Abogado

LEY Nº 476/57
CÓDIGO DE NAVEGACIÓN FLUVIAL Y MARÍTIMO
Asunción, 15 de octubre de 1957.
Decreto Nº 6984/59 Por el cual se reglamenta las disposiciones del Código Fluvial y Marítimo
TÍTULO PRELIMINAR
Art. 1. - Las relaciones derivadas de los hechos y actos jurídicos referentes a la navegación mercantil, fluvial o marítimo, en el orden administrativo, se regirán por las disposiciones de esteCódigo, de los Tratados y Convenios Internacionales y de los Reglamentos que se dictaren.

Art. 2. - Las mismas disposiciones serán aplicables a las embarcaciones de Pabellón Nacional, tanto en aguas jurisdiccionales como fuera de ellas.

Art. 3. - Las normas de este Código se aplicarán conforme al objetivo fundamental de obtener una cooperación socialmente justa y económicamente productiva entretrabajadores y armadores.

Art. 4. - Siempre que una cuestión no pueda resolverse por las disposiciones de los artículos 1o., y 2o., se recurrirá a las similares de la legislación administrativa, a las de los Códigos de Comercio, Penal y de Procedimientos y a los principios generales del derecho, según los casos y en lo que fueren aplicables.

Art. 5. - El transporte fluvial y marítimo es unservicio de interés público. En caso de necesidad nacional o de conflicto que pusiere en peligro la eficiencia de dicho servicio, el Poder Ejecutivo podrá declarar la movilización tanto de las embarcaciones como del personal navegante, corriendo a cargo del Estado el pago de las remuneraciones, los gastos e indemnizaciones que corresponda en derecho.
LIBRO I

TÍTULO I

DE LAS EMBARCACIONESArt. 6. - Será considerada embarcación toda construcción, flotante por su capacidad interna y su estructura externa, que utiliza las vías acuáticas para trasladarse de un lugar a otro, y sea capaz de guardar, conducir, levantar o transportar personas o cosas.

Art. 7 - Atendiendo a su nacionalidad, las embarcaciones se clasifican en nacionales y extranjeras.

Art. 8. - En relación a sucapacidad de movimiento, una embarcación estará dotada o no de propulsión propia.

MODIFICADO POR LEY Nº 1.448/99 Art. 9. - De acuerdo a su importancia, las embarcaciones se clasifican en: ultramar, de cabotaje mayor y de cabotaje menor.

Art. 10. - Las embarcaciones nacionales deben estar debidamente matriculadas en el país, y estarán sujetas al cumplimiento de las siguientes disposiciones:
a)Usar el Pabellón Nacional de conformidad a las ordenanzas vigentes;
b) Ser comandadas por Capitanes o Patrones de nacionalidad paraguaya;
c) Tener en su tripulación un número mínimo de personal de nación paraguaya, que determinará la Dirección General de la Marina Mercante, de acuerdo a las leyes respectivas.
Art. 11. - Las embarcaciones extranjeras, para efectuar servicios dentro de lajurisdicción nacional, estarán sujetas a un permiso especial del Poder Ejecutivo deberán inscribirse en los Registros correspondientes.

Art. 12. - Las embarcaciones con propulsión propia pueden ser a vapor o a combustión interna (con motores a explosión) y las sin propulsión propia pueden ser lanchas a remolque, (Chatas), veleros y botes a remo.

Art. 13. - Las embarcaciones a vapor se clasifican en:remolcadores, de pasajeros o paquetes, de carga, mixtos y de transporte de ganados.

Art. 14. - Las embarcaciones a combustión interna se clasifican en: lanchas, remolcadores de pasajeros o paquetes, cargueros, mixtos, cisternas, balsas móviles y para transporte de ganado.

MODIFICADO POR LEY Nº 1.448/99 Art. 15. - Son embarcaciones de ultramar las que efectúan servicios marítimos desde unpuerto de la República.

DEROGADO POR LEY Nº 1.448/99 Art. 16.- Son de cabotaje mayor las embarcaciones que tienen un Registro bruto mínimo de 75 toneladas y de cabotaje menor las que sobrepasen de 20 toneladas y sean menores de 75 toneladas de registro bruto.

Art. 17. - La construcción, transformación, modificación o reparación de las embarcaciones, a los efectos de su seguridad y comodidades...