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MOTORES ELÉCTRICOS
El motor es un elemento indispensable en un gran número de equipos electrónicos. El conocimiento de su forma de trabajo y sus propiedades es imprescindible para cualquier técnico o aficionado que emplee estos componentes para el montaje o mantenimiento de dichos equipos. La misión fundamental del motor eléctrico es la de transformar la energía eléctrica, que se le suministra,en una energía mecánica que será la que se emplea para poner en movimiento el mecanismo del equipo en el que se instale.
Principio De Funcionamiento
El funcionamiento de un motor, en general, se basa en la ley de Faraday que indica que cualquier conductor que se mueve en el seno del campo magnético de un imán se generara una D.D.P entre sus extremos proporcional a la velocidad dedesplazamiento; y también en las propiedades electromagnéticas de la corriente eléctrica y la posibilidad de crear, a partir de ellas, unas determinadas fuerzas de atracción y repulsión encargadas de actuar sobre un eje y generar un movimiento de rotación. El sentido de la corriente eléctrica que circula por el inducido está definido mediante la Ley de Lenz que indica que toda variación que se produzca en elcampo magnético tiende a crear un efecto en sentido opuesto que compense y anule la causa que la produjo.
Características
Normalmente los motores se caracterizan por dos parámetros que expresan directamente sus propiedades. Son los siguientes:

Velocidad de rotación

Par motor
La primera indica el número de vueltas por unidad de tiempo que produce el motor  y depende por completo de laforma de construcción del mismo, de la tensión de alimentación, así como de  la carga mecánica que se acople a su eje, aunque esto último.
Existe una relación matemática que liga ambos parámetros, ya que como se ha  explicado no son independientes entre sí; dicha relación se expresa por la siguiente fórmula.
M= 0,95 x P/N; donde M es el par motor expresado en kg. Por cm., P es la potenciaabsorbida en Watts y N es la velocidad en revoluciones por minuto.
Clasificación:
En función de la corriente empleada para la alimentación del motor, que define por completo a las características constructivas del mismo, se pueden clasificar los motores en tres grandes grupos:
1. Motores de corriente continua
2. Motores de corriente alterna
 Los motores de corriente alterna son los que se alimentande este tipo de excitación y comprende dos tipos con propiedades bastantes diferenciadas:
1. Motores asíncronos
2. Motores síncronos
Motores de CC
Según se ha mencionado, un motor de CC está compuesto por un imán fijo que constituye el inductor y un bobinado denominado inducido que es capaz de girar en el interior del primero, cuando recibe una CC.
Motores de CA
Motores De Inducción(Asíncronos)
Una vez conocidos los motores de CC, se van a describir seguidamente los principios básicos y formas de operación de uno de los modelos que cuenta con un elevado número de aplicaciones, se trata del tipo asíncrono excitado por una corriente alterna, también conocido como motor de inducción.
El principio de funcionamiento de estos motores está basado en los experimentos de Ferraris en elaño 1885, el cual coloco un imán de herradura, con un eje vertical, que le permitía girar libremente en las proximidades de un disco metálico que también puede girar alrededor del mismo eje. Al hacer girar el imán, observo que, aunque no había contacto,  el disco metálico también giraba  en el mismo sentido.
Rotor
El rotor de un motor suele construirse en base a dos sistemas, aunque el principiode operación sea el mismo, que consiste en disponer de un sistema de espiras en cortocircuito devanadas o no sobre un núcleo de material ferromagnético. El objetivo de las espiras es hacer circular a través de ellas las corrientes inducidas, para crear el campo de sentido contrario al producido por el estator. El primer tipo de rotor que se va a considerar consiste en un cilindro formado por...