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Anexo 1
1. ¿Cuál es la finalidad del rectificado de motores?
R//= corregir los desgastes y deformaciones que se forman por rozamientos entre piezas como: pistón, anillos, bielas, cilindro,cigüeñal, etc. Para mejorar la lubricación y potencia del motor evitando las perdidas de presión.
2. ¿Quién debe realizar el procedimiento de rectificado de motores?
R//= se debe realizar en unarectificadora donde se encuentre el personal calificado y con experiencia par realizar el procedimiento correcto con las medidas especificas por los manuales de fabricante.
3. ¿Qué factoresafectan la decisión para un rectificado de motor?
R//= perdidas de potencia, cascabeleos, fugaz de compresión, consumo de aceite.

Anexo 2
1. Angulo de válvula de admisión y escape, indicar cuáles la razón de estos ángulos
R//=
Válvula de admisión 30°: son los menos sufridos al tener menos ángulo. Hace que la mezcla entre mejor en el cilindro. Ya que ponen mayor resistencia por esoadquiere mayor velocidad el aire provocando un mayor llenado de los cilindros.
Válvula de escape 45°: este ángulo es de esta apertura para tener mejor flujo y menor resistencia a la salida de gases,además esta válvula con este tipo de asiento es mucho más rígido. Lo cual soporta mejor la temperatura de los gases de escape.
2. Índice de octanaje?
R//= es una escala que mide la capacidadantidetonante del carburante (como la gasolina) cuando se comprime dentro del cilindro de un motor.

3. Que significa API y cuál es la clasificación API para los motores
R//= American PetroleumInstitute, es una asociación comercial que representa 400 corporaciones implicadas en la producción, el refinamiento, la distribución entre otros aspectos, de la industria del petróleo y del gasnatural. Entre muchas de sus funciones se encuentra el administrar y certificar los diversos aceites que se comercializan bajo las diferentes marcas como Quaker State, Mobil entre otras.
En las...