1er Informe Tema 2

Universidad de Oriente
Núcleo de Anzoátegui
Escuela de Ingeniería y Ciencias Aplicadas
Departamento de Ingeniería Civil
Cátedra: Vías de Comunicación I
Código: 070-4793







Condiciones De Tránsito En La Vialidad
Avenida Camejo Octavio – Semáforo Morro Humboldt






Sección: Bachilleres:
01Luisana Ramírez C.I. 24.225.948
Silvia Acevedo C.I. 20.094.290
Profesora: Daniela Mota C.I. 23.519.157
Oliannys Villahermosa Sibek Rojas C.I.
Carlos Guzmán C.I. 25.262.810Miguel Gómez C.I. 21.012.880



Barcelona, Abril de 2015
Índice

pág.


Introducción…………………………………..…………………...………...…. 3

Planteamiento del Problema…………………..……………...…………….....4

Objetivo General….…..………………………………...………………………5

Objetivos Específicos..…………………………………………………………6

Desarrollo……………….………………………………………………..……7 - 12

Tabla de Resultados………………………………….…………………….….13

Curvade Velocidades…………………………………………………….….. 14

Cálculos……………………………………………………………………… 15 - 19

Conclusión……………………………………..………………………………..20

Bibliografía………………………………..……………………………………..21

Apéndice………………………………………………………………………22 - 27

















Introducción

Dada la complejidad del transporte urbano, debido más que nada a las muchas variables que influyen, se requiere cada vez en mayor grado, lautilización de métodos y técnicas más científicas, con el objeto de cuantificar el mayor número posible de variables que tengan injerencia en el Transporte.

Existe una gran gama de procedimientos, los cuales nos pueden aportar las informaciones requeridas, en la búsqueda de soluciones a los múltiples problemas que aquejan a las urbes en el campo del Transporte.

Uno de estos procedimientos para laobtención de datos es la técnica de la medición de volúmenes, que puede ser mediante contadores mecánicos o manuales.

Un estudio de volumen nos va a definir el número de vehículos que pasa por un punto determinado en un cierto intervalo de tiempo, los datos así obtenidos sirven para:

- Calcular estadísticas de los accidentes.

- Evaluar las condiciones actuales de una carretera.

- Diseñosgeométricos.

- Estudio de intersecciones.

- Determinar eficiencia en la capacidad.

- Establecer programas de operaciones (dónde se colocarán semáforos, señales, etc.)

- Establecer variaciones horarias diarias y mensuales.










Planteamiento Del Problema


En horas picos se congestiona evitando la libre circulación de los vehículos.
No hay Mantenimientos de los semáforos.
Debería existir un retorno,en una zona estratégica.
Deberían de tener por lo menos una franja de espaciamientos de emergencia (hombrillo).
No está en funcionamiento el semáforo peatonal.
No se respeta el rayado peatonal.



























Objetivo General


Realizar un estudio de tránsito en la Avenida Camejo Octavio – Semáforo Morro Humboldt.




































Objetivos Específicos

Identificarlos elementos integrantes del tránsito en la zona en estudio.
Determinar la clasificación administrativa, funcional y geometría de la vialidad en estudio.
Trazar un levantamiento de la sección transversal de la vialidad.
Realizar un estudio de velocidades mediante la técnica de medición Tiempo VS Distancia para una muestra de 50 vehículos contados a 50 metros alejados del tramo a estudiar.Evaluar las condiciones de los elementos integrantes del tránsito de la vialidad estudiada.
Proyectar la curva de distribución acumulativa de velocidades.
Determinar los percentiles 15, 50 y 85 del estudio de velocidades realizado.





















Desarrollo Del Informe


Ubicación De La Inspección
Avenida Camejo Octavio – Semáforo Morro Humboldt

Punto De Observación A La Hora De La...