Sistema Motor Mtu Detroit Diesel 16 V Serie 4000 Manual ensayos y trabajos de investigación

MCM WIRING DIAGRAM PIN NO. DESCRIPTION 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 Not Used Not Used Not Used Spill Control Valve (cyl 4)-pin 4 Spill Control Valve Common-pin 3 Spill Control Valve (cyl 6)-pin 4 Spill Control Valve Common-pin 3 Spill Control Valve (cyl 5)-pin 4 Spill Control Valve Common-pin 3 Spill Control Valve (cyl 2)-pin 4 Spill Control Valve Common-pin...

1182  Palabras | 5  Páginas

GUÍA DEL OPERADOR DEL MOTOR DE LA SERIE 60 Información para el operador Esta guía contiene instrucciones sobre la operación segura y el mantenimiento preventivo de su motor Detroit Diesel Series 60® usado en vehículos o máquinas estacionarias, de construcción/industriales, agrícolas, conjunto de generadores o aparatos para combatir incendios. Las instrucciones de mantenimiento cubren servicios rutinarios del motor, tales como cambios del aceite lubricante y del filtro en detalle suficiente para...

52100  Palabras | 209  Páginas

INTEGRADAS. “Camisa motor diesel MTU 16v serie 4000”. Para optar al título de: “Ingeniero Mecánico en Mantenimiento Industrial”. Docente Guía: Luís Gutiérrez Meneses. Alumnos: Williams Dazarola Obreque Camilo Llanos Salas SEDE VALPARAISO AREA MECANICA 2009 Contenido Agradecimiento Camilo Llanos Salas 5 Agradecimiento Williams Dazarola Obreque 6 Introducción 8 Objetivos Objetivos generales 9 Objetivos específicos 9 Historia de Detroit Diesel - MTU 10 Capitulo 1:...

14368  Palabras | 58  Páginas

la verdad es que no hay mucha variedad, cada auto lleva una en especial y normalmente no se puede cambiar por otro tipo, excepto marcas, (gates, dayco, goodyear, etc.) y generalmente son de dos tipos, las denominadas bandas "V" y las bandas "poly V" de esos dos tipos se derivan en diferentes tamaños tanto de largo como de ancho Fajas Para Alternadores lisas Fajas dentadas para alternadores Fajas con canales para...

545  Palabras | 3  Páginas

subject to change without notice. This manual is to be used in conjunction with the DDEC III/IV Single ECM Troubleshooting Guide and the DDEC V Single ECM Troubleshooting Guide. Series 60®, Detroit Diesel®, DDC®, DDEC® and the spinning arrows design are registered trademarks of Detroit Diesel Corporation. Diagnostic Link® is a registered trademarks of the Detroit Diesel Corporation. SERIES 60 EGR TECHNICIAN'S GUIDE A LETTER TO TECHNICIANS The Series 60 engine is entering its 14th year! Since...

17319  Palabras | 70  Páginas

DDC-SVC-MAN-0007 GUÍA DEL OPERADOR 2007 DEL MOTOR DE LA SERIE 60 Información para el operador Esta guía contiene instrucciones sobre la operación segura y el mantenimiento preventivo de su motor Detroit Diesel Series 60® usado en vehículos o aparatos para combatir incendios. Las instrucciones de mantenimiento cubren servicios rutinarios del motor, tales como cambios del aceite lubricante y del �ltro en detalle su�ciente para permitir el autoservicio, si así lo desea. El operador debe familiarizarse...

44510  Palabras | 179  Páginas

Unidad 3 - Sistema de refrigeración Actividad de Aprendizaje 1. En el sistema refrigeración de un motor Diesel podemos encontrar componentes como la bomba de agua, el radiador, las mangueras, tuberías, conexiones, filtros, tapas de llenado, vaso de expansión, entre otros. Determine o investigue la función de los siguientes componentes: a. La Bomba de agua. R:/ Es el componente vital del sistema de refrigeración, efectúa la circulación necesaria de agua para mantener así el nivel de temperatura...

977  Palabras | 4  Páginas

“Sistema de Enfriamiento a motores Diesel” Funcionamiento del sistema de enfriamiento: La función principal del sistema de enfriamiento es mantener la temperatura correcta del motor sacando el calor excesivo generado por la combustión y la fricción. Aproximadamente, el 33% de la energía térmica que se desarrolla durante la combustión se convierte en potencia utilizable, el 7% se irradia directamente desde las superficies del motor y el...

1322  Palabras | 6  Páginas

y servicios, brindando soluciones cuantificables para nuestros clientes. Ponemos en primer lugar los deseos del cliente, para poder satisfacer sus expectativas. MISIÓN Consolidarnos como una empresa líder en el mercado mundial de los motores Diesel fumigados, otorgando a nuestros clientes un producto y servicio de calidad superior, garantizando seguridad y confianza en su utilización. VISIÓN Ser reconocida como una empresa dinámica y sólida, con espíritu creativo e innovador, orientada...

1604  Palabras | 7  Páginas

1.- SISTEMAS DE MOTOR DIÉSEL. SISTEMA DE COMBUSTIBLE Hay dos métodos para entregar combustible en la cámara de combustión; el primero es la pre combustión. en la que el combustible empieza el encendido en la cámara de pre combustión antes de entrar en el cilindro; y el segundo es la inyección directa, en la cual el combustible se inyecta directamente en el cilindro para la combustión.  Es también importante entender las bombas inyectoras que se usan en muchos modelos recientes de motores...

860  Palabras | 4  Páginas

MOTORES DIESEL Sistema de lubricación. En todos los motores diesel existe un sistema imprescindible para su funcionamiento: El sistema de lubricación. Para la lubricación de un motor se deben tener en cuenta dos factores importantes: • Temperatura del motor. • Distribución adecuada del aceite. Temperatura. La temperatura tan alta que se alcanza en ciertos órganos del motor, pese al sistema de refrigeración, exige que el aceite no pierda sus propiedades lubricantes hasta una temperatura...

731  Palabras | 3  Páginas

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO  El  propósito  del  sistema  de  enfriamiento  es  mantener  el  motor  a  una temperatura apropiada durante la operación del motor.  Para  lograr  satisfactoriamente  este  propósito,  el  sistema  está  previsto  de  una  bomba  de  refrigerante,  un radiador,  un  termostato  y  unabanico.  Se  bombea  el  agua  refrigerante  dentro  del  sistema  de  enfriamiento dentro  del  bloque  de  cilindros  y  la  camisa  de  agua  de  la             culata  del  cilindro,  y  se  circula  por  el  camino  del desvío...

1035  Palabras | 5  Páginas

F8M CONJUNTO MOTOR Perspectiva 10 F8Q CONJUNTO MOTOR Perspectiva 10 CONJUNTO MOTOR Identificación 10 CONJUNTO MOTOR Identificación 10 F8M CONJUNTO MOTOR Sección y pares de apriete (en daN.m) 10 F8M CONJUNTO MOTOR Sección y pares de apriete (en daN.m) 10 F8M CONJUNTO MOTOR Sección y pares de apriete (en daN.m) 10 F8Q CONJUNTO MOTOR Sección y pares de apriete (en daN.m) 10 F8Q CONJUNTO MOTOR Sección y pares de apriete (en...

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 Sistema de combustión en Motores Diesel. Funcionamiento. El motor diesel funciona por el principio de autoencendido, en donde la mezcla de aire-combustible arde por la gran temperatura alcanzada en la cámara de compresión, por lo que no es necesaria la chispa como en motores de explosión. Este proceso se explica de la siguiente manera: Cuando el combustible frío hace contacto con el aire a una alta temperatura, la temperatura de este se eleva, formando vapor alrededor de las gotas. El aire...

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 Sistema de combustión en Motores Diesel. Funcionamiento. El motor diesel funciona por el principio de autoencendido, en donde la mezcla de aire-combustible arde por la gran temperatura alcanzada en la cámara de compresión, por lo que no es necesaria la chispa como en motores de explosión. Este proceso se explica de la siguiente manera: Cuando el combustible frío hace contacto con el aire a una alta temperatura, la temperatura de este se eleva, formando vapor alrededor de las gotas. El aire...

775  Palabras | 4  Páginas

Mantenimiento y Diagnóstico en Motores Diesel __________________________________ _____________________________________ ______________________________________ Motores Kubota Componentes del motor, funcionamiento y averias 2003 Factory Service School Motores Kubota • Agenda – Comparación Motor Diesel – Identificación del Motor – Componentes del Motor – Análisis de Fallas – Soluciones – Ejercicios de reparaciones – Recapitulación de Soluciones _________________________________ ______...

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 INFORME TRABAJO DE CUESTIONARIO DIBUJO DEL RECORRIDO DEL ACEITE EN EL CONJUNTO MOVIL DE UN MOTOR DIBUJO DE SINCCRONISMO DE UN MOTOR DIESEL HILARIO MARTINEZ PROFESOR DE MANTENIMIENTO DE MOTORES DIESEL MARLON JOSE ZAMBRANO CASTILLO APRENDIZ SENA TECNICO DE MANTENIMIENTO DE MOTORES DIESEL FICHA # 576055 CUESTIONARIO 1 Enumere las 6 partes que componen el conjunto móvil: este está constituido por los pistones, anillos, bielas, bulones o pasadores, cigüeñal...

802  Palabras | 4  Páginas

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE AIRE, SISTEMA DE ESCAPE Y SISTEMA DE COMBUSTIBLE JAIRO MARTÍN MARTÍNEZ CÁRDENAS OBJETIVO Conocer acerca del Sistema de Alimentación de aire, sistema de escape y sistema de combustible ACTIVIDAD 4 1. SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE AIRE Seleccione tres componentes del sistema de Alimentación y: a. Coloque el dibujo de cada componente con sus...

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HISTORIA Y GENERALIDADES DEL MOTOR DIESEL ACTIVIDADES SEMANA No. 1 En esta semana, conoceremos los aspectos básicos del motor Diesel, que nos permitirán entender el funcionamiento y las partes principales del motor Diesel. Con base en lo consultado en el link “Documentos del curso” para la semana 1, realice las siguientes actividades: 1. Construya la definición de MOTOR, a partir del siguiente esquema (fig. 1): 2. El motor Diesel funciona bajo dos ciclos termodinámicos: el ciclo de...

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Figura 1 Motor Diesel 1.1 CLASIFICACION DE LOS MOTORES Según su combustible en Motores de Combustión Interna 1.1.1 MOTORES DIESEL. Figura 2 Ciclos del Motor Diesel Los motores diesel utilizan como combustible A.C.P.M (aceite combustible para motores), motores diesel son utilizados especialmente en vehículos...

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¿Qué es un motor diesel? Un motor diesel es un motor en el cual el encendido se produce por una alta temperatura que posibilita la compresión del aire al interior del cilindro de éste. Por ende, se trata de un motor térmico, de combustión interna. En contraste, los motores a petróleo usan el ciclo de Otto, en donde el aire y combustible son mezclados antes de entrar a la cámara de combustión y la ignición bajo compresión no es deseable El funcionamiento de un motor diesel comienza con la...

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MOTORES DIESEL Características, ideas, conceptos y comentarios de los motores diesel • Funcionan con un turbo para generar mas velocidad y potencia. • Se les consideraba como motores lentos y solo para vehículos de carga. • Se decía que eran motores extremadamente grandes. • Contaminan mucho el medio ambiente por la cantidad elevada cantidad de azufre presente en el combustible en si. • Se dice que el mantenimiento es costoso. • Los modelos antiguos eran muy lentos. • Son motores...

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sean grandes, medianas o pequeñas, tienen “necesidades metrológicas”, aunque no siempre las reconocen como tales. Medidas de herramientas (Ingles) 1/16 1/8 3/16 ¼ 5/16 3/8 7/16 ½ 9/16 5/8 11/16 ¾ 12/16 7/8 15/16 1. Medidas de herramientas (Métrico Decimal) Es un sistema de unidades basado en el metro, medida de longitud, y en el cual las unidades de mayor o menor tamaño de cada unidad están relacionadas entre sí por múltiplos o submúltiplos...

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Tarea #1 (correccion) MOTOR DIESEL El motor funciona mediante la quema de combustible al ser inyectado en una cámara de combustión que contiene aire a una temperatura mayor a la de autocombustión. La temperatura que inicia la combustión eleva la presión que se produce en la compresión. El combustible se inyecta en la parte superior de la cámara a gran presión, de forma que se atomiza y se mezcla con el aire a alta temperatura y presión. Debido a esto la mezcla se quema rápidamente. Esta combustión...

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Mantenimiento Industrial UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA INDOAMERICA FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL “ANÁLISIS DE FALLAS” 1.1 Tema.Análisis de fallas de la Unidad UG04 (Generador a Diesel) para generación de la Estación Eléctrica Sacha Justice. 1.2 Objetivos: 1.2.1. General.Definir la falla relevante de la Unidad UG04 de la Estación Eléctrica Sacha Justice, para poder definir recomendaciones y conclusiones del análisis realizado. 1.2.2. Específicos.   Registrar...

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Trabajo Práctico Motor Diesel 2 Tiempos y Sistemas de Inyección Según las Características de Funcionamiento Índice. 3…..……. Motor Diesel 2 tiempos (Detroit). 5………… Sistema de inyección mecánico K-jetronic. 6………… Sistema de inyección electromecánico KE-jetronic. 8………… Sistemas de inyección electrónicos. L-jetronic. 10….…… Sistema de inyección LE-jetronic. Motor Diesel 2 tiempos (Detroit). En el motor de dos tiempos, la admisión y el escape  tienen lugar durante una parte de...

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Confiabilidad Posters Boletín electrónico Centro de Aprendizaje Franquicias Mundiales Panel de Discusión Diccionario Edición Especial: Lubricantes y Límites para motores Detroit Diesel. Este documento es proporcionado por el Ing. Raúl Hernández de Detroit Diesel México para apoyar a los usuarios de estos motores. Raúl: Te agradecemos tu apoyo a Noria y a la comunidad Tribológica RHernandez@dda-mexico.detroitdiesel.com Contáctenos Guía de Proveedores English version Suscríbase ...

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EXAMEN DE TALLER DIESEL Nombres y apellidos: Lugar y fecha: 1 La salida de humo blanco-azulado de su vehículo es por... a) A carburante utilizado de mala calidad. b) A que los segmentos de engrase están muy desgastados y entra aceite en la Cámara de combustión. c) A que el filtro de aceite está sucio. d) Demasiado combustible 2 ¿Para qué se utilizan las bujías incandescentes de...

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básico del Motor Diesel Opción elegida para desarrollar la actividad 1 : Opción Uno: (Taller)  Opción Dos: (consulta) XDESARROLLO DE LA ACTIVIDAD: Opción dos: Elaboración de Investigación en fuentes bibliográficas. Instrucciones: Visitar una biblioteca o realizar consultas en las bibliotecas virtuales SENA con el objeto de identificar las características de los motores Diesel y de Combustión Interna. Producto a entregar: Documento tipo ensayo en el cual se detallen los tipos de motores de combustión...

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Que es un motor Diesel El motor diesel es un motor térmico que tiene combustión interna alternativa que se produce por el autoencendido del combustible debido a altas temperaturas derivadas de la compresión del aire en el interior del cilindro. Tipos constructivos de un motor Motores En Línea En estos motores sus cilindros se colocan uno detrás de otro, en un solo bloque que se encuentra en posición vertical. El único cigüeñal tiene tantas muñequillas como pistones tiene el motor, de forma...

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Motor Diesel Diferencias entre el motor Diesel y Otto • Un motor a gasolina aspira una mezcla de gasolina y aire, los comprime y enciende la mezcla con una chispa. • Un motor diesel sólo aspira aire, lo comprime y entonces le inyecta combustible al aire comprimido. EL calor del aire comprimido enciende el combustible espontáneamente. Diferencias entre el motor Diesel y Otto • Un motor diesel utiliza mucha más compresión que un motor a gasolina. Un motor a gasolina comprime a un porcentaje de...

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Motores Diesel. Introducción. El motor diésel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. También llamado motor de combustión interna, a diferencia del motor de explosión interna comúnmente conocido como motor de gasolina. Historia. El motor diesel fue inventado en el año 1883, por el Ing. Rudolf...

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características del motor Diesel. -Normas técnicas, componentes y circuitos Los motores diesel y los motores de explosión son motores térmicos de combustión interna. Al motor diesel también se le conoce con el nombre de motor de combustión. En el motor diesel, la fuerza para su funcionamiento la proporciona la expansión de los gases que se producen al quemar (combustión) una determinada cantidad de combustible en determinadas condiciones. El combustible empleado es el gasóleo (gasoil). En el motor diesel...

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El motor diesel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diesel. Algunos de los sistemas más importantes, responsables de un funcionamiento sincronizado, son el de válvulas, el cigüeñal y el sistema de inyección. En este caso el mecanismo de válvulas consta de un árbol de levas y válvulas. Estos están albergados...

886  Palabras | 4  Páginas

Motor Diesel Funció: El motor dièsel és un motor tèrmic de combustió interna alternatiu en el qual l'encesa del combustible s'aconsegueix per la temperatura elevada que produeix la compressió de l'aire a l'interior del cilindre, segons el principi del cicle del dièsel. Es diferencia del motor de gasolina. Partes: És l'estructura bàsica del motor, al mateix van allotjats els cilindres, cigonyal, arbre de lleves, etc. Totes les altres parts del motor es munten en ell. Generalment són de fosa...

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Motores Diesel En teoría, el ciclo diesel difiere del ciclo Otto en que la combustión tiene lugar a un volumen constante en lugar de a una presión constante. La mayoría de los motores diesel tienen también cuatro tiempos, si bien las fases son diferentes de las de los motores de gasolina. En la primera fase se absorbe solamente aire hacia la cámara de combustión. En la segunda fase, la de compresión, el aire se comprime a una fracción mínima de su volumen original y se calienta hasta unos...

705  Palabras | 3  Páginas

Efectúe la inspección de un vehículo con motor diesel y realice la siguiente actividad: 1. Confronte los indicadores del panel de control mostrados en el material del curso con los que se encuentran en su vehículo. ¿Cuáles no están presentes? ¿A qué se debe su ausencia? ¿Existe algún indicador adicional? ¿Qué describe? En el análisis del panel de control de mi automóvil e caracterizado los siguientes indicadores: Indicador de nivel de combustible, indicador de temperatura del líquido refrigerante...

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Definición El motor diésel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diesel. [editar] Historia Fue inventado y patentado por Rudolf Diesel en 1892, del cual deriva su nombre. Fue diseñado inicialmente y presentado en la feria internacional de 1900 en París como el primer motor para "biocombustible", como aceite...

860  Palabras | 4  Páginas

1. MOTOR DIESEL  es un motor térmico que tiene combustión interna alternativo que se produce por el autoencendido del combustible debido a altas temperaturas derivadas de la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel.  2.TIPOS CONSTRUCTIVOS DE UN MOTOR MOTOR EN LINEA: normalmente disponible en configuraciones de 2 a 8 cilindros, el motor en línea es un motor con todos los cilindros alineados en una misma fila, sin desplazamientos. Es el motor comúnmente...

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MOTORES VOLVO. Motores en los que puede confiar. La prioridad para los motores Volvo es que sean completamente confiables, la tecnología de los motores Volvo cuenta con un registro de confiabilidad que ha sido probado globalmente durante años. Todo en nuestros motores está listo para funcionar. MOTOR VOLVO D13 Con la plataforma D13, usted experimentará la combinación exacta de potencia y torque necesarios para cumplir con cualquier aplicación que usted requiera, continuando con los estándares...

611  Palabras | 3  Páginas

 Laboratorio de Maquinas Térmicas e Hidráulicas Experiencia E-12 Motor Diesel. Fecha realización: 8/11/2012 Fecha de entrega: 15/11/2012 Carrera: Ing. Ejec. en electricidad (Diurno) Asignatura: Maquinas Térmica e Hidráulicas Índice: Pág Introducción Teórica.……………………………………………………………………………………3 Objetivos………………………………………………………………………………………………………4 Desarrollo experimental…………...……………………………….………………………………..5 Gráficos………………………...

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Motor diésel El motor diésel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diesel. También llamado motor de combustión interna, a diferencia del motor de explosión interna comúnmente conocido como motor de gasolina. Historia Fue inventado y patentado por Rudolf Diesel en 1892, del cual deriva su nombre. Fue diseñado...

759  Palabras | 4  Páginas

MOTPR DIESEL El motor diésel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. También llamado motor de combustión interna, a diferencia del motor de explosión interna comúnmente conocido como motor de gasolina. Contenido [ocultar] * 1 Historia * 2 Constitución * 3 Principio de funcionamiento ...

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Motores Diésel Rudolf Diésel se basó en estos principios y en 1883, publico su teoría sobre el principio de funcionamiento del motor diésel llamado "Teoría y construcción de un motor térmico racional". Pero fue MAN quien a comienzos del año 1897, construyo el primer motor diésel, que era una versión mejorada de la diseñada por Diésel. La principal modificación era en la pulverización del combustible, más simple que la inventada por Rudolf Diésel. Aunque el desarrollo verdadero de este motor vendría...

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 Tema: Bombas de inyección a diesel, funcionamiento y tipos de bombas que existen. Materia: Motores de combustión a diesel. 11 DE JUNIO DEL 2014 Índice. Bombas de inyección a diesel y funcionamiento. La bomba inyectora es el elemento encargado de alimentar de combustible un motor Diesel. El nacimiento de la bomba inyectora está ligado a un gran obstáculo que se presento en los inicios del motor Diesel: La alimentación de combustible. Antaño, se...

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Principio de funcionamiento Bomba de inyección diésel de Citroën motor XUD. Un motor diésel funciona mediante la ignición (encendido) del combustible al ser inyectado muy pulverizado y con alta presión en una cámara (o precámara, en el caso de inyección indirecta) de combustión que contiene aire a una temperatura superior a la temperatura de autocombustión, sin necesidad de chispa como en los motores de gasolina. Esta es la llamada autoinflamación . La temperatura que inicia la combustión...

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Motores Diesel. Certificación API Las denominaciones y características API en vigencia son: CJ-4 para motores diésel de ciclo de alta velocidad de cuatro tiempos diseñados para modelos del año 2010 sobre carretera y la Hilera 4 normas de emisión de gases de combustión no del camino así como para motores diésel de año anteriores modelos. Estos aceites son formulados para el empleo en todos los usos con gasóleos que se extienden en el contenido de azufre hasta 500 ppm (el 0.05 % por el peso)....

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MOTOR DIESEL Figura Nº 1 1.1 HISTORIA En 1897, el ingeniero alemán Rudolf Diesel (1858-1913), presentó su invento al mundo científico en la Asamblea General de Ingenieros Alemanes celebrada en la ciudad de Kassel. Un motor con encendido por compresión. En comparación con el ya acreditado motor a explosión Otto, este motor tenía las ventajas de consumir mucho menos y de poder funcionar con un combustible relativamente barato, siendo posible además alcanzar potencias muy superiores. El...

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Motores Diesel En teoría, el ciclo diesel difiere del ciclo Otto en que la combustión tiene lugar a un volumen constante en lugar de a una presión constante. La mayoría de los motores diesel tienen también cuatro tiempos, si bien las fases son diferentes de las de los motores de gasolina. En la primera fase se absorbe solamente aire hacia la cámara de combustión. En la segunda fase, la de compresión, el aire se comprime a una fracción mínima de su volumen original y se calienta hasta unos 440 ºC...

718  Palabras | 3  Páginas

MOTOR DIÉSEL Motor Diesel antiguo de automóvil, seccionado, con bomba inyectora en línea El motor Diesel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. Historia Fue inventado y patentado por Rudolf Diesel en 1892, del cual deriva su nombre. Fue diseñado inicialmente y presentado en la feria...

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Que es un motor Diesel?, como funciona un motor diesel? Para describir un motor diesel; solo tenemos que compararlo. con un tipico motor de gasolina, ambos son de combustion interna, llamados asi debido a la explosion que ocurre dentro de las camaras de combustion. La mayoria de componentes de ambos motores son iguales; solo hay que tener en cuenta que debido a la alta presion;alcanzada por un motor diesel; estos componentes, estan sometidos a un trabajo mas fuerte,y por lo tanto requieren, ser...

568  Palabras | 3  Páginas

Motor diésel Motor diésel antiguo de automóvil, seccionado, con bomba inyectora en línea El motor diésel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. También llamado motor de combustión interna, a diferencia del motor de explosión interna comúnmente conocido como motor de gasolina. Historia Fue inventado...

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EL DIAGNOSTICO DE FALLAS DEL SISTEMA DE MOTOR DIESEL VERIFICANDO SU FUNCIONAMIENTO DE ACUERDO A SU RELACIÓN CON OTROS SISTEMAS 1.2.1 realiza el diagnostico de los sistemas del motor a diesel considerando su relación con otros sistemas A) Manejo de equipo de diagnostico Aplicación de pruebas por sistema -Utilización de herramientas de equipo de diagnostico: FST de Carbón Zapp - Permite medir la presión del sistema de combustible Gasolina y primario de diesel, rango de presión de 0 a 100...

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Unidad 1 - Conceptos Básicos ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 1. EXPLIQUE LOS CICLOS DE FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DIESEL. El ciclo de funcionamiento de un motor diesel , en los motores de cuatro tiempos. En el primer tiempo lo que hace el motor es que el embolo realiza la aspiración que es dejar pasar el aire a la cámara y al cilindro, posteriormente se cierra la valvula de admisión, mientras que el piston va descendiendo a medida que va entrando el aire al cilindro, luego comienza el segundo...

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3. ¿A costa de qué se inflama la mezcla de trabajo en los motores Diesel y en los de carburador? La mezcla de trabajo en el motor diesel se inflama a costa de la compresión que se le realiza a la mezcla y que es capaz de producir una temperatura mayor a la de autoignición del combustible, es decir la temperatura innata alcanzada, es capaz de producir su autoinflamacion. Por otro lado, la mezcla de trabajo en el motor de carburador inflama en el momento en el que se haya alcanzado la presión suministrada...

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BLOQUE Es la estructura básica del motor, en el mismo van alojados los cilindros, cigüeñal, árbol de levas, etc. Todas las demás partes del motor se montan en él. Generalmente son de fundición de hierro o aluminio. Pueden llevar los cilindros en línea o en forma de V. Lleva una serie de aberturas o alojamientos donde se insertan los cilindros, varillas de empuje del mecanismo de válvulas, conductos del refrigerante, los ejes de levas, apoyos de los cojinetes de bancada y en la parte superior...

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tecnología de los motores 3. INDICADORES DE LOGRO Identifica las diferentes propiedades físicas Utiliza adecuadamente las expresiones matemáticas de las propiedades físicas Resuelve ejercicios planteados de manera adecuada 4. ACTIVIDADES PROPUESTAS De cada una de las siguientes propiedades físicas, desarrolle las actividades planteadas: 1. Escriba la definición del término o propiedad física 2. Escriba su expresión matemática 3. Escriba las diferentes unidades en ambos sistemas de unidades...

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LOS SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN EN LOS MOTORES DIESEL Historia El motor diesel recibe este nombre porque es el apellido de su inventor, el alemán Rudollf Diesel. Los motores diesel y los motores de explosión son motores térmicos de combustión interna. Al motor de gasolina se le llama de explosión, debido a que, para su funcionamiento se utiliza la fuerza que produce la explosión de una mezcla aire-gasolina. En el motor diesel, la fuerza para su funcionamiento la proporciona la expansión de los...

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MOTOR DIESEL INTRODUCCIÓN Este motor recibe el nombre de su inventor, el ingeniero alemán Rudolf Diesel, que construyo el prototipo en 1897. Dicho motor alcanzó pronto un gran campo de aplicación industrial debido a su alto rendimiento, conseguido al trabajar con altas presiones, obteniendo así un mayor trabajo útil y un mejor aprovechamiento del combustible, con la ventaja de poder utilizar combustibles más económicos. Los motores Diesel, al igual que los de explosión, son motores endotérmicos...

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otorEL MOTOR DIESEL Rudolf Diesel desarrolló la idea del motor diesel y obtuvo la patente alemana en 1892. Su logro era crear un motor con alta eficiencia. Los motores a gasolina fueron inventados en 1876 y, específicamente en esa época, no eran muy eficientes. Las diferencias principales entre el motor a gasolina y el Diesel eran: Un motor a gasolina succiona una mezcla de gas y aire, los comprime y enciende la mezcla con una chispa. Un motor diesel sólo succiona aire, lo comprime y entonces...

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