Aasfalto
Páginas: 16 (3996 palabras)
Publicado: 11 de diciembre de 2012
PARTES FUNDAMENTALES Y REOLOGÍA DE ASFALTOS PARA USO VIAL
Ing. Alicia Subiaga Docente Investigador Departamento de Ingeniería Química UTN Reg. La Plata. LEMaC Centro Investigaciones Viales UTN Reg. La Plata. e-mail: asubiaga@frlp.utn.edu.ar
Ing. Adrián Cuattrocchio Docente Investigador LEMaC Centro de Investigaciones Viales UTN Reg. La Plata e-mail: lemac@frlp.utn.edu.ar
Calle 60 y 124La Plata (1900) Buenos Aires- Argentina
PARTES FUNDAMENTALES Y REOLOGÍA DE ASFALTOS PARA USO VIAL Autores: Ing. Alicia Subiaga, Ing. Adrián Cuattrocchio
Ing. Alicia Subiaga Docente Investigador Departamento de Ingeniería Química UTN Reg. La Plata. LEMaC Centro Investigaciones Viales UTN Reg. La Plata. e-mail: asubiaga@frlp.utn.edu.ar
Ing. Adrián Cuattrocchio Docente Investigador LEMaCCentro de Investigaciones Viales UTN Reg. La Plata
El presente trabajo como su nombre lo indica consta de dos partes: Ubicación y aplicación de una técnica adecuada para el estudio de los componentes fundamentales de un cemento asfáltico. Estudio de la reología de los mismos.
En esta oportunidad haremos la presentación de la primera de ellas.
Introducción
Los cementos asfálticosprovenientes del petróleo están formados por los compuestos de mayor peso molecular, mayor de 400, del mismo. Estos compuestos son de estructura muy compleja, son hidrocarburos y hetero compuestos formados por carbono e hidrógeno
acompañados de pequeñas de nitrógeno, azufre y oxigeno y frecuentemente de Ni, V, Fe, Mg, Cr, Ti, Co, etc. Geológicamente considerados como antiguos depósitos que contieneproductos de elevado peso molecular que indican han sufrido en forma progresiva procesos de polimerización y condensación que han dado lugar a la formación de diversidad de
compuestos de hidrocarburos; ya sea de estructura lineal, ramificada o cíclicos, o bien formando anillos aromáticos.
Estos compuestos que se encuentran en un mismo medio formando la composición del asfalto vial quefísicamente tiene una apariencia homogénea en tanto químicamente es una mezcla heterogénea de los compuestos químicos bajo un sistema coloidal.
Entre los factores que afectan la composición de los cementos asfálticos, podemos mencionar al crudo del cual proviene y al proceso de refinación empleado en las refinerías de petróleo, ya sea por destilación del crudo a presión atmosférica, destilación por vacíocon o sin vapor y la refinación por solventes, caso de deasfaltizado por propano, o por soplado.
El estudio de los cementos asfálticos ocupa a muchos estudiosos y tecnólogos del mismo para su identificación mediante la determinación de propiedades, tal como los primeros trabajos al respecto que datan de 1903 cuando A.W.Dow describe varios ensayos para la identificación de los mismos entre loscuales corresponde mencionar el ensayo de solubilidad para determinar la calidad de los asfaltos; y que más tarde, 1927 fuera adoptado por ASTM , como así tambien en la primera especificación dada por A.I. en 1947.
El químico analísta cuenta con métodos clásicos para determinar la composición química de una sustancia con el fin de identificar las especies atómicas o moléculas o agrupacionesmoleculares que la componen en forma cualitativa y cuantitativa si deseamos conocer, además de los partes componentes las cantidades relativas de las mismas.
Estos métodos aun hoy vigentes, fueron aplicados por más de un siglo y los únicos disponibles hasta comienzos del siglo XX.
Estos métodos clásicos separan los componentes de interés de la muestra en estudio mediante técnicas deprecipitación, extracción, destilación, etc.; y separados los componentes o grupos moleculares se los identifica por color, punto de ebullición, punto de fusión, olor, índice de refracción, actividad óptica, etc.
A principios del siglo XX se comenzaron a aplicar métodos instrumentales de análisis para el estudio de las componentes de una muestra, estos utilizan propiedades físicas tales como la...
Ing. Alicia Subiaga Docente Investigador Departamento de Ingeniería Química UTN Reg. La Plata. LEMaC Centro Investigaciones Viales UTN Reg. La Plata. e-mail: asubiaga@frlp.utn.edu.ar
Ing. Adrián Cuattrocchio Docente Investigador LEMaC Centro de Investigaciones Viales UTN Reg. La Plata e-mail: lemac@frlp.utn.edu.ar
Calle 60 y 124La Plata (1900) Buenos Aires- Argentina
PARTES FUNDAMENTALES Y REOLOGÍA DE ASFALTOS PARA USO VIAL Autores: Ing. Alicia Subiaga, Ing. Adrián Cuattrocchio
Ing. Alicia Subiaga Docente Investigador Departamento de Ingeniería Química UTN Reg. La Plata. LEMaC Centro Investigaciones Viales UTN Reg. La Plata. e-mail: asubiaga@frlp.utn.edu.ar
Ing. Adrián Cuattrocchio Docente Investigador LEMaCCentro de Investigaciones Viales UTN Reg. La Plata
El presente trabajo como su nombre lo indica consta de dos partes: Ubicación y aplicación de una técnica adecuada para el estudio de los componentes fundamentales de un cemento asfáltico. Estudio de la reología de los mismos.
En esta oportunidad haremos la presentación de la primera de ellas.
Introducción
Los cementos asfálticosprovenientes del petróleo están formados por los compuestos de mayor peso molecular, mayor de 400, del mismo. Estos compuestos son de estructura muy compleja, son hidrocarburos y hetero compuestos formados por carbono e hidrógeno
acompañados de pequeñas de nitrógeno, azufre y oxigeno y frecuentemente de Ni, V, Fe, Mg, Cr, Ti, Co, etc. Geológicamente considerados como antiguos depósitos que contieneproductos de elevado peso molecular que indican han sufrido en forma progresiva procesos de polimerización y condensación que han dado lugar a la formación de diversidad de
compuestos de hidrocarburos; ya sea de estructura lineal, ramificada o cíclicos, o bien formando anillos aromáticos.
Estos compuestos que se encuentran en un mismo medio formando la composición del asfalto vial quefísicamente tiene una apariencia homogénea en tanto químicamente es una mezcla heterogénea de los compuestos químicos bajo un sistema coloidal.
Entre los factores que afectan la composición de los cementos asfálticos, podemos mencionar al crudo del cual proviene y al proceso de refinación empleado en las refinerías de petróleo, ya sea por destilación del crudo a presión atmosférica, destilación por vacíocon o sin vapor y la refinación por solventes, caso de deasfaltizado por propano, o por soplado.
El estudio de los cementos asfálticos ocupa a muchos estudiosos y tecnólogos del mismo para su identificación mediante la determinación de propiedades, tal como los primeros trabajos al respecto que datan de 1903 cuando A.W.Dow describe varios ensayos para la identificación de los mismos entre loscuales corresponde mencionar el ensayo de solubilidad para determinar la calidad de los asfaltos; y que más tarde, 1927 fuera adoptado por ASTM , como así tambien en la primera especificación dada por A.I. en 1947.
El químico analísta cuenta con métodos clásicos para determinar la composición química de una sustancia con el fin de identificar las especies atómicas o moléculas o agrupacionesmoleculares que la componen en forma cualitativa y cuantitativa si deseamos conocer, además de los partes componentes las cantidades relativas de las mismas.
Estos métodos aun hoy vigentes, fueron aplicados por más de un siglo y los únicos disponibles hasta comienzos del siglo XX.
Estos métodos clásicos separan los componentes de interés de la muestra en estudio mediante técnicas deprecipitación, extracción, destilación, etc.; y separados los componentes o grupos moleculares se los identifica por color, punto de ebullición, punto de fusión, olor, índice de refracción, actividad óptica, etc.
A principios del siglo XX se comenzaron a aplicar métodos instrumentales de análisis para el estudio de las componentes de una muestra, estos utilizan propiedades físicas tales como la...
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