Armada y desarmado de un motor ¿Qué es un motor?Un motor de combustión interna es un tipo de máquina que obtieneenergía mecánicadirectamente de laenergía químicaproducida por uncombustibleque arde dentro deuna cámara de combustión, la parte principal de un motor.Los primeros motores de combustión interna no tenían compresión, sino quefuncionaban con una mezcla de aire y combustible aspirada o soplada dentro durante la primera parte del movimiento del sistema. La distinción más significativa entre...
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Leer documento completo“MANTIENE LOS MOTORES ELECTRICOS DE CA Y CC” PRÁCTICA 10 “ARMADO - DESARMADO DE UN MOTOR TRIFASICO DE C.A.” ALUMNO: GRUPO: BTE3 - __V FECHA: OBJETIVOS AL FINALIZAR LA PRACTICA EL ALUMNO HABRA ADQUIRIDO LA EXPERIENCIA NECESARIA EN EL DESARMADO - ARMADO DE UN MOTOR MONOFASICO SIN EXPONER LA SEGURIDAD DE LAS PERSONAS UTILIZANDO LAS HERRAMIENTAS ADECUADAS. IDENTIFICARA LAS PARTES BÁSICAS DEL MOTOR TRIFASICO. ANALIZARA LA CONSTRUCCION FISICA DEL MOTOR ELECTRICO. MATERIAL MOTOR ELECTRICO...
1096 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completogeneralmente nos referimos al sistema necesario e independiente capaz de producir el encendido de la mezcla de combustible y aire dentro del cilindro en los motores de gasolina o LPG, conocidos también como motores de encendido por chispa, ya que en el motor Diesel la propia naturaleza de la formación de la mezcla produce su auto-encendido. En los motores de gasolina resulta necesario producir una chispa entre dos electrodos separados en el interior del cilindro en el momento justo y con la potencia necesaria...
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Leer documento completoOBJETIVO GENERAL. Identificar un motor de combustión interna encendido por chispa, desarrollarlo, analizar su condición general y ensamblarlo según las normas y especificaciones dadas por el fabricante. El técnico actual se enfrenta dentro de las empresas con la necesidad de hacer diagnósticos exactos y análisis de elementos de maquinas cuando fallan, en tiempo record. Por esto y debido a que todos los conocimientos de motores de combustión interna son teóricos, se dará a través del laboratorio...
547 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completo MECANICA NAVAL 4TO SEMESTRE REPORTE DE PRÁCTICA DESARMADO Y ARMADO DE MOTOR 4T CICLO OTTO, 8 CILINDROS EN V. Para: Fransisco Javier Cristerna Por: Andres Sandoval Lopez Hector Ortiz Sánchez Jorge Fransisco Galeano Claudia Marlen Sandoval Carvajal Alexander Velasco Pelayo Juan Jose Garcia Diaz ETAPA 1: DESARMADO La bomba la cual esta ubicada por arriba del volante, se retiro con una llave 9/16, cabe destacar que esta pieza solo estaba sujetada con un tornillo, este se...
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Leer documento completoPROCEDIMIENTO PARA EL ARMADO Y MONTAJE DE BIELAS Y PISTONES DE MOTORES JENBACHER Realizada por Javier Díaz Gutiérrez Coordinador Mantenimiento Abril/13/2012 PROCEDIMIENTO PARA EL ARMADO Y MONTAJE DE BIELAS Y PISTONES DE MOTORES JENBACHER 1. OBJETO Establecer una serie de pasos para el armado y el montaje de bielas y pistones en los motores Jenbacher de los Centros de Generación de Tello y Dina. 2. ALCANCE Este procedimiento aplica para todos los colaboradores de...
1136 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoARMADO Y DESARMADO DE LA MARCHA AUTOMOTRIZ OBJETIVOS -conocer el proceso de armado y desarmado del motor de arranque de forma práctica. -Identificar los componentes principales de el motor de arranque. -Conocer el funcionamiento de las partes que constituye el motor de arranque. HERRAMIENTA -Dados de 7mm 10mm y 11mm. -Matracas de ¼ , ½ , 3/8. -Desarmador plano. -Desarmador de cruz. -Martillo de Bola. -Extensión . INTRODUCCION El motor de arranque o marcha es un motor eléctrico...
773 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completo2do Grupo: 201 Actividad: Reparación de Motor de Combustión Interna Fecha de entrega: 15 de junio de 2012 ÍNDICE: Introducción……………………………….2 Desarrollo……………………………….3-7 Conclusión………………………………...8 Fuente bibliográfica………………………9 INTRODUCCIÓN En este trabajo los presentaremos un informe puntualizado de cómo desarmamos el motor parte por parte para diagnosticar fallas en él y posteriormente repararlas. Les presentaremos cuales fueron las fallas del motor y como las reparamos, claro también les...
953 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoSEGUNDOS.) 1 UPS/PLD LA UNIT PUMP(BOMBA DE ALTA PRES VA MONTADA DIRECTAMENTE EN EL QUE DEL MOTOR Y ES ACCIONADA PO ARBOL DE LEVAS.UMA LEVA DE INYE ÓN SE ENCARGA DE IMPULSAR EL EM LO DE LA BOMBA. EL COMBUSTIBLE PRIMIDO LLEGA A LOS PORTA INYEC RES POR TUBERIAS DE ALTA PRESIÓ MUY CORTAS. 2 UIS/PDE EN ELCIRCUITO DE BAJA PRESIÓN SE TRA PORTA EL COMBUSTIBLE DESDE EL DEPÓ TO HACIA EL MOTOR. UNA BOMBA DE SUM NISTRO EQUIPADA CON UNA BOMBA MAN IMPULSA EL COMBUSTI BLE DEL DEPÓSIT HACIA EL MÓDULO...
853 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoUniversidad Politécnica Salesiana. Pesántez Christian. Desmontaje y desarmado del motor. 1 Desmontaje y desarmado del motor Pesántez, Christian. cpesantezn@est.ups.edu.ec Universidad Politécnica Salesiana Abstract— The process of dismantling and disarming of the engine is a task that must follow certain rules to ensure that the work is done in the right way and be cautious and be aware of each track being dismantled. The engine is being dismantled and disarmed corresponds to an engine 1600cc...
909 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoDesarmado de freno tipo tambor. 1. Aflojar los tornillos de la rueda. 2. Levantar con el gato y colocarle unos burros en el chasis. 3. Retirar la rueda. 4. Sacar la tapa que cubre la punta de eje. Está puesta a presión. 5. Retirar la chaveta y la canastita que cubre la tuerca que agarra el tambor y el rodamiento. 6. Ahí encontramos la tuerca y la arandela que apoya en el rodamiento. Sacamos la tuerca. 7. Retirar el tambor tirando hacia afuera, si la misma está muy dura, aflojar los tornillos...
636 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completo Desarmado de un motor de combustión interna Cómo funciona un motor? Un motor de combustión interna es básicamente una máquina que mezcla oxígeno con combustible gasificado. Una vez mezclados íntimamente y confinados en un espacio denominado cámara de combustión, los gases son encendidos para quemarse (combustión). * 3. PASOS Q SE TIENEN Q SEGUIR PARA DESARMAR EL MOTOR * 4. PASO #1· Se desconecta todas las partes eléctricas del motor tales como: Los cables de las bujías, la batería entre...
608 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoSER.MANTTO.SIST.TRANS.TRANS.MAN.ESP. FAB. Tema: REPORTE DE ACTIVIDAD. SALINA CRUZ OAXACA A OCTUBRE DEL 2014. *PRÁCTICA DE DESMONTAJE Y MONTAJE DE UN SISTEMA DE EMBRAGUE.* -PASOS QUE REALIZAMOS PARA EL DESMONTAJE O DESARMADO DEL SISTEMA: 1._ Observamos que el motor se encontrara en buenas condiciones, éste se encontraba físicamente muy sucio, le faltaban algunos componentes y piezas y estaba en condiciones regulares de funcionamiento. ...
547 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoCarpeta de evidencias del segundo parcial Materia: Reparacion de motores de combustión interna Semestre: segundo Parcial: segundo 2° PARCIAL SE LE DA VUELTA AL MOTOR PARA QUE EL CARTER QUE DE HACIA ARRIBA PARA DESMONTAR EL CARTER SE QUITAN LOS TORNILLOS DEL CARTER. Existen carter de aluminio, fibra de vidrio, fierro, plástico. Para despegarlo si es de fierro es necesario utilizar un desarmador y un martillo. Si el carter es de aluminio, platico o fibra de vidrio hay...
4174 Palabras | 17 Páginas
Leer documento completo Nombre de la Práctica: Motor de combustión Interna CARRERA PLAN DE ESTUDIO ASIGNATURA Ingeniería Mecatrónica 2014 Fundamentos de termodinámica NOMBRE DEL INSTRUCTOR NÚMERO Y NOMBRE DE LA UNIDAD TEMA 4. Ciclos Termodinámicos Desarme de un motor de combustión interna PRÁCTICA No. DURACIÓN (HORAS) LABORATORIO DE Mecánica 1 1:30 FECHA DE REALIZACIÓN INDIVIDUAL EN EQUIPO x 1 NOMBRE (S) CALIFICACIÓN 2 OBJETIVO Comprender el funcionamiento...
544 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoPASOS PARA EL ARMADO Y DESARMADO DE LA CPU 4.1. DESENSAMBLE DE LA UNIDAD CENTRAL DE PROCESAMIENTO 4.2. ENSAMBLE DE LA UNIDAD CENTRAL DE PROCESAMIENTO 5. CUIDADOS Y PRECAUCIONES A TENER EN CUENTA DURANTE EL PROCESO DE ENSAMBLE Y DESENSAMBLE DE LA CPU 6. CONCLUSIONES 6 7. ANEXOS 7 8. BIBLIOGRAFÍA 8 1. INTRODUCCIÓN La unidad central de procesamiento o CPU es la parte esencial de una computadora y la cual debemos aprender a armar y desarmar cada uno de sus...
989 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoREPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA DE LA FUERZA ARMADA UNEFA NUCLEO CARACAS CHUAO RECORD ACADÉMICO Apellidos y Nombres: BELLO JAIMES BETTY KATHERINE Cédula de Identidad: V - 18720798 Código Estudiante 0102-18720798 ( ACT) Carrera: Ingeniería Civil Período Semestre Nombre Materia 2007-1 2007-1 2007-1 2007-1R 2007-1 2007-1 01 01 01 01 01 01 ADG-11113 ADG-17112 MAT-10114 MAT-10114 MAT-25212 SYC-10113 RAZONAMIENTO...
831 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoEL PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE Y MONTAJE DEL MOTOR En primer lugar identificamos cuál es el motor que vamos a desmontar y cogemos el manual que lecorresponde. Una vez que tengamos el manual, seguimos el orden de desmontaje que nos indica.Lo primero en hacer sería soltar todos los componentes externos del mismo: bobina, delco, alternador, motor de arranque, caja de cambios, embrague, volante motor, bomba de gasolina, colector de admisión con elcarburador (todo en uno), y el colector de escape. Después...
4040 Palabras | 17 Páginas
Leer documento completoUNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE NUEVO LEÓN ESCUELA INDUSTRIAL Y PREPARATORIA TÉCNICA “ÁLVARO OBREGÓN” COORDINACIÓN DE B.T. MECÁNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRÓNICA PORTADA PARA SÍNTESIS DE TALLER AUTOMOTRIZ UNIDAD DE APRENDIZAJE REPARACION DE MOTORES Nombre del alumno:_____________________________________ Matrícula:__________________ Aula:______ Grupo:_____ Turno: ______ ...
604 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoson más propensas a generar carga estática. Limpieza de componentes y contactos: Desconectamos el equipo de la fuente de alimentación, antes de iniciar con la apertura del gabinete para su limpieza. Aspiramos las zonas de fácil acceso, antes de proceder a la desconexión y desmontaje de componentes. Identificamos la forma en que están conectados los componentes, antes de desconectarlos, para realizar la limpieza (se apoya con fotografía, en este caso tuvimos que fotografiar cada una de las conexiones...
1080 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoANTECEDENTES. El motor diésel es un motor térmico que tiene combustión interna alternativo que se produce por el autoencendido del combustible debido a altas temperaturas derivadas de la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. Se diferencia del motor de gasolina. Un generador eléctrico es todo dispositivo capaz de mantener una diferencia de potencial eléctrica entre dos de sus puntos (llamados polos, terminales o bornes) transformando la energía...
516 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoArmado y Desarmado de un CPU Introducción En este trabajo se mostrara y dará a conocer los pasos primeramente para desmontar un CPU y para poder volver montarlo pieza por pieza. Objetivo Mostrar las piezas que conforman el CPU y el proceso completo para poder desmontar y montarlo. Como desarmar un CPU 1.- Desmontar la tapa de un costado 2.- Desatornillar, desconectar y remover el ventilador que se encuentra a un costado. 3.- Desmontar la tarjeta grafica simplemente haciendo un poco...
1006 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completocompañero de trabajo. Se aprende a desarmar y armar una computadora con todos los componentes internos y en la posiciones correctas. Herramientas para desensamble y ensamblaje Del Computador: Destornillador De Cruz Pulsera Antiestética Destornillador de paleta Pasos de un desensamble de un computador Paso 1: Se procede a desconectar el cable VGA(220V) y el cable ps/2 del mouse y teclado. Paso 2: Se procede a desconectar el cable de poder...
978 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoGUÍA: ING. CARLOS CHÁVEZ PRÁCTICA DE DESARMANDO DE UN CPU N°1 ESTUDIANTES: MARGARITA CALAPUCHA CARMEN LAZ KATHERINE VALLE KARLA SARMIENTO FECHA DE ELABORACIÓN: 17/10/11 Introducción DESARMADO DE UN CPU FINALIDAD: En base a las clases establecidas en el sílabo de la asignatura de Informática Básica, tuvimos la primera práctica en el laboratorio de computación en donde el objetivo fue conocer las partes internas de un CPU, la manera correcta de desarmar, viceversa de esto volver armar, y lograr...
780 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoandamios se segura no basta sólo con elaborar un detallado procedimiento de trabajo para su armado en sitio, sino que debemos contar con los equipos adecuados, herramientas apropiadas y personal capacitado. RESPONSABILIDADES Responsabilidad del técnico firmante: se limitará a la elaboración de la documentación referida en el Art. 76 del Decreto 125/2014 a saber: 1) Planos 2) Memoria de cálculo 3) Memoria descriptiva 4) Plan de armado y desarmado Una vez entregada la documentación la responsabilidad...
1635 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completoDESARMADO DE LA BOMBA CAV Paso 1 limpie externamente la bomba. a) Drene la bomba, retirando la tapa de inspección. b) Seque, con aire comprimido. OBSERVACIONES: Coloque protectores en las entradas y salidas de combustible. Use pincel y combustible apropiado. Mantenga limpio el lugar trabajo. . a) Fije la bomba al soporte Paso 2 retire la tapa del regulador. OBSERVACIÓN: Use la herramienta adecuada en el eje de aceleración. b) Desconecte las palancas de aceleración. c)...
600 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completo1. DEFINICIÓN Cuando el pistón se mueve hacia el punto muerto inferior en el ciclo de admisión, la válvula de admisión se abre. Debido a que el cilindro se llenó con el movimiento hacia el PMI del pistón, se crea una succión que genera un vacío. A medida que el pistón baja, una mezcla de combustible y aire irrumpe en el cilindro. Esta acción de succión es lo que se denomina presión manifold o presión del colector, y consiste en el vacío que el pistón crea en el sistema de inducción al...
685 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoactuadores Practica:Realizacion del mantenimiento de los sensores y actuadores del motor a diesel. Alumno: Jesus Alfredo Barranco Velazquez. Grupo: 308 Salon: H-5 Turno: Vespertino INTRODUCCION. Esta practica para mi es muy importante ya que en ella nos vamos a dar cuenta del funcionamiento de los sensores ya que como sabemos estos ensores son muy importantes en el funcionamiento del motor ya que en esta materia llamada revicion y servicio de sensores y actuadores se va a llevar...
2256 Palabras | 10 Páginas
Leer documento completo2. Términos y Definiciones Procedimiento: Forma especificada para llevar a cabo una actividad o un proceso. Trazabilidad: Capacidad para seguir la historia, la aplicación o la localización de todo aquello que está bajo consideración. Plantilla: Pieza fabricada a modo de patrón que sirve para la comparación o fabricación unitaria o en serie. 3. Responsabilidades Jefe de Producción es responsable de asegurar que este procedimiento sea conocido por todo el personal...
799 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completo4.5.2 - Conjunto pistón-aros-perno En nuestro motor, teniendo a mano el manual de taller, observamos las medidas estándar y sobremedida y concluimos en utilizar las siguientes: Primer paso, reemplazamos pistones: Pistón estándar 80,985 mm Pistón 2da. Sobremedida 81,485 mm Segundo paso, reemplazamos aros: Los aros son los mismos que los originales, tenemos que verificar: - Huelgo de los aros en la ranura de los pistones Aro de compresión (superior) 0,020 a 0,050 mm Aro de compresión...
1645 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completoRetirar un motor del carro -Quitar el borne (-) de la batería-Desconectar el cable de reglaje de los faros-Quitar los cables de las bujías.-Los cables de alimentación de los faros Si conservan los manguitos de colores nos facilitará la reconexión-Quitar los cables de la bobina de encendido.-Los del claxon-Desconectar los bornes del mazo que se sujeta en el soporte de faros-Desconectar los cables del arrancador.-Desconectar los cables del alternador.-Soltar los cables de los tiradores de calefacción...
2217 Palabras | 9 Páginas
Leer documento completoMEDICIONES, PROCEDIMIENTOS Y AJUSTES DEL MOTOR Mediciones del Motor Estas medidas han de ser realizadas con utillaje específico, ya que son piezas fabricadas con gran precisión, y cualquier medida mal efectuada puede influir en el funcionamiento posterior del motor. Mediciones del BLOQUE • • Ovalación. Diámetro del cilindro. • • Conicidad. Deformación del plano del bloque de cilindros. Diámetro del cilindro La medida estandar del diámetro interior del cilindro, deberá ser...
1177 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completophp/101-boletines-tecnicos/motor-gasolina/3490-torques-y-tips-de-armado-del-motor-volkswagen-1-9-lts-diesel-eurovan" Torques y Tips de Armado del Motor Volkswagen 1.9 lts diesel EUROVAN HYPERLINK "http://e-auto.com.mx/enew/index." \l "disqus_thread" 1 Comment En este tipo de motores la cámara de compresión es muy reducida, a tal grado que la cabeza del pistón alcanza la superficie más...
1307 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completo UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE QUERÉTARO Desarrollo de Negocios Área Servicios Posventa Automotríz Materia: Oportunidades en el Sector Automotríz Docente: Armando Andrade García. Proyecto: Autocristales Aramburo Equipo: Grupo Luna Ángeles Teresa Concepción G37 Rodríguez Vega Jhoana G36 Cinthya Berenice Sánchez Ramírez G36 Fecha: 5 de septiembre 2014 AUTOCRISTALES Con respecto a al investigación que se hizo en la sección amarilla, nos...
733 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoejecución del proyecto, tiempo en el cual iremos realizando el proyecto de forma progresiva hasta su culminación, cuando el auto se encuentre en completo estado operativo. Para la realización de este proyecto se lo dividió en cuatro fases: Fase 1: Desarmado, Limpieza, Verificación y Diagnóstico del Vehículo. Fase 2: Construcción de los moldes de piezas a fabricar. Fase 3: Construcción y Diseño del sistema eléctrico. Fase 4: Preparación, pintado del vehículo, ajustes y tolerancias de componentes. ...
16453 Palabras | 66 Páginas
Leer documento completoDesarmado y armado de motores Objetivo general. • Identificar un motor de combustión interna encendido por chispa, desarrollarlo, analizar su condición general y ensamblarlo según las normas y especificaciones dadas por el fabricante. Objetivos específicos. • Identificar las partes constitutivas de un motor de encendido por chispa. • Aplicar la secuencia para desarmar y ensamblar un motor de encendido por chispa. • Comprobar las especificaciones dadas por el fabricante para emitir un diagnóstico...
3425 Palabras | 14 Páginas
Leer documento completoDESMONTAJE DE MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA PROCEDIMIENTO: -Paso Uno: Se retiran los líquidos ya sean aceites, agua o líquido de frenos pero en nuestro caso no se realizó este paso encontrar el motor ya listo para el desmontaje libre de cualquier liquido residual dentro de motor. -Paso Dos: Se retira el múltiple de admisión, esto se realiza con llave de dados, una extensión y una palanca con encastre para así poder aflojar los pernos y con el virviki se procede a retirar...
631 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completo 1. OBJETIVO El objetivo de este procedimiento, es establecer la metodología que se utilizará para asegurar la calidad de los procesos de fabricación, transporte y montaje de estanques. 2. RESPONSABILIDAD Control de Calidad ALFAMETAL 3. CAMPO DE APLICACIÓN Este procedimiento es aplicable en las actividades de fabricación, transporte y montaje de Estanques de Acero. 4. DOCUMENTACIÓN APLICABLE Norma API 650. Manual de Calidad...
1466 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completoPROCEDIMIENTO DE TRABAJO PTS Nº 012 Armado de Contenedores. Tabla de contenidos: 1. Propósito. 2. Aplicación. 3. Responsabilidades. 4. Equipos y Materiales. 4.1. Equipos de Protección Personal. 5. Impacto al Medio Ambiente. 6. Descripción de la Actividad. 7. Análisis de Seguridad del Trabajo. 8. Plan B; por falla o cambio en la etapa del trabajo. 9. Toma de Conocimiento. (Derecho a Saber D.S. Nº 40.) CONTROL DE MODIFICACIONES Nº Modificación Solicitado Por Motivo...
1553 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completoPROCEDIMIENTO DE ARMADO, SOLDEO Y MONTAJE DE PORTICOS OBRA NUEVO HOSPITAL TARAPOTO INDICE 1. OBJETIVO 2. ALCANCE 3. RESPONSABILIDADES 4. EQUIPOS Y MATERIALES 5. ARMADO, SOLDEO Y MONTAJE 5.1 Aspectos Generales 5.2 Consideraciones de armado, soldeo y montaje 5.3 Actividades preliminares 5.4 Secuencia de instalación 6. SEGURIDAD 6.1 Medidas de seguridad generales 7. ANEXOS 1. OBJETIVO El presente procedimiento tiene por objeto establecer la metodología y secuencia a seguir...
760 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completo CONSTRUCTORA Código 010 Cliente Área Operativa Especialidad CIVIL Tipo Documento PROCEDIMIENTO TECNICO Y DE SEGURIDAD Titulo ARMADO Y DESARME DE ANDAMIOS Elaboración CALIDAD Y PREVENCION DE RIESGOS REVISIONES ELABORA ELABORA REVISA APRUEBA Control de Calidad Prevención De Riesgos Jefe Terreno Administrador de Obra FECHA CLIENTE TOMA DE CONOCIMIENTO CARGO FIRMA CLIENTE FECHA ...
1740 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completoREALIDADES OPUESTAS, UNIDAS POR EL RUGIR DE UN MOTOR. “PIQUES ILEGALES” Son las nueve de la noche en la ciudad de Armenia. El Estadio Centenario es el centro de reunión de motociclistas que esperan ansiosos este momento. La adrenalina empieza a correr por sus venas, las mentes se concentran en un solo rugir de los motores, la atmosfera se torna densa y el frío de la noche se mezcla con el olor a gasolina. Jóvenes que dicen practicar un deporte. El Stunt se ha venido que practicando...
1616 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completoconforman al motor, depende su mantenimiento y reparación general. Fue precisamente lo que aprendimos en el libro Desensamble y diagnóstico de motores, de la presente serie. No obstante, ahora que nos corresponde abordar los temas de ajuste y reparación, tendremos que ahondar más en el conocimiento de la estructura y funcionamiento de los motores a gasolina. El objetivo final es poder identificar con la precisión necesaria, los posibles daños que las partes pudieran presentar, para proceder en consecuencia...
697 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completo1 . Poniendo a punto un motor Standard: Esto es bastante sencillo ya que en un motor std tenemos las marcas de puesta a punto inicial que estan sobre los engranajes principales , cigueñal y arbol de levas y se corresponden con marcas fijas en la carcaza del motor o alguna marca especial , cabe destacar que si desarmamos el motor para reparar algo siempre para evitar quilombos es mejor darle un par de vueltas para idendificar las marcas y marcar con algun lapiz de pintura las marcas , de esta manera...
1649 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completoMECANICA INFORME DE MOTORES [pic] NOMBRES: PROFESOR: RESUMEN. A continuación aprenderemos desarmar un motor de combustión interna de 4 tiempos (admisión, compresión, explosión, escape). 1er tiempo: [pic]carrera de admisión. Se abre la válvula de admisión, el pistón baja y el cilindro se llena de aire mezclado con combustible. 2do tiempo: [pic]carrera de compresión. Se cierra la válvula de admisión, el pistón sube y comprime la mezcla de aire/gasolina...
1049 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoMMG S.A. ARMADO DE ANDAMIOS Y PLATAFORMAS DE TRABAJO REV:01 MMG-T-001 Página: 1 de 4 PROCESO DE ARMADO DE ANDAMIOS PARA LA OBRA MOLINOS DE TRIGO – ALICORP En este proceso de armado, aparte del normalizado por UNISPAN, se utilizarán, aparte de las bandejas metálicas, los tablones de madera de medida 1 3/4" x 12" x 12 pies . El armado de será de la siguiente manera: La superficie sobre el cual se apoyará el andamio debe ser capaz de soportar las cargas previstas. Tomar el cuidado necesario...
531 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoINGENIERIA MECANICA CURSO DE: ENSAYOS DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA LABORATORIO NO 1 TEMA: Desarmado, Armado y Determinación de los Parámetros constructivos de un Motor de Combustión Interna Fecha de Realización: Fecha de Entrega: 9 de noviembre del 2010 22 de noviembre del 2010 Docente: Ing. Juan David NOTA Chávez Cuellar Alumno: Luza Huillca Julio Cesar AREQUIPA 2010 – A TEMA: DESARMADO, Armado y Determinación de los Parámetros ...
1542 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completo“WILLIAM BOEING” NOMBRE: ELVIS RODRÍGUEZ BALLONA TEMA: MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN DEL MOTOR A PISTÓN PROFESOR: SANTOS RODRÍGUEZ CICLO: I I SECCIÓN: A FECHA: 2 / 09 /09 MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN DEL SISTEMA DE ENCENDIDO DEL MOTOR A PISTÓN 1.- DESCRIBE LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO DE LAS BUJÍAS. El mantenimiento de las bujías consiste en la limpieza y ajuste de...
914 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completo00125489 MOTORES 2 PRÁCTICA DE LABORATORIO MOTORES DE 2 TIEMPOS MARCO TEÓRICO.- El motor de dos tiempos, es un motor de combustión interna que realiza las cuatro etapas del ciclo termodinámico (admisión, compresión, explosión y escape) en dos movimientos lineales del pistón (una vuelta del cigüeñal). Se diferencia del más conocido y frecuente motor de cuatro tiempos de ciclo de Otto, en el que este último realiza las cuatro etapas en dos revoluciones del cigüeñal. El motor de 2 tiempos es...
814 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoMotores a pistón La aviación como la conocemos comenzó gracias a la propulsión de aeronaves mediante motores a pistón, también llamados motores alternativos. A pesar de que existían otros métodos y formas de propulsión, los motores permitieron una propulsión de trabajo constante, operados principalmente por gasolina. Debido a la rudimentaria tecnología de finales del Siglo XIX, puede atribuirse en parte al desarrollo de los motores el que a comienzos del Siglo XX el vuelo propulsado fuera posible...
3393 Palabras | 14 Páginas
Leer documento completoMODULO: MOTORES Y SISTEMAS AUXILIARES ESTUDIANTE: CACUANGO RONNY CURSO: TERCERO DE BACHILLERATO M.A “3” LICENCIADO: GUSTAVO TARAMUEL IBARRA ECUADOR 2014-2015 PROCEDIMIENTOS PARA LA INSPECCIÓN SECUENCIA DE DESARMADO 1. Muchas operaciones de reparación mayor pueden conseguirse sin necesidad de desmontar el motor desde el vehículo. 2. Esto por supuesto depende del tipo de motor y modelo, así como los componentes que deben ser reemplazados. 3. Si se ha decidido desmontar el motor para el...
853 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completoMOTOR DESVESTIDO: RENAULT KOLEOS DIESEL 2.5 L INTEGRANTES: RAFAEL FEDERICO QUINTERO RAMIREZ C.C 1042063010 KEVIN AXEL ORJUELA C.C 1038412970 JUAN SANTIAGO ZAPATA CUERVO C.C 1017221581 JUAN DAVID TABORDA RESTREPO C.C 1037652436 CRISTIAN VALENCIA TORRO C.C 1152691001 JHON ANDERSON GOMEZ HERNANDEZ C.C 1037646124 JUAN CARLOS RICARDO C.C 1063300925 JORGE ELIECER GONZALES TERAN C.C 1017229747...
1552 Palabras | 7 Páginas
Leer documento completopodremos encontrar un proceso de desarmado de un motor de 4t de combustión interna, el motor en el cual se trabajo fue el de un Toyota Corolla 2e. El desarmado se siguió mediante el uso del manual de servicio que nuestro profesor nos los concedió; al igual que la ayuda que el profesor nos brindo, como el orden del proceso de desarmado, con una técnica en la cual es muy exigente pero al final buena y nos facilita el trabajo; esta técnica consistía en un desarme de motor guardando cada sección de tornillos...
1424 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completoARMADO DEL MOTOR * Antes de proceder al reemplazo de componentes de motor, se debe indagar cual ha sido la causa del problema. Si nos limitamos simplemente a la sustitución, posiblemente se enmascarará la avería y el problema continuará. * Desmontar y desconectar ordenadamente los elementos del motor, identificando debidamente todas las conexiones. * Mantenga limpia y ordenada la zona de trabajo. Todo ésto nos facilitará el posterior montaje. * No reutilizar nunca juntas de culata...
3458 Palabras | 14 Páginas
Leer documento completoMotores de combustión interna (funcionamiento) • Será necesario una mezcla de aire y combustible que debe ser comprimida en una cámara y luego debe ser combustionada por la acción de la chispa y bujía. La mezcla combustionada se expande impulsando el pistón hacia su punto máximo inferior (PMI). Así el movimiento rectilíneo del pistón genera un movimiento relativo del cigüeñal y que luego se transmite a los elementos de tracción. El cigüeñal • Los motores monocilíndrico de dos y cuatro...
1193 Palabras | 5 Páginas
Leer documento completoFUNCIONAMIENTO DE MOTORES A GASOLINA: EL CICLO OTTO DE 4 TIEMPOS. ------------------------------------------------- Centro de Formación: INSTITUTO TECNICO INDUSTRIAL CENTRO DON BOSCO ------------------------------------------------- Nombre del Alumno: _______________________________________________ Fecha dd / mm /aa ------------------------------------------------- Nombre del Instructor: Ing. ROBINSON CASTIBLANCO CRISTANCHO. PROGRAMA DE FORMACION: TECNICO EN MANTENIMIENTO DE MOTORES GASOLINA...
1300 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completo------------------------------------------------- Pistón Se denomina pistón a uno de los elementos básicos del motor de combustión interna. Se trata de un émbolo que se ajusta al interior de las paredes del cilindro mediante aros flexibles llamados segmentos o anillos. Efectúa un movimiento alternativo, obligando al fluido que ocupa el cilindro a modificar su presión y volumen o transformando en movimiento el cambio de presión y volumen del fluido. A través de la articulación de biela y cigüeñal...
972 Palabras | 4 Páginas
Leer documento completomantencionde motor de arranque: estado antes del desarme: el motor estava sucio, tenia grasa por toda su armadura, funcionaba y consumia 66 amperes. antes de desarmar el motor se limpio con una lima y se le saco la mayoria de las manchas para luego con una lija del 100 pulirlo y dejarlo mas limpio paraque al desarmarlo ninguna pieza interna quede manchada o con impurezas. con una llave de 10mm se le quita los dos pernos que tenian toda la armadura unida, con la base afuera remuevo el rotor y...
1271 Palabras | 6 Páginas
Leer documento completoPractica #6 Procedimiento de anillacion del piston se quitan las tuercas de vancadas con un rach una extencion y segun la medida que pida la tuerca se quita con el dado se quitan las vancadas se sacan los pistones con cuidado de no golpear el cilindro para evitar algua fisura se cambian los anillos del piston (el anillo superior de precion. segundo de coprecion y el tercero el lubricador del cilindro. se cambian los anillos con cuidado de quebrar o doblar los anillos nuevos se instalan segun al...
580 Palabras | 3 Páginas
Leer documento completoorden lógico en la realización del mantenimiento a los motores de inducción de media y baja tensión a los cuales presta servicio, por lo tanto este documento explica de forma sistemática el orden de los procedimientos que deben realizarse desde la incorporación de un motor al taller hasta el despacho al cliente, cubriendo todos los aspectos ya sean eléctricos o mecánicos incluyendo las pruebas y ensayos realizados, tomando en cuenta el tipo de motor y mantenimiento requeridocumpliendo con lo establecido...
12259 Palabras | 50 Páginas
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