............................................................ 6 QUE ES? Un motor diesel es un motor en el cual el encendido se produce por una alta temperatura que posibilita la compresión del aire al interior del cilindro de éste. Por ende, se trata de un motor térmico, de combustión interna. HISTORIA La evolución del motor Diesel. La historia de este motor comienza en el año 1.897, cuando Rudolf Diesel crea el primer motor de combustión funcional, siendo otorgado el apellido del creador...
1696 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completoSISTEMA DE COMPENSACIONES COMPENSACION ADECUADA Y EFECTIVA • DESEMPEÑO Y PRODUCTIVIDAD MEJORADAS. • LEALTAD • MORAL INCREMENTADA • MENOR AUSENTISMO • MENOR ROTACION • MENORES RETARDOS • COMPARTIR RIESGOS. • DESARROLLO DE COMPETENCIAS. • COMPETITIVIDAD. = RETOS DEL GERENTE. • VINCULACION DE POLITICAS DE REMUNERACION CON ESTRATEGIAS DE LA EMPRESA. = INCENTIVAR EL LOGRO DE LOS OBJETIVOS ESTABLECIDOS. DINERO: • PODER DE COMPRA ...
864 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoGESTIÓN DE RECURSOS HUMANOS ENSAYO: SISTEMA DE COMPENSACIONES SISTEMA DE COMPENSANCIONES “La retribución total de un empleado puede ser considerada como el conjunto de percepciones financieras, servicios o beneficios tangibles que recibe como consecuencia de la prestación de su actividad a la empresa” La gestión de los recursos humanos, pág. 271-271 La definición de un buen sistema compensatorio repercutirá en los resultados que logre la organización, pues es un factor motivacional para sus...
697 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoSistema de compensaciones basado en incentivos. Un sistema o plan de compensación a base de incentivos es un conjunto de métodos, políticas, procedimiento, asignaciones de tareas o pasos a seguir, para llevar a cabo un determinado objetivo. Los sistemas de incentivos pueden variar según cada empresa y estos pueden estar relacionados directa o indirectamente con la remuneración; y dicho sistema provee el Incentivo agregado para que los empleados mejoren y aumenten su productividad, y esto incide...
1178 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoInyección lucas epic: Preámbulo. El sistema de inyección diesel EPIC (Electronically Programmed Injection Control) ha sido desarrollado por LUCAS y PSA. Responder a la norma anticontaminación CEE 96 (L3) Mejorar el placer de conducción Reducir el consumo Optimizar las prestaciones (en los consumos temporales) Nomenclatura: Calculador Bomba de inyección Conector Kostal Captador de régimen del motor Captador pedal de acelerador Captador temperatura del motor Captador...
1426 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completoSistemas de Compensación “Laboratorios Farmacéuticos Superiores” Profesora: Hania Henríquez Caso # 1 Los Laboratorios Farmacéuticos Superiores una prestigiosa empresa con amplia trayectoria en el mercado emplean en sus área técnica, científicos de la mejor calidad del mercado. La estructura organizacional esta constituida en 3 grandes áreas: Administración, Producción y Ventas. La empresa tiene un total de 100 empleados distribuidos así: 20 en posiciones administrativos, 65 en posiciones...
1385 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completoSISTEMA DE COMPENSACIONES. Los empleados aportan contribuciones físicas e intelectuales a la empresa a cambio de su compensación, pero el término compensación abarca mucho más que los pagos efectuados en la forma de sueldos y salarios. En la administración moderna, la compensación incluye los incentivos que motivan al personal y establecen un vínculo entre los costos laborales y la productividad. En la mayoría de las organizaciones se otorgan determinadas prestaciones y servicios como parte del...
1491 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completoEl motor diésel es un motor térmico que tiene combustión interna alternativo que se produce por el autoencendido del combustible debido a altas temperaturas derivadas de la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. Se diferencia del motor de gasolina. Historia[editar] Bomba inyectora en línea. Bomba inyectora rotativa. El motor diésel fue inventado en el año 1893, por el ingeniero alemán Rudolf Diesel, empleado de la firma MAN, que por aquellos...
845 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoINYECCION DIESEL Y GASOLINA TEMA: Componentes del sistema de inyección diesel. OBJETIVOS: * Reconocer físicamente las partes del sistema de inyección diesel. * Conocer su funcionamiento y su ubicación en el sistema diesel. * Diferenciar las partes del sistema de inyección directa, con las de inyección indirecta. MATERIALES Y PROCEDIMIENTO CABEZOTE O CULATA DE UN MOTOR DIESEL DE INYECCIÓN INDIRECTA Reconocemos que es un cabezote de un motor diesel de inyección indirecta,...
811 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoservicios, brindando soluciones cuantificables para nuestros clientes. Ponemos en primer lugar los deseos del cliente, para poder satisfacer sus expectativas. MISIÓN Consolidarnos como una empresa líder en el mercado mundial de los motores Diesel fumigados, otorgando a nuestros clientes un producto y servicio de calidad superior, garantizando seguridad y confianza en su utilización. VISIÓN Ser reconocida como una empresa dinámica y sólida, con espíritu creativo e innovador, orientada...
1604 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completoSISTEMAS DE ALIMENTACIÓN DIESEL ACTIVIDADES SEMANA No. 2 En esta semana, Haremos un corto recorrido por los diferentes sistemas de inyección Diesel, conociendo sus diferentes tipos, marcas y aplicaciones, así como sus funciones más importantes. Revise el material del curso de la semana 2 (Sistemas de alimentación Diesel) y desarrolle las siguientes actividades: 1. Existen en los motores Diesel de tipo convencional, cinco sistemas básicos de inyección, que son: sistema unitario, sistema...
552 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completo Sistemas de inyección A DIESEL En un principio se usaba inyección mecánica pero actualmente la inyección electrónica es común incluso en motores diesel. Los sistemas de inyección se dividen en: Inyector diesel (mando electrónico) Inyección multipunto y monopunto: Para ahorrar costos a veces se utilizaba un solo inyector para todos los cilindros, o sea, monopunto, en vez de uno por cada cilindro, o multipunto. Actualmente, y debido a las normas de anticontaminación existentes...
859 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completomotor Diesel funciona bajo dos ciclos termodinámicos: el ciclo de 4 tiempos y el ciclo de 2 tiempos. Los ciclos tienen diferentes formas de representarse utilizando diagramas. De acuerdo a los siguientes diagramas mostrados (P-V de 4 tiempos y diagrama circular), observe su funcionamiento y construya y explique el diagrama P-V (presión-volumen) y el diagrama circular con todas sus cotas, para el motor Diesel bajo el ciclo de 2 tiempos. Luego de cons¬¬truir los diagramas para el motor Diesel de 2...
765 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoHISTORIA Y GENERALIDADES DEL MOTOR DIESEL ACTIVIDADES SEMANA No. 1 En esta semana, conoceremos los aspectos básicos del motor Diesel, que nos permitirán entender el funcionamiento y las partes principales del motor Diesel. Con base en lo consultado en el link “Documentos del curso” para la semana 1, realice las siguientes actividades: 1. Construya la definición de MOTOR, a partir del siguiente esquema (fig. 1): 2. El motor Diesel funciona bajo dos ciclos termodinámicos: el ciclo de...
562 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completo1.- SISTEMAS DE MOTOR DIÉSEL. SISTEMA DE COMBUSTIBLE Hay dos métodos para entregar combustible en la cámara de combustión; el primero es la pre combustión. en la que el combustible empieza el encendido en la cámara de pre combustión antes de entrar en el cilindro; y el segundo es la inyección directa, en la cual el combustible se inyecta directamente en el cilindro para la combustión. Es también importante entender las bombas inyectoras que se usan en muchos modelos recientes de motores...
860 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoen los combustibles que se ofrecen al público. Para contrarrestar este problema es que a partir de la fecha se deben tener en cuenta los siguientes procedimientos para la orientación de los propietarios de vehículos con motor diesel. • Para el suministro del diesel, se recomienda utilizar estaciones de servicio de marcas conocidas de combustible. • La consecuencia del uso de petróleo inadecuado y de no realizar las operaciones de mantenimiento adecuadas, es la acumulación de carbón en...
760 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoFINALIDAD DEL SISTEMA DE ALIMENTACIÓN La alimentación en estos motores se realiza introduciendo el aire en el interior del cilindro, perfectamente filtrado y una vez comprimido introducimos a gran presión el combustible (en este caso diesel), mezclándose ambos en la cámara de combustión. El aire se comprime a gran presión (de 36 a 45 kg.) en el interior de la cámara de combustión, de este modo alcanza la temperatura adecuada para la inflamación del combustible (llegando hasta los 600ºC), introducido...
1252 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completoMOTORES DIESEL Sistema de lubricación. En todos los motores diesel existe un sistema imprescindible para su funcionamiento: El sistema de lubricación. Para la lubricación de un motor se deben tener en cuenta dos factores importantes: • Temperatura del motor. • Distribución adecuada del aceite. Temperatura. La temperatura tan alta que se alcanza en ciertos órganos del motor, pese al sistema de refrigeración, exige que el aceite no pierda sus propiedades lubricantes hasta una temperatura...
731 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completola cámara de compresión. En el esquema que se muestra se ve que las lumbreras A y E, de admisión y escape respectivamente, están gobernadas por el movimiento alternativo del pistón. Este tipo de funcionamiento se presenta también en algunos motores Diesel de muy bajas revoluciones. Existen tres tipos de cabeza de válvula, las convexas, que se caracterizan por ser más rígidas, macizas y sólidas, pero lo que implica que sean más pesadas, junto a esto hace que los asientos sean muy sensibles a los...
747 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoUnidad 3 - Sistema de refrigeración Actividad de Aprendizaje 1. En el sistema refrigeración de un motor Diesel podemos encontrar componentes como la bomba de agua, el radiador, las mangueras, tuberías, conexiones, filtros, tapas de llenado, vaso de expansión, entre otros. Determine o investigue la función de los siguientes componentes: a. La Bomba de agua. R:/ Es el componente vital del sistema de refrigeración, efectúa la circulación necesaria de agua para mantener así el nivel de temperatura...
977 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoSISTEMA DE INYECCION DIESEL Al final de la carrera de compresión del aire que ha entrado al cilindro durante la carrera de admisión previa ha sido confinado a un pequeño volumen llamado cámara de combustión y sometido a una fuerte compresión y con alta temperatura muy elevada. Si en ese momento se inyecta al interior del cilindro la cantidad adecuada de combustible diesel pulverizado, este se inflamara y producirá el debido incremente de presión que actúa sobre el pistón para producir la carrera...
531 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completomediante un sistema de dentado mutuo que posee tanto la correa como los piñones, impidiendo su deslizamiento mutuo. Se emplea muy frecuentemente en motores Otto y diésel de 4 tiempos entre el cigüeñal y el árbol de levas, en motores de motocicletas y maquinaria industrial, de forma general, es una correa de goma que normalmente enlaza un generador de movimiento con un receptor de la misma por medio de poleas o piñones. Funcionamiento En automoción, usada en muchos motores de 4 tiempos tanto diesel como...
545 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoSISTEMA DE ENFRIAMIENTO El propósito del sistema de enfriamiento es mantener el motor a una temperatura apropiada durante la operación del motor. Para lograr satisfactoriamente este propósito, el sistema está previsto de una bomba de refrigerante, un radiador, un termostato y unabanico. Se bombea el agua refrigerante dentro del sistema de enfriamiento dentro del bloque de cilindros y la camisa de agua de la culata del cilindro, y se circula por el camino del desvío...
1035 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completo“Sistema de Enfriamiento a motores Diesel” Funcionamiento del sistema de enfriamiento: La función principal del sistema de enfriamiento es mantener la temperatura correcta del motor sacando el calor excesivo generado por la combustión y la fricción. Aproximadamente, el 33% de la energía térmica que se desarrolla durante la combustión se convierte en potencia utilizable, el 7% se irradia directamente desde las superficies del motor y...
1322 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completo TEMA: ESTABLECER POLÍTICAS DE CAPACITACIÓN PARA EL DESARROLLO DEL FACTOR HUMANO EN LOS SISTEMAS DE PRODUCCIÓN. Las políticas es un conjunto de normas o reglas establecidas por la dirección de la empresa para regular diferentes apartados del funcionamiento de la empresa. Estas normas pueden incluir desde el comportamiento de los empleados ante clientes hasta la forma de vestir de los trabajadores. Estas normas en ningún momento pueden contradecir ninguna legislación laboral. Por política...
1708 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completoSISTEMA DE ENFRIAMIENTO: El sobrecalentamiento, el enfriamiento excesivo, las picaduras, la erosión por cavitación, las culatas rajadas, el atascamiento de pistones, y el taponamiento del radiador son síntomas típicos de fallas del sistema de enfriamiento. La poca frecuencia de verificación del correcto funcionamiento de todos los componentes del sistema de refrigeración, la eliminación del termostato para tratar de minimizar un problema de alta temperatura, y la no utilización de un aditivo adecuado...
579 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completolineal debido a que los impulsadores se encuentran en línea y se caracteriza porque el número de impulsores debe ser igual al número de cilindros, las levas están desfasadas según la distribución de la inyección de combustible para cada cilindro. Sistema de inyección lineal La presión en este tipo de bomba está dada por la válvula anti-retorno y por la fuerza del muelle ubicado en el inyector. La inyección se debe dar a cabo al superar la presión ya mencionada y pulverizar el combustible mezclándolo...
1685 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completoSISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE AIRE, SISTEMA DE ESCAPE Y SISTEMA DE COMBUSTIBLE JAIRO MARTÍN MARTÍNEZ CÁRDENAS OBJETIVO Conocer acerca del Sistema de Alimentación de aire, sistema de escape y sistema de combustible ACTIVIDAD 4 1. SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE AIRE Seleccione tres componentes del sistema de Alimentación y: a. Coloque el dibujo de cada componente con sus...
1647 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completoen valores adecuados para el funcionamiento. Debe de ser un sistema muy seguro, su fallo, aunque sea por un tiempo breve, arruina por completo el motor. En la ingeniería mecánica, los fluidos forman parte importante e indispensable en la creación de elementos automáticos, ya que los sistemas mecánicos, están expuestos a energías externas que afectan el rendimiento y eficiencia, en el proceso de ejercicio del motor. OBJETIVO DEL SISTEMA DE LUBRICACIÓN La lubricación tiene varios objetivos. Entre...
671 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoparar la inyección, ocurriendo esto mediante la acción de unas palancas, a su vez accionadas por el regulador y la palanca de aceleración. En el árbol de mando se incorpora un piñón, que hace funcionar a la bomba de inyección al estar unido al sistema de distribución. Esto se realiza teniendo en cuenta: GIRO á. mando = GIRO á. levas - BOMBA DE TRANSFERENCIA Constitución: 1- rotor 2- eje de transmisión 3- paleta 4- pistón 5- válvula de control de presión Llamada también...
1620 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completotomó como parámetro indicativo la de cada uno de los pistones. Para el estado de la batería , la densidad del electrolito. Para el sistema de refrigeración se revisó el estado de la tapa del radiador, la existencia de posibles fugas en el sistema y el estado del empaque de la culata. Por último, se observó si estaba funcionando en forma conveniente el sistema de carga de la batería. 2.6 FORMATO DE EVALUACION PARA VEHICULOS LIVIANOS El objetivo de este formato es calificar por medio de una ...
1149 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completocompresor está conectado a el motor gracias a unos engranajes y es el encargado de bombear aire a los depósitos (tanques de almacenamiento de aire), pudiendo ser este enfriado por el mismo sistema de enfriamiento del mismo motor o simplemente con aire, debiendo ser revisado el aceite del compresor si tiene un sistema propio. Unos de los componentes del compresor es el llamado gobernador el cual se encarga de realizar el control del compresor cuando éste esta en funcionamiento deteniendo éste si la presión...
1022 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completo Sistema de combustión en Motores Diesel. Funcionamiento. El motor diesel funciona por el principio de autoencendido, en donde la mezcla de aire-combustible arde por la gran temperatura alcanzada en la cámara de compresión, por lo que no es necesaria la chispa como en motores de explosión. Este proceso se explica de la siguiente manera: Cuando el combustible frío hace contacto con el aire a una alta temperatura, la temperatura de este se eleva, formando vapor alrededor de las gotas. El aire...
775 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completo Sistema de combustión en Motores Diesel. Funcionamiento. El motor diesel funciona por el principio de autoencendido, en donde la mezcla de aire-combustible arde por la gran temperatura alcanzada en la cámara de compresión, por lo que no es necesaria la chispa como en motores de explosión. Este proceso se explica de la siguiente manera: Cuando el combustible frío hace contacto con el aire a una alta temperatura, la temperatura de este se eleva, formando vapor alrededor de las gotas. El aire...
775 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoEL SISTEMA DE INYECION DIESEL EN FORMA ROTATIVA lunes, 17 de mayo de 2010 EL SISTEMA DE INYECION DIESEL EN FORMA ROTATIVA INTRODUCCION En un principio para la alimentación de los motores diesel se utilizaban bombas de inyección en línea que eran voluminosas y pesadas debido a que necesitan un pistón de bombeo por cada cilindro del motor, hoy se siguen utilizando estas bombas en motores grandes (camiones, tractores, etc.). Bomba de inyección en línea Bosch del tipo PE derecha Bomba de...
1166 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoSistemas rigidizantes para edificios en altura. Estado del arte. La característica distintiva de edificios en altura es, desde el punto de vista estructural, la necesidad de resistir acciones horizontales, así como también verticales (cargas y sobrecargas gravitatorias, CIRSOC 101). Así es que en los estados de carga postulados para el diseño de la estructura, tendrán especial importancia aquellos debido a cargas variables o accidentales. Las cargas horizontales pueden ser debidas al viento...
1079 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoSISTEMA DE ACCESO PARA TRABAJOS EN ALTURAS CAPITULO V. ARTICULO 15. REQUERIMIENTOS MINIMOS PARA LOS SISTEMAS DE ACCESO PARA TRABAJO EN ALTURAS. El reglamento técnico para trabajo seguro en alturas se considera como sistemas de acceso para trabajos seguro en alturas. ✓ Los andamios. ✓ Las escaleras. ✓ Los elevadores de personal ✓ Las grúas de canasta. Y todos los medios que permitan el acceso y/o soporte de los trabajadores a lugares para desarrollar...
863 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoSISTEMAS ESTRUCTURALES DE ALTURA ACTIVA ▪ Son sistemas estructurales que recogen las cargas de los pisos horizontales colocados uno encima del otro y las transmiten verticalmente a los apoyos. ▪ Debido a su altura y las acciones horizontales de viento y sismo, su estabilidad lateral es un componente principal de la edificación. ESTABILIDAD LATERAL. Capacidad de una estructura o elemento estructural de resistir las fuerzas laterales sin llegar a volcar, pandear o colapsar. ESTRUCTURAS ▪ Las...
511 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoUnidad 4 - Sistema de Admisión de aire, sistema de escape y sistema de combustible Actividad de Aprendizaje 1. En los motores Diesel podemos discriminar dos grupos, ellos son los motores atmosféricos donde la aspiración se hace directamente del ambiente y se realiza por el vacio generado en el descenso del pistón dentro del cilindro en la fase de admisión, en este tipo de motores no hay ningún mecanismo que aumente la presión del aire de admisión, el segundo grupo son los motores sobrealimentados...
1209 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoAdaptaciones fisiológicas del sistema respiratorio y ejercicios físicos en altura Diapositivas 1. Portada 2. Altura se comprende un lugar superior a 5000 m ,un lugar que representa un ambiente extremo. El ser humano siempre se ha caracterizado por su adaptabilidad a las diversas adversidades que puede ofrecer nuestro planeta, pero en este caso hay un límite. 3. Los efectos físicos fundamentales que inducen las diferentes respuestas fisiológicas en altitud son: Disminución de la...
628 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoContenidos Unidad I. “ESTRUCTURA DE COMPENSACIONES ” 1. Definición de estructura de remuneraciones y sus elementos. 2. Elementos de una estructura de remuneración (fija y variable) y su normativa laboral vigente 3. Políticas de Compensaciones y su impacto en los objetivos estratégicos de la organización 4. Metodologías estadísticas para el diseño de estructuras de cargos y cálculo de estructuras de remuneraciones óptimas 5. Bandas salariales 6. Valuación de cargos 7. Sistemas de compensación fijos y variables...
1140 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoHISTORIA Y GENERALIDADES DEL MOTOR DIESEL ACTIVIDADES SEMANA No. 1 En esta semana, conoceremos los aspectos básicos del motor Diesel, que nos permitirán entender el funcionamiento y las partes principales del motor Diesel. Con base en lo consultado en el link “Documentos del curso” para la semana 1, realice las siguientes actividades: 1. Construya la definición de MOTOR, a partir del siguiente esquema (fig. 1): 2. El motor Diesel funciona bajo dos ciclos termodinámicos: el ciclo de...
594 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoTRABAJOS SOBRE DIESEL Motores de combustión a diesel INTRODUCCIÓN -En este pequeño ensayo demostrare y explicare dos diferentes tipos de camiones de ellos uno es Worker 15.190 y el otro Delivery9.160, los cuales tienen tanto sus ventajas como sus desventajas, donde uno puede ser mucho mejor que el otro; pero por la misma razón se hicieron dos diferentes camiones porque son para dos trabajos y lugares diferentes, o simplemente para las necesidades...
1064 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completo1. MOTOR DIESEL es un motor térmico que tiene combustión interna alternativo que se produce por el autoencendido del combustible debido a altas temperaturas derivadas de la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. 2.TIPOS CONSTRUCTIVOS DE UN MOTOR MOTOR EN LINEA: normalmente disponible en configuraciones de 2 a 8 cilindros, el motor en línea es un motor con todos los cilindros alineados en una misma fila, sin desplazamientos. Es el motor comúnmente...
1043 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completollevo a cabo el análisis de estabilidad a partir de la F.T., en LGR, step, bode y nyquist. Se diseñaron los compensadores. Se diseño el circuito de compensación. Se explico el porqué del uso del compensador. Se analiza la estabilidad del sistema de compensación. PALABRAS CLAVE: Función de transferencia, análisis en frecuencia, matlab, modelo matemático, simulación, compensador, circuito. I. INTRODUCCIÓN En el modelo matemático de la planta determinaremos la función de transferencia...
1710 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completoObjetivos de una Administración efectiva de las Compensaciones: 1. Adquisición de personal calificado. 2. Retener a los empleados actuales. 3. Garantizar la igualdad. 4. Alentar el desempeño adecuado. 5. Controlar los costos. 6. Cumplir con las disposiciones legales. Pág. 334 Lic. Jose Ángel Fernández C Fases de la administración de las compensaciones 1. ANÁLISIS DE PUESTOS: Descripción, especificación, estándares. 2. EVALUACIÓN DEL PUESTO: Sistemas de valuación. 3. ESTUDIOS COMPARATIVOS SUELDOS...
875 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoCOMO ES AFECTADO EL METABOLISMO HUMANO EN LAS GRANDES ALTURAS: El estudio del metabolismo del nativo de altura es necesario para poder entender y explicar cómo los seres vivos pueden desarrollar grandes esfuerzos físicos en zonas donde las demandas energéticas son tan grandes. Por ejemplo, poder explicar en el campo del deporte, por qué los triunfadores de las carreras de maratón son siempre atletas que habitan en zonas de altura (Etiopía, Kenya, México, Quito, Huancayo). En 1998 se realizó un...
530 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoingenierías Electrónica Potencia D04 Lunes Miércoles 17:00 a 18:55 Maestro: Casillas de la Torre Sergio Practica 1 Compensador de Línea COMPENSADOR DE LINEA OBJETIVO: Desarrollar un circuito que nos permita tener una salida en voltaje alterno constante, es decir, 120 V. que nos compense cuando el voltaje este ±12 V del el nominal y no lo compense a el voltaje nominal, es decir, 120V. MARCO TEÓRICO: El relé o relevador (del francés relais, relevo) es un dispositivo electromecánico...
526 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoreciben salarios diarios. La compensación basada en volumen de producción , también llamado trabajo de destajo, bajo este método se vincula la compensación directamente con la cantidad de producción que el trabajador produce ( es el mas popular como sistema de pago por incentivos); Por ejemplo las comisiones de los vendedores Antes de determinar los niveles de pago hay que considerar los factores legales, sindicales, políticos y de equidad. En el marco legal Colombiano hay que tener en cuenta la...
1464 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completonormales de una combustión completa, como la que debería desarrollarse en el interior de un motor diesel, son el bióxido de carbono CO2 y el agua H2O. Sin embargo, existen una serie de productos contaminantes que se emiten debido a la combustión incompleta y a efectos secundarios”…. Un grupo de investigadores del área de diseño automotriz desea realizar una evaluación del funcionamiento de los motores diesel con el objetivo de justificar una propuesta de mejora en los equipos de combustión. Para ello...
1130 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoUNIVERSIDAD SANTO TOMÁS TUNJA FACULTAD DE INGENIERÍA ELECTRÓNICA Implementación de Compensadores en Adelanto y en Atraso de Fase Jiménez López, Fabián, Member, IEEE RED DE ADELANTO 1 𝑈𝑈(𝑠𝑠) 𝑘𝑘 𝑠𝑠 + 𝑇𝑇 𝐶𝐶𝐴𝐴𝐴𝐴 (𝑠𝑠) = = 𝐸𝐸(𝑠𝑠) 𝛼𝛼 𝑠𝑠 + 1 𝛼𝛼𝛼𝛼 p>z 𝛼𝛼 < 1 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO El diseño de controladores de adelanto busca seleccionar la frecuencia de cruce ωc de modo que coincida con la frecuencia de máximo adelanto de fase ωm. Dada la función de transferencia de...
1356 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completoCompensadores La compensación es la modificación de la dinámica de un sistema, realizada para satisfacer las especificaciones determinadas. Los sistemas de control se diseñan para realizar tareas específicas. Los requerimientos impuestos sobre el sistema de control se detallan como especificaciones de desempeño. Por lo general se refieren a la precisión, la estabilidad relativa y a la velocidad de respuesta. Por lo general, las especificaciones de desempeño no deben ser más rigurosas de lo...
658 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completo1 Objetivo 2 Concepto de compensación 3 Restricciones para compensar 4 Actualización de saldos a favor 5 Tabla de Casos de compensación universal 6 Aviso de compensación: Internet o ante la ALSC 7 Compensación indebida 8 Compensación de oficio 2 1.-Objetivo Ofrecer un panorama general sobre el procedimiento y requisitos que deben cumplir los contribuyentes para compensar los saldos a favor que resulten en sus declaraciones de impuestos federales...
1232 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoINTRODUCCIÓN Compensadores: Dispositivos físicos (eléctricos, neumáticos, mecánicos, etc. que se comportan según una función de transferencia deseada. Tipos de compensadores: Red de adelanto Red de atraso Red de atraso-adelanto Los compensadores pueden ser dispositivos electrónicos, o redes eléctricas, mecánicas, neumáticas, hidráulicas o alguna combinación de ellas. Atendiendo al tipo de componentes utilizados: 1) Compensación activa: si usamos amplificadores operacionales...
533 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completosin embargo, la mejora en el régimen estacionario es pequeña. Por otra parte, la compensación en atraso produce una gran mejora en la respuesta estacionaria pero da una respuesta transitoria pobre debido al reducido ancho de banda. Por tanto, el compensador en adelanto-atraso se aplicará cuando deseemos mejoras tanto en respuesta transitoria como en respuesta estacionaria. Para una entrada sinusoidal ei, la salida eo es también sinusoidal pero con un desfase que es función de la frecuencia de...
1099 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoCompensaciones para el buen desempeño laboral. La contabilidad administrativa tiene por objetivo ayudar a planear, a tomar decisiones acertadas y a ejercer control administrativo, y los objetivos de este control administrativo son: diagnosticar, comunicar y motivar. Al hablar de Compensaciones o motivación se incluyen los siguientes términos: salarios, retribuciones, sueldos, viáticos, beneficios (servicio de comedor, planes de retiro privados, seguros, etc.) e incentivos (premios, gratificaciones...
1289 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completoDiseño de Compensadores Mediante Lugar de Raíces Cátedras: - Control de Procesos - Control Avanzado y Automatismo Carrera: Bioingeniería Facultad de Ingeniería - UNER Tipos de compensadores Atraso o retardo de Fase Adelanto de Fase Atraso - Adelanto Circuito de un Compensador T .s + 1 E ( s ) R 2.R 4 ( R1.C1.s + 1) = =Kβ β .T .s + 1 E ( s ) R1.R3 ( R 2.C 2.s + 1) o c i R 4.C1 R3.C 2 T = R1.C1 β .T = R 2.C 2 K = c R1.C1 < R 2.C 2 ⇒ Comp. ATRASO R1.C1 > R 2...
870 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoSISTEMA DE COMPENSACION INCENTIVOS [pic] Katherine Caro Neira Cód. Curso 617361 Ingenieria en Comercio Internacional (pros) Profesor: Jorge Reyes. TEMARIO ❖ Introducción ❖ Definición de la compensación - Consecuencias de la falta de satisfacción - Objetivos de la compensación ❖ Evaluación de puestos ❖ Procedimientos para estudios comparativos de sueldos y salarios ❖ Desafíos del...
7272 Palabras | 30 Páginas
Leer documento completoTIPO DE ACTIVIDAD: Investigación documental: Definiciones de Compensación Nombre Asignatura: SISTEMAS DE COMPENSACIONES Sigla SCP7001 Actividad Nº 01 Lugar Sala de Clases APRENDIZAJES ESPERADOS: Aprendizaje 1 Distingue los elementos básicos de una estructura de remuneraciones de acuerdo a las necesidades de la empresa y el mercado laboral ACTIVIDAD A REALIZAR Para iniciar la comprensión de los elementos que componen una estructura de remuneraciones se les solicitará a los alumnos...
1288 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completoCompensaciones: La compensación (sueldos, salarios, prestaciones) es la gratificación que los empleados reciben a cambio de su labor, es el elemento que permite, a la empresa, atraer y retener los recursos humanos que necesita, y al empleado, satisfacer sus necesidades materiales, de seguridad y de ego o estatus”. Es decir, todos aquellos pagos, en metálico o en especie, con que la organización retribuye a quienes en ella trabajan. SUELDOS Y SALARIOS Sueldo Es la Remuneración asignada a un individuo...
638 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completo