Ejercicios Resueltos De Motores Trifasicos De Induccion De 220 Voltios ensayos y trabajos de investigación

PROBLEMA 1 Un motor de inducción trifásico octopolar de 380/√3 voltios de tensión de línea; 50 Hz tiene el devanado estatórico conectado en estrella con los siguientes parámetros por fase: R1 = 0.9Ω ; X1 = 0.5Ω ; Xm1 = 120Ω ; RFe1 = 600Ω . La impedancia del rotor en reposo en conexión estrella reflejada al estator tiene los siguientes parámetros por fase: R2 = 0.15Ω ; X2 = 0.45Ω . Si las pérdidas rotacionales suman 180 vatios y el deslizamiento especificado del motor es de 3.5%. Calcular: ...

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momento de torsión. Un motor de inducción de 460(V), 25Hp, 60HZ, 4 polos, de conexión estrella, tiene las impedancias siguientes, expresadas en ohmios por fase referida al circuito del estator: R1 = 0.641 ohm ; R2 = 0.332 ohm X1 = 1.106 ohm ; X2 = 0.464 ohm Rc  oo Xm = 26.3 ohm Las pérdidas rotacionales, más las magnéticas, son de 1100 W y se supone que son constantes. Para un deslizamiento del 2.2% del rotor a voltaje y frecuencia nominales (Nota: no significa que el motor funciona a plena carga)...

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facilitate the understanding and use of types of starting the engine. I. INTRODUCCIÓN Los motores de inducción no tienen los mismos problemas de arranque que presentan los motores síncronos. En muchos casos los motores de inducción se pueden poner en marcha simplemente conectándolos a la línea de potencia. Sin embargo en algunos casos hay muy buenas razones para no hacerlo de esta manera. Los motores de inducción con rotor devanado se pueden poner en marcha con corrientes relativamente bajas por medio...

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giro en los motores trifásicos. Tambien conoceremos el uso de las conexiones en triangulo y estrella. OBJETIVOS: Conocer el principio del funcionamiento de la inversión de giro de un motor trifásico. Objetivos específicos: ♦Conocer el principio del arranque Y Delta para motores trifásicos de inducción. ♦Realizar prácticas para inversión de giro de un motor trifásico, así como un arrancador λ estrella / triángulo ∆. MARCO TEORICO: La inversión de giro de motores eléctricos tiene...

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PRACTICA DE LABORATORIO 7 MOTOR ASINCRONICO TRIFASICO INTRODUCCION La mayor parte de la potencia comercial es A.C., los motores que consumen este tipo de corriente son más fáciles de usar que los motores de D.C. los motores trifásicos son comunes en la industria debido a que las compañías de electricidad suministran líneas de potencia trifásicas a los usuarios industriales, además los motores trifásicos proporcionan potencias elevadas que no pueden ser alcanzadas por motores monofásicos. 1. OBJETIVOS ...

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Informe sobre conexiones de motores trifásicos Equipo colaborativo N.1 Oscar Mauricio Rendón Arango Juan José castro Gómez Sebastián correa García Santiago García Ortiz Jefferson AndrésRamírez Instructor: nilton Pérez Programa: mantenimiento electromecánico industrial Cód. 297762 SENA (Zona franca) Rionegro-Antioquia 2013 Introducción A continuación daremos a conocer las diferentes conexiones dadas en un motor trifásicos como son delta-estrella, y estrella-delta...

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Pregunta No.1 (5 puntos) La figura muestra el circuito equivalente de un motor asíncrono trifásico de rotor bobinado para una frecuencia de alimentación de 60 Hz, 2300 V, 1200 HP, 16 polos. Con el estator y rotor conectado en estrella se tiene los siguientes parámetros: R1= 0.07503 , R2= 0.02699 , X1 =0.6468, X2= 0.163267 , Xm=17.495 , Rm= 2.3775 , Relación de transformación: a = 2.025. a) Si el motor está impulsando una carga de torque constante a una velocidad de 442 rpm; calcular...

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Laboratorio #5: Motores de Inducción Introducción En el siguiente laboratorio se tratarán los temas relevantes a los motores de inducción, éstos son aquellos en los que por medio de una conexión trifásica se genera un campo magnético variable en el tiempo (debido a la suma vectorial) en el estator. Éste induce una corriente en el rotor (que crea su propio campo magnético), éste comienza a seguir al campo magnético del estator. Por esta razón la velocidad del rotor es menor que la síncrona. El...

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nosotros no sabemos los datos de nuestro motor debido a que por circunstancias ajenas a nosotros la placa de datos no se puede observar o simplemente no se tiene, cuando sucede esto se le tienen que hacer pruebas a nuestra máquina para saber los valores las resistencias y de las reactancias tanto del rotor como del estator y con estos valores poder obtener valores de operación de nuestra maquina entre estas pruebas están: Prueba de Vacio. Se hace funcionar el motor sin carga mecánica a la tensión nominal...

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CONEXIÓN EN MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS CON ROTOR TIPO JAULA DE ARDILLA HASTA 600 VOLTIOS INTRODUCCIÓN Este documento tiene como objetivo ilustrar las conexiones más frecuentes utilizadas en los motores eléctricos Trifásicos y puede ser usado como guía para la instalación eléctrica y conexión de los mismos. No obstante siempre es recomendable leer los manuales e indicaciones de placa que hacen los fabricantes antes de realizar cualquier conexión. 1. NORMALIZACIÓN El instituto encargado...

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Motor asíncrono o de inducción Patente estadounidense N° 381.968, correspondiente al motor asíncrono ideado por Tesla. Los motores asíncronos o de inducción son un tipo de motores eléctricos de corriente alterna. El primer prototipo de motor eléctrico capaz de funcionar con corriente alterna fue desarrollado y construido por el ingeniero Nikola Tesla y presentado en el American Institute of Electrical Engineers (en español, Instituto Americano de Ingenieros Eléctricos, actualmente IEEE) en 1888...

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MOTOR DE INDUCCIÓN “JAULA DE ARDILLA” Un motor eléctrico con un rotor de jaula de ardilla también se llama "motor de jaula de ardilla". En su forma instalada, es un cilindro montado en un eje. Internamente contiene barras conductoras longitudinales de aluminio o de cobre con surcos y conectados juntos en ambos extremos poniendo en cortocircuito los anillos que forman la jaula. El nombre se deriva de la semejanza entre esta jaula de anillos y barras y la rueda de un hámster (ruedas probablemente...

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de los motores trifásicos que a su vez se clasifican en dos, motor sincrónico y motor asincrónico, se estudiara su funcionamiento, características y sus aplicaciones. Nos recuerda las propiedades de cada uno y precisa la clase de servicio que pueden ofrecernos, la importancia de estos motores que remonta desde la antigüedad, ya que, se han venido utilizando desde el inicio de la industrialización, y han sido de gran utilidad para toda sociedad, esta importancia se debe a que los motores trifásicos...

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Conexión de un motor trifásico en estrella-triángulo La conexión en estrella y triángulo en un circuito para un motor trifásico, se emplea para lograr un rendimiento óptimo en el arranque de un motor. Por ejemplo, si tenemos un motor trifásico, y este es utilizado para la puesta en marcha de turbinas de ventilación que tienen demasiado peso, pero deben desarrollar una rotación final de alta velocidad, deberemos conectar ese motor trifásico con un circuito que nos permita cumplir con los requerimientos...

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Trabajo Práctico n°2: Motores 1. ¿Cómo funciona un motor trifásico? Un motor trifásico tiene dos partes principales: El rotor y el Estator. El rotor es denominado a menudo como “jaula de ardilla”, ya que consiste de una red circular de barras y anillos que se ven un poco como una jaula conectada a un eje. El estator consiste en un anillo con tres bobinas, espaciadas uniformemente alrededor del rotor. Cada bobina está unida a una fase de potencia. Ya que todas ellas están desfasadas entre sí, crean...

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análisis completo de un motor trifásico, en el cual procederemos a realizar un mantenimiento predxxxx. El motor trifásico con designación o marca NTK procedencia china, modelo B3 con carcasa de fierro. Normalmente este motor es utilizado en una gran gama del rubro industrial, especialmente, en el área forestal, agrícola, industrial, pesquera y ávida, para desarrollar la mayoría de faenas de transmisión de fuerzas. Hoy en día es fundamental contar con un motor trifásico para así transformar...

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Motores de alterna trifásicos. Definición. Motores de corriente alterna trifásicos: Es una máquina eléctrica rotativa, capaz de convertir la energía eléctrica suministrada, en energía mecánica, es el tipo de motores más utilizado en ámbitos industriales. Utilizan tres fases de corriente alterna. La energía eléctrica trifásica origina campos magnéticos rotativos...

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Motores trifásicos. Los motores trifásicos usualmente son más utilizados en la industria, ya que en el sistema trifásico se genera un campo magnético rotatorio en tres fases, además de que el sentido de la rotación del campo en un motor trifásico puede cambiarse invirtiendo dos puntas cualesquiera del estator, lo cual desplaza las fases, de manera que el campo magnético gira en dirección opuesta. Tipos y características Los motores trifásicos se usan para accionar máquinas-herramientas, bombas...

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Multímetro--------------------------------Pág.8 Conclusión--------------------------------------------------------------------------Pág.10 Introducción A continuación en el presente informe se mostraran datos pertenecientes a unos motores Trifásicos de los cuales uno se encontraba conectado a una cinta transportadora el cual podía ser puesto en función en cualquier momento, el otro en cambio se encontraba desconectado y en un estado en el cual no se podía poner en función. Se procedió...

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16 Motores Trifásicos Tipo Jaula de Ardilla Norma IEC Descripción Los motores Leeson tipo Jaula de Ardilla son motores de alta eficiencia construídos bajo los estándares internacionales IEC. El diseño del frame ofrece dos opciones de construcción: la carcaza de aluminio y la carcaza de hierro fundido, ambos tipos están construídos para cumplir los estándares internacionales y su cubierta con índice de protección IP54 a prueba de agua asegura su desempeño bajo exigentes condiciones ...

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COLEGIO TECNICO SALESIANO Realizado por: Diego Pérez Tema: Resumen de contactores y motores trifásicos Materia: Cuadros eléctricos Profesor: Froilan Salinas Curso: 2do “F” Año lectivo: 2011-2012 El CONTACTOR Es un mecanismo cuya misión es la de cerrar unos contactos, para permitir el paso de la corriente a través de ellos. Esto ocurre cuando la bobina del contactor recibe corriente eléctrica, comportándose como electroimán y atrayendo dichos...

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CONEXIONES EN LA BORNERA DE MOTORES TRIFÁSICOS Hablando de motores trifásicos de inducción, se encuentran varias formas de hacer las conexiones en la bornera dependiendo del bobinado que tiene el motor y del voltaje al cual se quiere conectar. Veamos los siguientes, muy usados en la industria: • El motor estrella – delta • El motor estrella • El motor delta El motor estrella-delta Es un motor que se puede conectar en estrella o en delta. En la placa de este motor aparecen dos voltajes uno de...

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para saber si esta fundido (no hay continuidad), o si está en buen estado (hay continuidad). Motores eléctricos Trifásicos  Es una máquina eléctrica rotativa, capaz de convertir la energía eléctrica trifásica suministrada, en energía mecánica. La energía eléctrica trifásica origina campos magnéticos rotativos en el bobinado del estator (o parte fija del motor).  Los motores eléctricos trifásicos, se fabrican en las mas diversas potencias, desde una fracción de caballo hasta varios miles de...

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DE VELOCIDAD DEL MOTOR TRIFASICO DE INDUCCION POR MEDIO DE RESISTENCIAS ROTORICAS OBJETIVO Implementar y analizar el control de velocidad por medio de resistencias rotóricas. 1. Explicar el principio de funcionamiento del control de velocidad del motor de inducción por resistencia choppeada en el rotor. Citar ventajas y desventajas frente al control por voltaje estatórico. Uno de los métodos más comunes de controlar la velocidad de un motor trifásico de inducción de rotor bobinado...

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CONEXIÓN EN MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS CON ROTOR TIPO JAULA DE ARDILLA HASTA 600 VOLTIOS INTRODUCCIÓN Este documento tiene como objetivo ilustrar las conexiones más frecuentes utilizadas en los motores eléctricos Trifásicos y puede ser usado como guía para la instalación eléctrica y conexión de los mismos. No obstante siempre es recomendable leer los manuales e indicaciones de placa que hacen los fabricantes antes de realizar cualquier conexión. 1. NORMALIZACIÓN El instituto...

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ANÁLISIS DEL ARTÍCULO: “MEJORANDO LA EFICIENCIA DE MOTORES DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS EN EUROPA” Juan David Gutiérrez Obando Código: 2097549 Autores del Artículo a revisar [1]: J. Haataja y J. Pyrhönen Resumen El artículo evidencia la importancia del uso de motores de mejor eficiencia para reducir costos de operación a pesar de su elevada inversión inicial. Explica entonces los métodos utilizados para fabricar motores de alta eficiencia, su historia, la normativa asociada a esa variable...

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Motor trifásico asincrónico ¿Qué es un motor trifásico asincrónico?   Es un motor que está formado por un rotor, que puede ser de dos tipos: de jaula de ardilla; bobinado, y también tiene un estator, en el que se encuentran las bobinas inductoras. Estas bobinas son trifásicas y están desfasadas entre sí 120°. Características Y Partes de un Motor Trifásico   ESTÀTOR:  Un estátor es una parte fija de una máquina rotativa, la cual alberga una parte móvil (rotor). En...

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Motor de inducción Los motores asíncronos o de inducción son un tipo de motor de corriente alterna en el que la corriente eléctrica, en el rotor, necesaria para producir torsión es inducida por inducción electromagnética del campo magnético de la bobina del estator. Por lo tanto un motor de inducción no requiere una commutación mecánica aparte de su misma excitación o para todo o parte de la energía transferida del estator al rotor, como en los universales, DC y motores grandes síncronos. El...

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Motor asincronico Enviado por Pablo Llivicura Partes: 1, 2 1.Resumen 2.Introducción 3.Marco teórico 4.Fotos de motores asíncronos y de placas 5.Motores trifásicos asíncronos con características y datos técnicos 6.Conclusiones 7.Bibliografía Resumen El motor de inducción es el tipo más popular de los motores de ca debidos a su simplicidad y su facilidad de operación. El motor de inducción no tiene un circuito d3e campo separado; en cambio, depende...

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Funcionamiento 5 6. Materiales utilizados 5 7. Diagrama esquemático 6 8. Conclusión 6 1. Introducción.- El inversor de voltaje es un sistema que convierte la tensión de corriente continua (en este caso los 12 voltios de una batería), en un voltaje simétrico de corriente alterna, que puede ser de 220V o120V, dependiendo del país o del uso que se le piense dar a este circuito. La frecuencia del inversor se calibra de acuerdo a la frecuencia requerida por el aparato...

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Los motores asíncronos o de inducción son aquellos motores eléctricos en los que el rotor nunca llega a girar en la misma frecuencia con la que lo hace el campo magnético del estator. Cuanto mayor es el par motor mayor es esta diferencia de frecuencias. Los motores asíncronos o de inducción son un tipo de motores eléctricos de corriente alterna. El primer prototipo de motor eléctrico capaz de funcionar con corriente alterna fue desarrollado y construido por el ingeniero Nikola Tesla y presentado...

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DE OPERACIÓN DEL MOTOR DE INDUCCIÓN” Zumaya González Omar Gilberto López Esparza Fernanda PRINCIPIO DE OPERACIÓN DEL MOTOR DE INDUCCIÓN MOTOR ELÉCTRICO Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de interacciones electromagnéticas. Algunos de los motores eléctricos son reversibles, es decir, pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores. Los motores eléctricos de tracción...

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teórico En el presente trabajo de laboratorio se estudiara el motor asincrónico trifásico, al se le realizaran una serie de ensayos, los cuales ayudaran a la adquisición de destrezas en los montajes y funcionamiento del motor antes nombrado. Para una mejor captación y desarrollo de todos los factores anteriormente nombrados, debemos tener claro una colección de conceptos fundamentales como lo son: 2.1Motor asincrónico: Son motores que se caracterizan porque son mecánicamente sencillos de construir...

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#8: Inversión de giro de un motor trifásico 1. Objetivos: Analizar la forma de conexión de un relé térmico. Realizar la inversión de un motor trifásico. 2. Listado de materiales, herramientas y equipo 1 Contactor marcha adelante 1 Contactor marcha atrás 1 Pulsante de paro 1 Pulsante doble marcha atrás 1 Pulsante doble marcha adelante 1 Lámpara señal marcha adelante 1 Lámpara señal marcha atrás 1 Lámpara señal marcha paro 1 Relé térmico 1 Motor 3 1 Cuchilla 2 Desarmadores:...

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Motores de Inducción: Un motor de inducción se comporta como un transformador Devanado primario = estator Devanado secundario = rotor Los motores asíncronos o de inducción son un tipo de motores eléctricos de corriente alterna. El primer prototipo de motor eléctrico capaz de funcionar con corriente alterna fue desarrollado y construido por el ingeniero Nikola Tesla. El motor asíncrono trifásico está formado por un rotor, que puede ser de dos tipos: a) de jaula de ardilla; b) bobinado, y un estátor...

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Ahorro de energía para motores de inducción Introducción: ¿Que es un motor de inducción? Un motor es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de campos magnéticos variables. Algunos de los motores eléctricos son reversibles, pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores. Los motores de inducción de corriente alterna y los de corriente continua se basan en el mismo principio de funcionamiento, el cual establece...

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Universidad Nacional Autónoma de México Facultad de Estudios Superiores Plantel Aragón Maquinas Eléctricas Motores de Inducción González Cortez Irving Gerardo Fecha de entrega 22/10/2014 Introducción La diferencia entre el motor a inducción y el motor síncrono es que en el motor a inducción el rotor no es un imán permanente sino que es un electroimán. Tiene barras de conducción en todo su largo, incrustadas en ranuras a distancias uniformes alrededor de la...

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de un motor de inducción, una de las cuales consiste en variar la velocidad sincrónica. La otra técnica consiste en variar el deslizamiento del rotor para una carga dada. Por tanto las únicas formas en que se puede variar la velocidad sincrónica de la maquina son: 1. Cambiando la frecuencia eléctrica 2. Cambiando el numero de polos de la maquina El control del deslizamiento puede ser llevado a cabo variando la resistencia del rotor o variando el voltaje en las terminales del motor Control...

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1. Un motor de inducción de 460(V), 25Hp, 60HZ, 4 polos, de conexión estrella, tiene las impedancias siguientes, expresadas en ohmios por fase referida al circuito del estator: |               R1 = 0.641 ohm    ;     R2 = 0.332 ohm     X1 = 1.106 ohm   ; X2 = 0.464 ohm   ;  Xm = 26.3 ohm | Las pérdidas rotacionales, más las magnéticas,  son de 1100 W y se supone que son constantes. Para un deslizamiento del 2.2% del rotor a voltaje y frecuencia nominales (Nota: no significa que el motor funciona...

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1) Anota una lista de los componentes del motor trifásico. 2) Anota la función de cada componente del motor trifásico. 3) Dibuja cada componente con su identificacion del motor trifásico. Estator El estator es el elemento que opera como base, permitiendo que desde ese punto se lleve a cabo la rotación del motor. El estator no se mueve mecánicamente, pero si magnéticamente. Existen dos tipos de estatores a) Estator de polos salientes. b) Estator ranurado. El estator está constituido principalmente...

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MOTOR MONOFASICO DE INDUCCION Si se interrumpe uno de los tres hilos de línea por los que se alimenta un motor trifásico de inducción, de los llamados de Jaula De Ardilla, cargado y a plena marcha, el motor seguirá marchando normalmente a la misma velocidad que tenía anteriormente. Únicamente su potencia habrá disminuido en un 20% aproximadamente. Podemos intentar lo mismo con el motor parado. Es decir, un motor trifásico con carga, pero en reposo, al que se inutiliza una fase; si se conecta ahora...

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MOTORES TRIFASICOS David Alberto López Pérez José Eduardo Esquivel Villanueva Quinto Electricidad INTRODUCCIÓN En esta práctica se estudiará el motor asíncrono trifásico. Es este el motor que más ampliamente se utiliza en entornos industriales (máquinas-herramientas, grúas, ascensores, compresores, ventiladores, etc.) debido a su robustez, escaso mantenimiento, precio y tipo de alimentación (red trifásica disponible a través...

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EJERCICIO 2-1 Libro 1 En una línea trifásica de 220V de tensión se conecta un motor de 2CV en triángulo con un rendimiento de 0,8 y cosφ = 0,7. Determinar: A.– La tensión aplicada a cada arrollamiento del motor. B.– La corriente en cada hilo de la línea. C.– La corriente en cada bobina del motor. A.UL = UF = 220V B.- 1CV = 736W P = 2CV = 2 · 736W = 1472W P IL = ——————— η · 3 · UL · cosφ 1472W = ——————— = 6,9A 0,8 · 3 · 220 · 0,7 P = η · 3 · UL · IL ·cosφ C.- 6,9 IL IF = —— = ——...

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ELECTROTECNIS # 4. TEMA: MANDO Y CONTROL DE MOTORES ELECTRICOS. I.-OBJETIVOS: General: Realizar la instalación de los circuitos de fuerza y mando para el arranque y paro de un motor trifásico. Específicos: 1. Conocer los riesgos eléctricos y las medidas de seguridad a tomar en cuenta dentro del laboratorio. 2. Realizar mediciones de los principales parámetros eléctricos y compararlos con los datos técnicos del motor. 3. Hacer montaje de los circuitos...

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Arranque directo de motores trifasicos Es el sistema de arranque mas simple obtenido en un solo tiempo, pues consiste en conectar directamente a la red, a través de un interruptor, contactor, etc, de un motor, Con este sistema el motor absorbe una corriente de arranque que oscila de 3 a 7 veces la intensidad nominal, el par de arranque es siempre superior al par nominal y permite el arranque rápido de una maquina a plena carga. La ventaja que tiene es la simplicidad del material necesario para...

758  Palabras | 4  Páginas

Vásquez *Cristopher Brayam Velázquez Benítez *Paul Bautista Sámano *Esther Percino Toxqui *David Lazcano Martínez Introducción Conexiones trifásicas En los sistemas de potencia, con frecuencia es necesario instalar bancos de transformadores monofásicos en conexiones trifásicas. Hay 4 formas normales de conectar un banco trifásico a) Delta – Delta b) Estrella – Estrella c) Delta – Estrella d) Estrella - Delta Marco teórico Conexión Delta - Delta Se utiliza en sistemas con voltajes...

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funcionamiento del motor. Por medio de gas a presión Se puede controlar un motor trifásico mediante la conexión o implementación de un medidor de presión o baumanómetro que sirve para checar o verificar la cantidad de presión que existe en cierto cuerpo. Se comienza por conectar un medidor de presión que este previamente conectado a un circuito que va a mandar pulsos eléctricos a un motor ya que estos pulsos eléctricos pueden ser adaptados a las necesidades de la persona que controlara el motor con esta...

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4. Motor trifásico de inducción 1. Campo magnético rotante Máquina de dos polos magnéticos Si tomamos un conjunto de chapas magnéticas que tienen la forma mostrada en la figura 4.01 en la cual se ha realizado una serie de ranuras (seis en este dibujo), y las mismas se apilan con un elemento aislante entre ellas, formando un cilindro cuyo eje es perpendicular al plano del dibujo, obtenemos lo que se llama el estator de una máquina eléctrica rotante. ...

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Introducción En todo lugar casi siempre hay necesidad de motores pequeños que trabajen con suministro monofásico para impulsar diversos artefactos electrodomésticos tales como aspiradoras, taladros, máquinas de coser, etc. De ahí la necesidad de los motores monofásicos, ya que funcionan con corriente monofásica y pueden satisfacer estas necesidades. En este trabajo se hablará del aspecto físico de los motores monofásicos de inducción, los tipos de motores y además del funcionamiento de estos. ...

1721  Palabras | 7  Páginas

PROBLEMAS RESUELTOS DE TRANSFORMADORES Problema 1. Un transformador monofásico de 100 Kva 3000/220 v. 50 Hz, tiene 100 espiras en el devanado secundario. Suponiendo que el transformador es ideal, calcular: a) Corriente primaria y secundaria a plena carga, b) Flujo máximo, c) Número de espiras de enrollado primario. PRIMARIO 3000 V 220 V a) Los valores de la corriente primaria y secundaria a plena carga son: S = 100 Kva = 100000 va E1 = 3000 v E2 = 220 v A1 = Corriente del...

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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE GUTIÉRREZ ZAMORA VER. U. DE C. ALTOTONGA MAQUINAS ELECTRICAS. ARRANQUE DE MOTOR TRIFASICO POR CONTACTOR A PLENA CARGA, E INVERCION DE GIRO. PROYECTO DE APLICACIÓN DEL CONOCIMIENTO REALIZADO POR: ERIC GONZALEZ MARTINEZ PROFESOR: ING. PEDRO MENDEZ HERRERA Altotonga Ver., a 2 de diciembre de 2011 INTRODUCCION. Antes que nada, gracias al Ing. Pedro que a lo largo de este proyecto, de este curso creo que todos hemos tenido más conocimientos ya...

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 FRENADO DEL MOTOR ASINCRONO TRIFASICO CON CONTACTORES 1.- OBJETIVO: Revisar, estudiar y aplicar la teoría estudiada para elaborar el esquema de instalación y realizar el montaje del circuito correspondiente utilizando contactores, para la operación de un motor asíncrono trifásico. Medir la corriente que toma en el arranque y la corriente de operación normal. 2.-FUNDAMENTO TEORICO En este tipo especial de motores, el rotor que es de cortocircuito, es ligeramente troncocónico y está desplazado...

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UNIDAD VI TRANSFORMADORES Y MOTORES DE INDUCCIÓN 6.1 POTENCIA PRIMARIA Y SECUNDARIA EN UN TRANSFORMADOR IDEAL. En un transformador ideal, toda la potencia del primario se transfiere íntegramente al secundario: pp=ps desarrollando: vpip = vsis ordenando:  y ya que existe una relación directa entre el número de espiras de un embobinado y su voltaje:  A la ecuación anterior se le conoce como relación de transformación, la cual rige el funcionamiento de...

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arranque estrella triangulo de un motor asíncrono trifásico pero con inversión de giro pasando por cero primero el motor debía estar girando bien a la izquierda o a la derecha y después con dos pulsantes uno para cada arranque, arrancaba ya sea estrella o triangulo. I. INTRODUCCIÓN La conexión en estrella y triángulo en un circuito para un motor trifásico, se emplea para lograr un rendimiento óptimo en el arranque de un motor. Por ejemplo, si tenemos un motor trifásico, y este es utilizado para la...

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Fabricación de un Motor Trifásico Omar X. Avelar, Omar de la Mora & Diego I. Romero SISTEMAS ELECTRICOS INDUSTRIALES (ESI 013AA) Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Occidente (ITESO) Departamento de Electrónica, Sistemas e Informática (DESI) OBJETIVO Fabricar y construir un motor utilizando los conocimientos vistos en clase MATERIALES + + + + + Carrete de alambre de cobre calibre AWG 26. Carcasa de un motor (rotor y estator). Pegamento. Soldadura y cautín. ...

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INSTITUTO TECNOLÓGICO DE TOLUCA Ingeniería Mecatrónica CONTROL DE MAQUINAS ELÉCTRICAS motores de INDUCCIÓN trifasico PROFESOR iNG. JOSE ALFREDO ZENDEJAS TEPICHIN METEPEC, EDO. DE MÉXICO A 28 DE NOVIEMBRE DEL 2012 INTRODUCCIÓN Los motores asíncronos o de inducción son prácticamente motores trifásicos. Están basados en el accionamiento de una barra metálica por la acción de un campo giratorio están formados por 2 armaduras con...

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 Motor asíncrono. Los motores asíncronos o de inducción son un tipo de motor de corriente alterna en el que la corriente eléctrica, en el rotor, necesaria para producir torsión es inducida por inducción electromagnética del campo magnético de la bobina del estator. Por lo tanto un motor de inducción no requiere una conmutación mecánica aparte de su misma excitación o para todo o parte de la energía transferida del estator al rotor, como en los universales, DC y motores grandes síncronos. El...

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En este laboratorio se realizó la practica de la conexión de un motor trifásico y de como cambiarle la polaridad, se tuvo en cuenta el diagrama unifilar para llevar todas las conexiones de manera correcta siendo esta practica muy útil para nuestra profesión ingenieril. INTRODUCCIÓN Un motor eléctrico está compuesto de imanes: un motor los usa para crear movimiento. Si conoce un imán conoce acerca de la ley fundamental de todos los imanes: Cargas opuestas se atraen e iguales se repelen. Así...

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Los motores eléctricos suponen uno de los accionamientos más importantes en la industria. En muchos casos, la causa de una parada de un proceso industrial es un simple motor. Producciones de muy alto coste y máquinas de gran valor quedan paralizadas suponiendo un gran gasto, incluso más elevado que el costo de rebobinado del motor. La experiencia nos demuestra que la protección de motores continúa siendo un problema, dado el alto número de averías que se producen a diario. Por ello, una adecuada...

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LOS MOTORES ELECTRICOS SON MAQUINAS QUE TRANSFORMAN EN ENERGIA MECANICA, LA ENERGIA ELECTRICA QUE ABSOBEN POR SUS BORNES MOTORES LECTRICOS ATENDIENDO AL TIPO DE CORRIENTE UTILIZADA PARA SU ALIMENTACION SE CLASIFICAN EN: * MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA * DE EXCITACIÓN INDEPENDIENTE. * DE EXCITACIÓN SERIE. * DE EXCITACIÓN (SHUNT) O DERIVACION. * DE EXCITACIÓN COMPUESTA (COMPOUND) * MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA * MOTORES SINCRONOS * MOTORES ASINCRONOS * MONOFASICOS ...

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