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CAPITULO I
ANTECEDENTES Y SITUACIÓN ACTUAL DE LAS ESTACIONES
DE SERVICIO EN EL MUNICIPIO DE AHUACHAPÁN.

1. ASPECTOS GENERALES.

Hablar del rubro de las estaciones de servicio en el municipio de Ahuachapán,
es referirse a un sector empresarial que día a día se expande con el aumento
demográfico y por ende del parque vehicular, aunque en la mayoría de los casos
no utilizan sistemas de gestión decalidad que sirva de herramienta para la mejora
continua de los servicios que en ellas se prestan.

Es evidente que los propietarios de dichas estaciones de servicio, dentro de su
visión a futuro no implementan sistemas de gestión de calidad, ya que
desconocen los grandes beneficios que esto produce.

Cabe mencionar que algunos de los propietarios de las estaciones han utilizado
en ocasionestécnicas (rifas y concursos variados), obteniendo buenos resultados
logrando la aceptación de los consumidores.
Es importante señalar que se quiere competir contra empresas a nivel local como
ínter departamentales fuertemente establecidas y actualmente las nuevas
tendencias como lo son los biocombustibles que día a día van tomando auge
juntamente con el tema de el calentamiento global, solamente queda uncamino
viable para poder hacerlo fructuosamente y consiste en la implementación de un
sistema de calidad adecuado.

2. ANTECEDENTES HISTÓRICOS
Desde tiempos muy remotos, el petróleo y sus usos eran ya conocidos por lo que
viene a ser necesario hacer una breve reseña de su origen e historia.

1

Este rico mineral es conocido desde la época prehistórica, la Biblia lo menciona
como betún o comoasfalto, por ejemplo se dice que el asfalto se usó para pegar
los ladrillos de la torre de Babel; así mismo nos describe como los reyes de
Sodoma y Gomorra fueron derrotados al caer en pozos de asfalto en el valle de
Siddim.
También los indígenas de la época precolombina en América conocían y usaban
el petróleo, que les servia de impermeabilizante para embarcaciones.
Durante varios siglos los chinosutilizaron el gas del petróleo para la cocción de
alimentos. Sin embargo antes de la segunda guerra mitad del siglo XVIII las
aplicaciones que se la daban al petróleo eran muy pocas.
Fue el coronel Edwin L. Drake quien perforo el primer pozo petrolero de una
profundidad de 21 metros. Pero no fue hasta 1,895 con la aparición de los
primeros automóviles que se necesito la gasolina, ese nuevocombustible que en
los años posteriores se consumiría en grandes cantidades. En vísperas de la
primera guerra mundial, antes de 1,914, ya existían en el mundo más de un millón
de vehículos que usaban gasolina.
Sin embargo el petróleo que algunas veces aparecía en la superficie de la tierra,
se uso como remedio, pero luego se empleo como combustible para alumbrado
entre 1,900 y 1,920. Por la destilaciónfraccionada se obtuvo gasolina para
automóviles primero y después para aviones; luego se obtuvo el aceite y el diesel
y por 1,950 se obtuvieron diversos productos y sus derivados como Kerosén, gas,
combustible, lo que convirtió al petróleo en un elemento imprescindible para el
desarrollo de los países1
En efecto la verdadera proliferación de automóviles se inició cuando Henry Ford
lanzó en 1,922 sufamoso modelo “T”. Ese año había 18 millones de automóviles,
para 1,938 el

número subió a 40 millones en 1,956 a 100 y a mas de 170

millones para 1964.
Actualmente es muy difícil estimar con exactitud cuantos cientos de millones de
vehículos de gasolina existen en el mundo.
Lógicamente el consumo del petróleo crudo para satisfacer la demanda de
gasolina ha crecido en la misma proporción. Sedice que en la década de 1,957 a

1

LARA VELÁSQUEZ. Ciencias Naturales.. El Salvador , 1990. p.193

2

1,966 se usó casi la misma cantidad de petróleo que en los 100 años anteriores,
estas estimaciones también tom
an encuenta el gasto de los aviones con motores de pistón.
Posteriormente se desarrollaron los motores de turbinas (jets) empleados
actualmente por los aviones comerciales, civiles y...