1aPart
Páginas: 61 (15103 palabras)
Publicado: 14 de marzo de 2015
CICLE FORMATIU TÈCNIC SUPERIOR EN transport i logística
MÒDUL PROFESSIONAL 7:
ORGANITZACIÓ DEL TRANSPORT DE MERCADERIES
UF 1: ORGANITZACIÓ DEL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA
1ª Part
CURS 2013 / 2014
Índex Pàg.
1. Estructura i el funcionament del departament de tràfic en l'empresa de transport de mercaderies per carretera
1.1Organigrama funcional d’unoperador de transport de mercaderies . . . . . . . . . . . 4
1.2 Relació entre departaments . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.3 auxiliars del transport . . . . . . . . . . . . . . . . 8
2. Planificació del servei de transport de mercaderies
2.1 Elecció del medi de transport . . . . . . . . . . . . . . .19
2.2 Coeficient d’ estiba . . . . . . . . . . . . . . . . .24
2.3. Masses i Dimensions . . . .. . . . . . . . . . . .30
2.3 Programació de rutes aplicables . . . . . . . . . . . . . . .39
2.4 transport d’animals vius . . . . . . . . . . . . . . . .41
2.5 restriccions de circulació . . . . . . . . . . . . . . . .49
3. Programació y gestió del tràfic diari
3.1 Càrrega, estiba y descàrrega. Protecció física de la mercaderia. Dispositius de manteniment i càrrega . . . . . . .50
3.2 Temps detrànsit, conducció, altres treballs i descans . . . . . . . . . . . .64
3.3 mercaderies peribles. . . . . . . . . . . . . . . . .77
3.4 Unitats de càrrega . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
3.5. Mercaderies perilloses . . . . . . . . . . . . . . . . 92
3.6 Documents necessaris per a la realització dels serveis de transport de mercaderies per carretera . . . . . .105
1. ESTRUCTURA I ELFUNCIONAMENT DEL DEPARTAMENT DE TRÀFIC EN L'EMPRESA DE TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA
1.1 ORGANIGRAMA FUNCIONAL
D’UN OPERADOR DE TRANSPORT DE MERCADERIES
DUANES, FLOTA i MAGATZEM, poden ser subcontractats, (Outsourcing)
COMERCIAL d’acord amb TRÀFIC (Tarifes),ADMINISTRACIÓ (terminis de pagament), GERÈNCIA (Control de risc), DUANES i MAGATZEM si s’ofereixen aquets serveis, PASSA UNA OFERTA als clients de la seva cartera o nous clients potencials, també pot esser iniciada pel corresponsal mitjans un “Routing Order”, “Sales Lead” o a la importació per tràfics aconseguits a origen.
L’oferta si s’accepta pel client, i aquest és
Nou és passa a;
GERÈNCIA perassignar-li un risc de cobrament, mitjans informes.
ADMINISTRACIÓ per obrir la fitxa
Tant si el client és nou com ja conegut, hi haurà que introduir l’oferta en el sistema informàtic, feina que poden fer el Departament COMERCIAL, el de TRÀFIC i fins i tot el TIC (Informàtic).
El client avisa del enviament i la documentació arriba al Responsable de la Línia / Ruta de Tràfic.
S’efectua laImportació o Exportació i es fa la facturació, que junt amb el documents és lliura al client, sovint contra pagament, la facturació tan la pot fer TRÀFIC com ADMINISTRACIÓ, aquest darrer farà el seguiment dels cobraments.
TRÀFIC avisarà al corresponsal de la situació del enviament, pot ser a través d’una pàgina Web de seguiment, via EDI, o per FTP amb conformes escanejats (POD)
TRÀFIC, normalment elscaps de secció, donaran el conforme a les factures dels proveïdors, que també passaran a l’ ADMINISTRACIÓ.
Per últim TRÀFIC donarà a GERÈNCIA aquells informes / estadístiques que li siguin demanats, també pot ser que fer el departament de INFORMATICA
En aquest procés també pot entrar segons el cas, DUANES, MAGATZEM i/o FLOTA
RELACIONS TENSES DEL DEPARTAMENT DE TRÀFIC AMB ELS ALTRESDEPARTAMENTS;
COMERCIAL – Venda de baixos preus que fan que el departament no obtingui beneficis
GERÈNCIA – Un expedient dona pèrdues, sense mirar el global del període d’un client.
ADMINISTRACIÓ – S’ha deixat de facturar un concepte de poc import.
FLOTA – No és compleixen els terminis amb les recollides / lliuraments.
MAGATZEM – No és carreguen correctament les unitat de càrrega, no és localitzen...
MÒDUL PROFESSIONAL 7:
ORGANITZACIÓ DEL TRANSPORT DE MERCADERIES
UF 1: ORGANITZACIÓ DEL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA
1ª Part
CURS 2013 / 2014
Índex Pàg.
1. Estructura i el funcionament del departament de tràfic
1.1Organigrama funcional d’unoperador de transport de mercaderies . . . . . . . . . . . 4
1.2 Relació entre departaments . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.3 auxiliars del transport . . . . . . . . . . . . . . . . 8
2. Planificació del servei de transport de mercaderies
2.1 Elecció del medi de transport . . . . . . . . . . . . . . .19
2.2 Coeficient d’ estiba . . . . . . . . . . . . . . . . .24
2.3. Masses i Dimensions . . . .. . . . . . . . . . . .30
2.3 Programació de rutes aplicables . . . . . . . . . . . . . . .39
2.4 transport d’animals vius . . . . . . . . . . . . . . . .41
2.5 restriccions de circulació . . . . . . . . . . . . . . . .49
3. Programació y gestió del tràfic diari
3.1 Càrrega, estiba y descàrrega. Protecció física de la mercaderia. Dispositius de manteniment i càrrega . . . . . . .50
3.2 Temps detrànsit, conducció, altres treballs i descans . . . . . . . . . . . .64
3.3 mercaderies peribles. . . . . . . . . . . . . . . . .77
3.4 Unitats de càrrega . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
3.5. Mercaderies perilloses . . . . . . . . . . . . . . . . 92
3.6 Documents necessaris per a la realització dels serveis de transport de mercaderies per carretera . . . . . .105
1. ESTRUCTURA I ELFUNCIONAMENT DEL DEPARTAMENT DE TRÀFIC
1.1 ORGANIGRAMA FUNCIONAL
D’UN OPERADOR DE TRANSPORT DE MERCADERIES
DUANES, FLOTA i MAGATZEM, poden ser subcontractats, (Outsourcing)
COMERCIAL d’acord amb TRÀFIC (Tarifes),ADMINISTRACIÓ (terminis de pagament), GERÈNCIA (Control de risc), DUANES i MAGATZEM si s’ofereixen aquets serveis, PASSA UNA OFERTA als clients de la seva cartera o nous clients potencials, també pot esser iniciada pel corresponsal mitjans un “Routing Order”, “Sales Lead” o a la importació per tràfics aconseguits a origen.
L’oferta si s’accepta pel client, i aquest és
Nou és passa a;
GERÈNCIA perassignar-li un risc de cobrament, mitjans informes.
ADMINISTRACIÓ per obrir la fitxa
Tant si el client és nou com ja conegut, hi haurà que introduir l’oferta en el sistema informàtic, feina que poden fer el Departament COMERCIAL, el de TRÀFIC i fins i tot el TIC (Informàtic).
El client avisa del enviament i la documentació arriba al Responsable de la Línia / Ruta de Tràfic.
S’efectua laImportació o Exportació i es fa la facturació, que junt amb el documents és lliura al client, sovint contra pagament, la facturació tan la pot fer TRÀFIC com ADMINISTRACIÓ, aquest darrer farà el seguiment dels cobraments.
TRÀFIC avisarà al corresponsal de la situació del enviament, pot ser a través d’una pàgina Web de seguiment, via EDI, o per FTP amb conformes escanejats (POD)
TRÀFIC, normalment elscaps de secció, donaran el conforme a les factures dels proveïdors, que també passaran a l’ ADMINISTRACIÓ.
Per últim TRÀFIC donarà a GERÈNCIA aquells informes / estadístiques que li siguin demanats, també pot ser que fer el departament de INFORMATICA
En aquest procés també pot entrar segons el cas, DUANES, MAGATZEM i/o FLOTA
RELACIONS TENSES DEL DEPARTAMENT DE TRÀFIC AMB ELS ALTRESDEPARTAMENTS;
COMERCIAL – Venda de baixos preus que fan que el departament no obtingui beneficis
GERÈNCIA – Un expedient dona pèrdues, sense mirar el global del període d’un client.
ADMINISTRACIÓ – S’ha deixat de facturar un concepte de poc import.
FLOTA – No és compleixen els terminis amb les recollides / lliuraments.
MAGATZEM – No és carreguen correctament les unitat de càrrega, no és localitzen...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.