia Práctica: Esta investigación nos permitirá a nosotroscomo futuros analistas de créditos ver los factores para otorgar financiamientos pre embarque a personas dedicadas a la exportación y prevenir cualquier problema de implicancia.




*Marco Teórico:
a) Fundamentación Teórica: Línea de crédito requerida por los clientes para financiar la preparación de la exportación previa al embarque de la mercadería. Usado para la compra de materia prima ymano de obra.

Existen dos modalidades

·Línea de crédito.- este préstamo que nos hace el banco nos hace con una condición, la cual es que se hipoteque algunas de mis propiedades hasta poder cubrir mi deuda, la cual voy a prestar. Al momento que acepto la condición; de hipotecar, el banco manda a un tasador (del Colegio de Ingeniería), para que verifique que en verdad el Terreno y edificiovalga la cantidad que nosotros decimos que vale. Hay que tener en cuenta que el tasador arranca del valor de compra y no del valor contable. Ya verificado por este tasador el banco me presta el dinero que necesito.
·Warrant.- En esta modalidad de financiamiento el banco no me pide que le hipoteque algo, si no que nos dice “como tienes mercadería entonces déjame esta en garantía”. Cuando aceptamosse nos emite un documento (Warrant) que es emitido por las compañías almaceneras, por ejemplo Ransa (representa al BCP). Ahora parta que se nos emita este documento se tiene que hacer una serie de documentación como por ejemplo asegura la mercadería y que lo saque el certificado de calidad, al hacer esto recién el banco me gira le dinero para que yo pueda hacer con él lo que más me parezca esdecir comenzar a exportar.
Características:
·Condiciones: Órdenes de compra y garantías.
·Límites: Plazo máximo de 180 días y hasta un 80 a 90% del importe requerido.

b) Antecedentes de Investigación:

“ASESORIAS DEL SISTEMA FINANCIERO A MICROEMPRESARIOS PARA INCREMENTAR FLUJOS EN MERCADOS INTERNACIONALES”
NARZISA ZAMORA VERA

Uno de los...