ENTRE UN MOTOR POLIFASICO Y UNO MONOFASICO: 1. en el motor polifásico el par interno máximo es independiente de la resistencia del rotor. Para uno monofásico si aumenta la resistencia del rotor disminuye el par máximo. 2. El motor monofásico, para los mismos núcleos del rotor y estator así como tamaños de armazón, tiene un menor par máximo, menor par de arranque y mayor deslizamiento. 3. El motor monofásico tiene mayores perdidas en el estator. 4. Para tener la misma potencia de un motor polifásico...
1025 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoMotores de inducción polifásicos Los motores asíncronos o de inducción, son prácticamente motores trifásicos. Están basados en el accionamiento de una masa metálica por la acción de un campo giratorio. Están formados por dos armaduras con campos giratorios coaxiales: una es fija, y la otra móvil. También se les llama, respectivamente, estator y rotor. El devanado del rotor, que conduce la corriente alterna que se produce por inducción desde el devanado del estator conectado directamente, consiste...
645 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoUNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DEL TACHIRA DEPARTAMENTO DE INGENIERIA ELECTRONICA ANEXO N° 2 MOTORES ASINCRONOS Marino A. Pernía C. Anexo 2 Máquinas Asincrónicas CONTENIDO 1. MAQUINAS ELECTRICAS. GENERALIDADES. 1.1 Definiciones y clasificación………………..…………..……….…… 1.2 Constitución general de una máquina eléctrica……..……..…….. 1.3 Circuito magnético de las máquinas …………………....……….. 1.4 Número de polos de las máquinas…………………….………...... 1.5 Eje de polo y línea neutra…..………………………………….… 1.6...
5568 Palabras | 23 Páginas
Leer documento completoTemario: 5 Circuitos polifasicos 5.1 Conexion delta 5.2 Conexion estrella 5.3 Cargas trifasicas balanceadas 5.4 Equilibro monofasico 5.5 Potencia trifasica total real y reactiva 5.6 Triangulo de potencias 5.7 Circuitos trifasicos desbalanceados 5.8 Calculo de potencia trifasica 5.9 Aplicación de software INTRODUCCIÓN Hoy en día se utilizan, de forma casi generalizada, consumos en energía eléctrica en forma de corriente alterna C.A., en los sistemas de potencia. Esto ha...
1323 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completoCircuito polifásico Se considera brevemente el sistema polifásico mas común, un sistema trifásico balanceado. La fuente tiene tres terminales ( sin contar con una conexión neutra o tierra), y las mediciones del voltímetro mostraran la presencia de tenciones sinodales de igual amplitud entre dos terminales cualesquiera. Sin embargo, estas tenciones no están en fase; cada una de ellas esta 120º fuera de fase (o desfasada de 120º una con respecto a otra), en relación con las otras dos, y el signo del...
1308 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completoCapítulo 3 Motores Trifásicos De Corriente Alterna Introducción Los motores triásicos de inducción son motores de corriente alterna provistos para ser conectados a redes de alimentación trifásica. El motor de inducción de corriente alterna es el más usado por su construcción robusta, sencillez y sus buenas características de funcionamiento. En este motor únicamente su estator está conectado a la fuente de potencia, su rotor no se conecta a la línea de potencia, sino que recibe su fem...
4968 Palabras | 20 Páginas
Leer documento completoCasi sin excepción, en la práctica, los sistemas polifásicos contienen fuentes que se aproximan muy de cerca a las fuentes ideales de voltaje o a las fuentes ideales de voltaje en serie con pequeñas impedancias internas. Las fuentes de corriente trifásica son muy poco comunes. La siguiente es la representación vectorial de cada uno de los sistemas polifásicos más comunes: Sistema estrella y delta Conexión delta -delta. Se utiliza esta conexión cuando se desean mínimas interferencias en...
1416 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completoA PARTIR de las últimas décadas del siglo XIX se empezaron a delimitar diferentes campos en el desarrollo de la industria eléctrica: 1) La industria eléctrica pesada que se dedicó al diseño y construcción de generadores y motores eléctricos, así como a la instalación de redes de distribución de corriente eléctrica. 2) La industria de comunicaciones basada fundamentalmente en la telegrafía y telefonía, que usaba tanto la conexión alámbrica como las ondas electromagnéticas. 3) La industria electrónica...
1621 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completo Trabajo sistemas polifásicos INDICE Introducción………………………………..………...….1 Conexiones de fuente en estrella…………………..…. 2 Conexiones de fuente en triangulo………………. .……. 4 Conexión de cargas equilibradas en estrella.....……….. 6 Conexión de cargas desequilibradas en estrella ..………8 Conexión de cargas equilibradas en Triangulo…..….… 11 Conexión de cargas desequilibradas en Triangulo……. 13 Potencias en sistema equilibrados en estrella…………... 15 Potencias...
1698 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completoCENTRO DE ELECTRICIDAD INDUSTRIAL (C.E.A.I) TRABAJO: Repaso de polifásicos APRENDICEZ: Johan Alexis usa Anderson samboni Eiman armando bravo bravo Cristian David Fernández Beltrán PROFESOR: JHON BRABLY GARCIA Santiago de Cali 27/07/2015 Sena 1) Hallar las tres potencias de una carga trifásica equilibrada en estrella con una corriente de línea de 22.5A, Conectada a una fuente trifásica de 440V, con un FP: 0,87 R/ Potencia aparente: S= √3×I×v S=√3 × (22,5A) × (440v) S= (1, 73)...
536 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoAnálisis De circuitos polifásicos 4.1 Conexiones delta y estrella. 4.2 Transformaciones delta-estrella y estrella-delta. 4.3 Cargar trifásicas balanceadas. 4.4 Análisis por fases de circuitos trifásicos 4.5 Potencia trifásica compleja, aparente, real y reactiva. 4.6 Circuitos trifásicos desbalanceados. 4.7 Métodos para medición de potencia trifásica 4.8 Aplicación de software para el análisis y solución de circuitos. 4.1 Conexiones delta y estrella Elaborado por Daniel Alfaro...
847 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoMotores Asíncronos Motor sin Escobillas-Un motor eléctrico sin escobillas o motor brushless es un motor eléctrico que no emplea escobillas para realizar el cambio de polaridad en el rotor.Los motores eléctricos solían tener un colector de delgas o un par de anillos rozantes. Estos sistemas, que producen rozamiento, disminuyen el rendimiento, desprenden calor y ruido, requieren mucho mantenimiento y pueden producir partículas de carbón que manchan el motor de un polvo que, además, puede ser conductor...
1478 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completosubtítulo del documento] | INSTALACIONES ELECTRICAS ESPECIALES Prof. Hernández Contreras Horacio. Grupo. 9E2V Salón. 5212 Alumno. Ponce García Álvaro Antonio Boleta. 2007301053 | Contenido CARACTERISTICAS Y APLICACIONES DE LOS MOTORES JAULA DE ARDILLA, ROTOR DEVANADO Y SINCRONO. 3 Jaula de ardilla 3 Características. 3 Aplicación. 3 De rotor devanado (o anillos rozantes). 4 Características. 4 Aplicaciones. 4 Síncronos 5 Aplicaciones. 5 Características. 5 DISEÑO...
1412 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completoINSTITUTO TECNOLÓGICO DE NOGALES Alumnos: Ríos Corella Juan Manuel No. Control: 10340603 Unidad V Circuitos Polifásicos 10340603 Juan Manuel Ríos Nogales Sonora a 06/05/12 Fuentes Trifásicas El sistema polifásico más común es el sistema trifásico balanceado. La fuente tiene tres Terminales con voltajes senoidales de igual amplitud. Sin embargo, esos voltajes no están en fase; sino cualquiera de los voltajes está 120° desfasado con cualquiera de los otros dos, donde el signo del...
1283 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completoreferente a los circuitos polifásicos en general y trifásicos en particular, resulta de vital importancia ya que hace parte de los conocimientos que el estudiante debe tener claros día a día en el ejercicio profesional. Los sistemas reales de interconexión eléctrica se llevan a cabo disponiéndose en configuraciones trifásicas, bifásicas, monofásicas y en algunos casos ex afásicas, es un deber entonces aprender algunos conceptos que faciliten su entendimiento. Un sistema polifásico es entonces, una serie...
1231 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoMOTORES ELÉCTRICOS De acuerdo a la fuente de tensión que alimente al motor, podemos realizar la siguiente clasificación: [pic]Motores de corriente directa (DC) [pic]Motores de corriente alterna (AC) [pic]Otros motores [pic]Motores de Corriente Directa (DC) Se Utilizan en casos en los que es de importancia el poder regular continuamente la velocidad del eje y en aquellos casos en los que se necesita de un toque de arranque elevado. [pic] Además, utilizan en aquellos casos en los que es...
1744 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completoCircuitos trifásicos balanceados En el desarrollo de los siguientes puntos, la medición se realizara con instrumentos de medición tanto analógicos como digitales, asimismo, se utilizaran los módulos de resistencias, condensadores y bobinas y, el motor trifásico de inducción jaula de ardilla, los cuales se suministraran a los aprendices para la ejecución de la práctica. Para cada uno de los circuitos de conexión tener en cuenta las corrientes máximas permitidas de los elementos citados. A. Realizar...
1016 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoMOTOR A) DEFINICION O CONCEPTO Un motor es la parte sistemática de una máquina capaz de hacer funcionar el sistema, transformando algún tipo de energía (eléctrica, de combustibles fósiles, etc.), en energía mecánica capaz de realizar un trabajo. os motores eléctricos utilizan la inducción electromagnética que produce la electricidad para producir movimiento. B) CLASIFICACION GENERAL Estos motores provienen de los motores polifásicos de inducción. Suponiendo que un motor de inducción comercial...
727 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoMotor Brushless. Figura 1. Motor brushless. Los motores brushless han derivado de los motores de los CD ROM, los DISCOS RIGIDOS y los ventiladores de computación, son motores trifásicos de alto rendimiento y bajo peso. Los motores de corriente continua de tres fases (sin escobillas, ni colector), conocidos como Brushless o BLDC (BrushLess DC), ofrecen múltiples ventajas sobre otros motores eléctricos de arquitecturas populares de construcción. Estas notables ventajas, tales como la inexistente...
933 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoMotor Eléctrico Bryan Arley Romero Ricaurte Explicación de motor eléctrico y tipos Heberto Sastoque Fundación Universitaria Los Libertadores Técnica Profesional Automotriz 151 Bogotá d.c 2013 Contenido 1. Introducción……………………………………………………………………...3 2. Objetico general y específicos…………………………………………………4 3. Motor eléctrico…………………………………………………………………...5 4. Clasificación de los motores eléctricos…………………………………………6 5. Motor de corriente alterna………………………………………………………7 ...
1034 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoarrancador consiste, en su forma más simple, en un dispositivo que conecte o desconecte el motor a la red y que además realice funciones de protección contra sobrecargas del motor. A esta unidad básica se añaden otros dispositivos para obtener el grado deseado de control y de protección. Hay muchos tipos y clases de arrancadores de motor, tomando el nombre con que se les designa, de la operación o clase del motor a que se destinan. Así, toman el nombre de manuales o automáticos, de tensión nominal o...
1560 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completo MOTORES BENEMÉRITA UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE PUEBLA INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA DESARROLLO DE HABILIDADES EN EL USO DE LA TECNOLOGÍA, LA INFORMACIÓN Y LA COMUNICACIÓN. ENSAYO: MOTORES JUAN CARLOS CARMONA RENDÓN ALUNMA: LISSETH GUADALUPE GARCIA FERNANDEZ 201324943 OTOÑO 2013 INTRODUCCIÓN En estas líneas hablaremos sobre los tipos de motores, ¿Cuáles hay? ¿Cómo se utilizan? Claro, todo esto implica empezar de cero...
1707 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completoMotor eléctrico Es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de interacciones electromagnéticas. Algunos de los motores eléctricos son reversibles, pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores. Los motores eléctricos de tracción usados en locomotoras realizan a menudo ambas tareas, si se los equipa con frenos regenerativos. Los motores eléctricos satisfacen una amplia gama de necesidades de servicio,...
1242 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoMotor Un motor es la parte de una máquina capaz de hacer funcionar algo transformando algún tipo de energía (eléctrica, de combustibles fósiles, etc.), en energía mecánica capaz de realizar un trabajo. En los automóviles este efecto es una fuerza que produce el movimiento. Los cuatro tiempos del motor son así: 1º. - Admisión: la válvula de entrada se abre. El pistón desciende por el cilindro dejando entrar una mezcla de combustible y aire previamente mezclada en el carburador y que se llama...
1149 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completotecnológica en una actividad industrial. Tesla, un inventor serbio-americano, descubrió el principio del campo magnético rotatorio en 1882, que es la base de la maquinaria de corriente alterna. También inventó el sistema de motores y generadores de corriente alterna polifásica que da energía a la sociedad moderna. El alumbrado artificial modificó la duración y distribución horaria de las actividades individuales y sociales, de los procesos industriales, del transporte y de las telecomunicaciones...
956 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completo3.4. INSTALACION ELECTRICA DE MOTORES. Las instalaciones industriales son básicamente de dos tipos: a) Instalación eléctrica para alumbrado. b) . Instalación eléctrica para fuerza, En esta parte se discutirá fundamentalmente las instalaciones eléctricas para fuerza, y en particular para motores eléctricos, Instalaciones eléctricas de motores. En la instalación eléctrica de motores intervienen principalmente los elementos que se indican en el diagrama siguiente: J [If-.-- Para describir...
1073 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoCRITERIOS DE SELECCIÓN DE MOTORES: En forma general se podrían considerar las siguientes especificaciones técnicas para seleccionar un motor: Selección De Motores De Corriente Directa Potencia. Características de la carga. Velocidades. Tamaños. Clasificación por velocidad. Ciclo de servicio. Temperatura ambiente. Incrementos permisibles. Voltajes y corrientes nominales. Protección mecánica y accesibilidad para el mantenimiento. Clasificación NEMA y aplicación de motores monofásicos y trifásicos de...
1706 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completoINTRODUCCIÓN. Un motor es una máquina motriz, esto es un aparato que convierte una forma cualquiera de energía, en energía mecánica de rotación o par. Ejemplos de motores son, los de gasolina y los diesel, que convierten la expansión del gas al calentarlo en par de rotación; la máquina de vapor, que transforma la expansión del vapor caliente en par de rotación; el motor eléctrico, que convierte la electricidad en fuerzas de giro por medio de la acción mutua de los campos magnéticos. Un generador...
1051 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoCENTRO DE SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE C.E.A.I SALOMIA SISTEMAS POLIFASICOS INSTRUCTOR: GERSON GARCIA ESCOBAR ALUMNOS: LUIS FERNANDO CAICEDO CHRISTIAN CAMILO NIETO ANDRES FELIPE PECHENE CRISTIAN DAVID JIMENEZ CURSO: T.E.I. 18 SANTIAGO DE CALI AGOSTO- 2015 Actividades de contextualización e identificación de conocimientos necesarios para el aprendizaje 1. Que reconocen como GENERACION y con que la relacionan? 2. Donde se genera la energía eléctrica que consumen en sus viviendas...
1123 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoELÉCTRICAS RESIDENCIALES Sistema de Gestión de la Calidad MÓDULO: ANÁLISIS DE SISTEMAS POLIFÁSICOS DE A.C. PARA APLICACIONES INDUSTRIALES EVALUACIÓN FINAL Fecha: 2009 Versión 1 Página 1 de 3 NOMBRE Y APELLIDOS DEL EVALUADO: FECHA DE REALIZACIÓN: INSTITUCIÓN EDUCATIVA: INSTRUCCIONES Apreciados estudiantes de las Instituciones Educativas la presente es la EVALUACIÓN FINAL del Módulo de Análisis de sistemas polifásicos de corriente alterna para aplicaciones industriales, se hace necesario para seguir...
1101 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoCuadro Comparativo de Motores Eléctricos Corriente Directa Corriente Alterna ●Se Utilizan en casos en los que es de importancia el poder regular continuamente la velocidad del eje y en aquellos casos en los que se necesita de un toque de arranque elevado. Además, utilizan en aquellos casos en los que es imprescindible utilizar corriente continua, como es el caso de trenes y automóviles eléctricos, motores para utilizar en el arranque y en los controles de automóviles, motores accionados a pilas...
505 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoELECTROTECNIA CIRCUITOS POLIFÁSICOS CIRCUITOS POLIFÁSICOS INTRODUCCIÓN En el progreso del estudio de todos los diferentes tópicos de la disciplina de ELECTROTECNIA, la parte referente a los circuitos polifásicos en general y trifásicos en particular, resulta de vital importancia ya que hace parte de los conocimientos que el Ingeniero debe tener claro en el ejercicio profesional. Los sistemas reales de interconexión eléctrica se llevan a cabo disponiéndose en configuraciones trifásicas...
2411 Palabras | 10 Páginas
Leer documento completoUn motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de interacciones electromagnéticas. Algunos de los motores eléctricos son reversibles, pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores. Son ampliamente utilizados en instalaciones industriales, comerciales y de particulares. Pueden funcionar conectados a una red de suministro eléctrico o a baterías. Debido a sus múltiples ventajas, entre las que...
663 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completopara lo más indispensable como abrir una puerta y cerrarla se usan motores eléctricos que es de lo que vamos hablar en esta investigación. Existen muchos modelos de motores eléctricos hay muy simples como el de abanicos, licuadoras, exprimidores, batidoras, entre otras. También hay muy complejos por ejemplo el de un culer que se divide en dos como puede ser monofásico o un industrial que son trifásicos, también existen los motores jaula de ardilla, bifásicos, entre otros. Todo esto tiene una historia...
723 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completode los diferentes tipos de motores de C.D. * Curva característica PAR-VELOCIDAD del motor serie de C.D. * Curva característica PAR-VELOCIDAD del motor compuesto de C.D. * Curva característica PAR-VELOCIDAD del motor paralelo de C.D. * Curva característica PAR-VELOCIDAD del motor de imán permanente de C.D. * Curva característica PAR-VELOCIDAD del motor con excitación en derivación de C.D. * Curva característica PAR-VELOCIDAD del motor de excitación separada de C...
717 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completo Motor eléctrico Motor eléctrico es una maquina que nos permite convertir una energía eléctrica en energía mecánica. EL INVENTOR Faraday, Michael (1791-1867),fue el que descubrió el principio de el motor eléctrico el descubrió la inducción. Inducción es la generación de una corriente eléctrica en un conductor en movimiento en el interior de un campo magnético físico. Apartir de ese descubrimiento se potencio el estudio sobre la electrónica. Para calcular la inducción magnetica se tiene que aplicar...
783 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoMotores de corriente alterna María Jesús Vallejo Fernández MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA. INTRODUCCIÓN MOTORES DE INDUCCIÓN Principio de funcionamiento del motor asíncrono 1 1 2 CARACTERÍSTICAS INDUSTRIALES DE LOS MOTORES ASÍNCRONOS DE CORRIENTE ALTERNA Curvas características Ensayos industriales. Datos de motores asíncronos industrialmente disponibles 4 4 4 4 CAMPOS DE APLICACIÓN DE LOS MOTORES ASÍNCRONOS BIBLIOGRAFÍA 5 5 MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA. INTRODUCCIÓN Se...
1111 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoTEORÍA DE CIRCUITOS II POTENCIA Y CIRCUITOS POLIFÁSICOS. TEMAS 1.1 POTENCIA INSTANTANEA Y PROMEDIO. 1.2 VALOR EFICAZ DE VOLTAJE Y CORRIENTE. 1.3 POTENCIA COMPLEJA. 1.4 POTENCIA APARENTE Y FACTOR DE POTENCIA. INSTITUTO DE CIENCIAS BÁSICAS E INGENIERÍA Ingeniería en Electrónica y Telecomunicaciones. POTENCIA INSTANTANEA i(t) = imaxsin( t −φ) ω Z∠φ v(t) = vmaxsin( t) ω p(t) = v(t)i(t) = vmaximaxsinωt sin( t −φ) ω INSTITUTO DE CIENCIAS BÁSICAS E INGENIERÍA Ingeniería...
603 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoMotores trifásicos. Los motores trifásicos usualmente son más utilizados en la industria, ya que en el sistema trifásico se genera un campo magnético rotatorio en tres fases, además de que el sentido de la rotación del campo en un motor trifásico puede cambiarse invirtiendo dos puntas cualesquiera del estator, lo cual desplaza las fases, de manera que el campo magnético gira en dirección opuesta. Tipos y características Los motores trifásicos se usan para accionar máquinas-herramientas, bombas...
654 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoPRUEBA DE VACIO La prueba de vacío en un motor de inducción mide las perdidas rotacionales del motor y brinda información sobre su corriente de magnetización. Esta prueba generalmente se realiza a frecuencia nominal y con voltajes polifásicos balanceados aplicados a las terminales del estator. Se toman lecturas a voltaje nominal después de que el motor ha estado funcionando durante un tiempo suficientemente largo. El circuito de prueba se muestra en la fig. siguiente (a), en el cual se conectan...
1046 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoMOTOR MONOFÁSICO. Este tipo de motor es muy utilizado en electrodomésticos porque pueden funcionar con redes monofásicas algo que ocurre con nuestras viviendas. En los motores monofásicos no resulta sencillo iniciar el campo giratorio, por lo cual, se tiene que usar algún elemento auxiliar. Dependiendo del método empleado en el arranque, podemos distinguir dos grandes grupos de motores monofásicos: MOTOR MONOFÁSICO DE FASE PARTIDA. Este tipo de motor tiene dos devanados bien diferenciados, ...
1089 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoEstos motores provienen de los motores polifásicos de inducción. Suponiendo que un motor de inducción comercial de jaula de ardilla se haga arrancar con el voltaje nominal de las terminales de línea de su estator desarrollará un par de arranque que hará que aumente la velocidad. Al aumentar la velocidad a partir del reposo (100% de deslizamiento) disminuye su deslizamiento y su par disminuye hasta que se desarrolla un par máximo. Esto hace que la velocidad aumente todavía más, reduciéndose en forma...
1094 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoU·I··sen = 400·70·1,73·0,683 = 33.145VAr Y por último la potencia activa: P = U·I· ·cos = 400·70·1,73·0,73 = 35.403W Ejercicio 2 Un motor trifásico conectado en estrella tiene una tensión de fase de 230 V, 50 Hz y por cada fase circula una corriente de intensidad 12 A con factor de potencia 0,8. Calcular la potencia activa, reactiva y aparente que consume el motor. En este ejercicio podemos usar las fórmulas de los valores de fase o línea. Para usar las fórmulas de línea, sabemos que en estrella...
673 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoMOTORES ELÉCTRICOS Bibliografía • Handbook of Electric Motors. Hamid A. Toliyat y Gerald B. Kliman. CRC Press. • Electric Motors and their Controls. Tak Kenjo. Oxford Science Publications. • Accionamientos Eléctricos, Tomo I y II. Jose María Merino Azcárraga. CADEM. INDICE • • • • • • • • • • Campos de Aplicación Clasificación de motores Standards Protección Métodos de refrigeración Montaje Dimensiones Prestaciones Vida Útil / Ciclos de trabajo Selección inicial ...
659 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoMOTOR DE POTENCIA FRACCIONARIA, PARTES, PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO JESUS VASQUEZ Trabajo presentado para optar una nota en la asignatura de LABORATORIO MAQUINAS Y ACCIONAMIETOS ING:CARLOPS ARTURO SUAREZ LANDAZABAL GRUPO: AD CORPORACION UNIVERSITARIA DE LA COSTA (CUC) PROGRAMA DE INGENIERIAS BARRANQUILLA / ATLANTICO 2014 TABLA DE CONTENIDO 0.1 INTRODUCCION ...
1413 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completoMotores Eléctricos Nombre: Elías Hernández Gustavo Guzmán Fecha: 13/10/14 ...
1103 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completo2.- ¿QUE ES COMBUSTION INTERNA Y COMBUSTION EXTERNA? Interna: es cuando la combustión o el triángulo del fuego se produce dentro del cilindro del motor (motor diesel, motor gasolina, etc.) Externa: es cuando la combustión se desarrolla en un elemento o aparato externo al motor (máquina de vapor, caldera, etc.) 3.- ¿PARTES EN QUE SE COMPONEN EL MOTOR Y SU FUNCION? CABEZOTE: junto con el pistón hace hermético el cilindro y es portadora de válvulas, por ejemplo la de admisión de aire, escape de...
994 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoautomóvil son el motor, la transmisión, la suspensión, la dirección y los frenos. Estos elementos complementan el chasis, sobre el que va montada la carrocería. MOTOR El motor proporciona energía mecánica para mover el automóvil. La mayoría de los automóviles utiliza motores de explosión de pistones, aunque a principios de la década de 1970 fueron muy frecuentes los motores rotativos o rotatorios. Los motores de explosión de pistones pueden ser de gasolina o diesel. MOTOR DE GASOLINA ...
785 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoTRABAJO PRACTICO: MOTORES ENDOTERMICOS II GUIA DE TRABAJO PRACTICO Nº 1 1. El ángulo de la figura 4.51, 4.52, 4.53 con respecto a la velocidad del pistón ¿con quién guarda relación directa? Justifique. 2. Cuando la velocidad del pistón es máxima, ¿qué sucede con la aceleración del mismo y con la posición de la manivela? (Ang. ) 3. En el P.M.S ¿qué fuerza se le oponen a la fuerza expansiva de los gases? 4. En la figura 4.52 ¿cuantos grados ha girado el cigüeñal para que...
1039 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoFuncionamiento[editar] En los motores sobrealimentados mediante este sistema, el turbocompresor consiste en una turbina accionada por los gases de escape del motor de explosión, en cuyo eje se fija un compresor centrífugo que toma el aire a presión atmosférica después de pasar por el filtro de aire y luego lo comprime para introducirlo en los cilindros a mayor presión. Los gases de escape inciden radialmente en la turbina, saliendo axialmente, después de ceder gran parte de su energía interna...
1342 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completoLos capacitores de arranque y trabajo se manejan en diferentes procesos como ejemplo: en aire acondicionado, refrigeración, calefacción motores eléctricos, lámparas luminarias, etc. Qué es un capacitor y cómo trabaja? Los capacitores son dispositivos para almacenar electrones; son usados para incrementar el torque de arranque y factor de potencia de los motores eléctricos. Su reemplazo debe de ser hecho con cuidado, asegurando el tipo correcto y rango (U F y Voltaje) para cada aplicación. Un capacitor...
1520 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completoArranque De nada sirve calentar el motor cuando el vehículo no está en movimiento, es decir el motor trabajando en vacío o en ralentí sólo consume gasolina y pesos. Avance a velocidad moderada al inicio de su recorrido, acelerando progresivamente. Sólo espere a que la temperatura del motor se estabilice para demandar la plena potencia de su motor. En época de bajas temperaturas, caliente el motor menos de un minuto. Calentar su automóvil por más de 1 minuto. Un motor de combustión interna trabajando...
927 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoPráctica Nº 1 Transformación de calor en trabajo: el motor de Stirling 1. Conceptos implicados Primera y segunda ley de la termodinámica, calor, trabajo, máquinas térmicas, transformación de la energía. 2. Objetivos 1. Comprender el funcionamiento del motor Stirling. 2. Analizar la transformación de calor en trabajo. 3. Determinar el rendimiento del motor de Stirling en dicha transformación. Figura 1. Montaje de la práctica. Motor Stirling, medidor de par de fuerzas, generador eléctrico...
520 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completodécadas en lo que se refiere a la mecánica y en particular al desarrollo de los motores han empezado a generar nuevas opciones para continuar utilizando esta herramienta sin ocasionar un impacto ambiental tan marcado como el que hasta en este momento se sigue ocasionando por la emisión de gases altamente contaminantes. Está investigación tiene por objetivo mostrar en primer lugar el funcionamiento de cualquier motor de combustión, el proceso de su invención, así como también las nuevas alternativas ...
1635 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completo1.-Los motores monofásicos de fase partida Este tipo de motores fue uno de los primeros tipos de motores monofásicos usados en la industria y aun permanece su aplicación en forma particular. Se usan en maquinas, herramientas, ventiladores, bombas, lavadoras, secadoras y una gran variedad de aplicaciones, la mayoría de estos motores se fabrican en el rango de 1/30 HP (24.9W). En general, un motor de fase partida consiste en una cascara, un estator formado por laminaciones, en cuyas ranuras donde...
1659 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completoMotores Eléctricos Introducción Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de campos magnéticos variables, los motores eléctricos se componen en dos partes una fija llamada estator y una móvil llamada rotor. Estos funcionan generalmente bajo los principios de magnetismo, los cuales son desarrollados en el interior de la investigación, además de ello se especificara la clasificación de los mismos, que serían de Corriente Directa, de...
1538 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completoMOTOR DIESEL El motor diésel es un motor térmico de combustión interna en el cual el encendido se logra por la temperatura elevada producto de la compresión del aire en el interior del cilindro. Fue inventado y patentado por el ingeniero aleman Rudolf Diesel en 1892. Un motor diésel funciona mediante la ignición de la mezcla aire-gas sin chispa. La temperatura que inicia la combustión procede de la elevación de la presión que se produce en el segundo tiempo motor, compresión. El combustible diésel...
745 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoAnálisis de Motores Eléctricos Mantenimiento Predictivo Ing. Eugenio López Análisis Motores Eléctricos Introducción Problemas diagnosticados: Barras del rotor rotas o rajadas Anillos del rotor rajados Juntas de alta resistencia en el bobinado de la jaula Poros o agujeros en los rotores de aluminio Rotores mal cobre-soldados Problemas de bobinado en los motores de inducción de anillo colector Irregularidades estáticas o dinámicas en el espacio entre el rotor y el estator Desequilibrio magnético...
797 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoINTRODUCCIÓN A LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA. - Años antes de que James Watt fabricara su máquina de vapor, y que el vapor mismo tuviera sus primeras aplicaciones como elemento productor de fuerza, varios hombres de ciencia visualizaron que se podría obtener energía mecánica, al hacer explotar “Cargas de Pólvora” en un recipiente cerrado. - En 1680 el físico holandés Huyghens construyó una máquina basándose en este principio mecánico, poco después esta idea quedó abandonada, y la...
1528 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completoINVESTIGACIÓN Un motor de combustión interna, motor a explosión o motor a pistón, es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química de un combustible que arde dentro de una cámara de combustión. Su nombre se debe, a que dicha combustión se produce dentro de la máquina en si misma, a diferencia de, por ejemplo, la máquina de vapor. MOTOR DIESEL: El motor diésel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra...
881 Palabras | 4 Páginas
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