Accidentes de motos
Páginas: 18 (4447 palabras)
Publicado: 11 de julio de 2014
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN
UNIDAD EDUCATIVA “JESÚS SACRAMENTADO”
PUERTO LA CRUZ – ESTADO ANZOÁTEGUI
TEL. (0281) – 2696636
Riesgo de Seguridad en la Conducción de Motocicletas
Profesora:
Ana González
Estudiante:
Luis Guevara
Puerto La Cruz, Junio 2014
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN
UNIDAD EDUCATIVA “JESÚS SACRAMENTADO”
PUERTOLA CRUZ – ESTADO ANZOÁTEGUI
TEL. (0281) – 2696636
Riesgo de Seguridad en la Conducción de Motocicletas
Profesora:
Ana González
Estudiante:
Luis Guevara
Puerto La Cruz, Junio 2014
AGRADECIMIENTO
Le doy las gracias a Dios, primeramente porque sin su ayuda no hubiese podido realizar este estudio.
A mis profesores, por el granito de arena que día a día ponenpara cultivar nuestro sentido de responsabilidad y de aprendizaje
A mis padres por su apoyo financiero, emocional y fraterno, que es lo que me da las fuerzas para seguir adelante cada día, tratando de alcanzar mis metas y enorgullecer el fruto de su esfuerzo.
ÍNDICE
Pág.
AGRADECIMIENTOS………………………………………………………… 03
INTRODUCCIÓN………………………………………………………………05
EL PROBLEMA……………………………………………………………….. 06
2.1 Planteamiento del problema……………………………………………… 06
2.2 Objetivos De La Investigación………………………………………….. 08
2.2.1 Objetivo General…………………………………………………….. 08
2.2.2Objetivos Específicos………………………………………………. 08
2.3 Justificación y Alcance………………………………………………….. 08
MARCO REFERENCIAL…………………………………………………….. 10
3.1 Análisis de lasteorías…………………………………………………… 10
ANÁLISIS PERSONAL DEL TEMA…………………………………………. 14
CONCLUSIONES……………………………………………………………… 19
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS………………………………………… 23
ANEXOS……………………………………………………………… ………. 24
INTRODUCCIÓN
Una motocicleta, comúnmente conocida en español con la abreviatura moto, es un vehículo de dos ruedas, impulsado por un motor que acciona la rueda trasera,salvo raras excepciones. El cuadro o chasis y las ruedas constituyen la estructura fundamental del vehículo. La rueda directriz es la delantera. Pueden transportar hasta dos personas, y tres si están dotadas de sidecar.
Pocas actividades hay en la vida a las que se les pueda deslindar el factor riesgo. Y el uso de las motocicletas, evidentemente, es una de ellas. Pero el riesgo, si es conocido yse estudia puede minimizarse.
Es un hecho que con el paso de los años la concienciación social en materia de seguridad vial ha ido en aumento. La generalización de hábitos como el uso del cinturón de seguridad o del casco lo demuestra. Aunque todavía queda trabajo por hacer. Y aquí, la educación y la formación son básicas. Como también lo es el conocimiento y la evaluación de los factores deriesgo.
EL PROBLEMA
2.1 Planteamiento del problema
La problemática de los accidentes en Venezuela ha ido en aumento en los últimos años, en especial los accidentes producidos por motocicletas, siendo uno de sus principales factores el uso de este medio de transporte por jóvenes inexpertos o imprudentes, así como el avance abrumador de la globalización que trae consigoque muchos casas comerciales oferten distintos modelos de motocicletas y a precios accesible con facilidad de pago.
El "alcoholismo social" es uno de los enemigos más frecuentes al producirse un accidente de tránsito, puesto que una persona que ha consumido licor disminuye su atención, la falta de percepción de la distancia y concentración al manejar. Asimismo, sus reflejos son más tardíos ala hora de realizar una maniobra mientras conduce. El consumo de alcohol aumenta en casi cinco veces la probabilidad de un accidente; el alcohol está presente en casi el 35% de todas las muertes de conductores adolescentes (15 a 20 años de edad), además de que el 55% de las muertes ocurre los fines de semana, cuando se dispara el consumo del alcohol, situación que se ha venido agravando desde...
UNIDAD EDUCATIVA “JESÚS SACRAMENTADO”
PUERTO LA CRUZ – ESTADO ANZOÁTEGUI
TEL. (0281) – 2696636
Riesgo de Seguridad en la Conducción de Motocicletas
Profesora:
Ana González
Estudiante:
Luis Guevara
Puerto La Cruz, Junio 2014
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN
UNIDAD EDUCATIVA “JESÚS SACRAMENTADO”
PUERTOLA CRUZ – ESTADO ANZOÁTEGUI
TEL. (0281) – 2696636
Riesgo de Seguridad en la Conducción de Motocicletas
Profesora:
Ana González
Estudiante:
Luis Guevara
Puerto La Cruz, Junio 2014
AGRADECIMIENTO
Le doy las gracias a Dios, primeramente porque sin su ayuda no hubiese podido realizar este estudio.
A mis profesores, por el granito de arena que día a día ponenpara cultivar nuestro sentido de responsabilidad y de aprendizaje
A mis padres por su apoyo financiero, emocional y fraterno, que es lo que me da las fuerzas para seguir adelante cada día, tratando de alcanzar mis metas y enorgullecer el fruto de su esfuerzo.
ÍNDICE
Pág.
AGRADECIMIENTOS………………………………………………………… 03
INTRODUCCIÓN………………………………………………………………05
EL PROBLEMA……………………………………………………………….. 06
2.1 Planteamiento del problema……………………………………………… 06
2.2 Objetivos De La Investigación………………………………………….. 08
2.2.1 Objetivo General…………………………………………………….. 08
2.2.2Objetivos Específicos………………………………………………. 08
2.3 Justificación y Alcance………………………………………………….. 08
MARCO REFERENCIAL…………………………………………………….. 10
3.1 Análisis de lasteorías…………………………………………………… 10
ANÁLISIS PERSONAL DEL TEMA…………………………………………. 14
CONCLUSIONES……………………………………………………………… 19
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS………………………………………… 23
ANEXOS……………………………………………………………… ………. 24
INTRODUCCIÓN
Una motocicleta, comúnmente conocida en español con la abreviatura moto, es un vehículo de dos ruedas, impulsado por un motor que acciona la rueda trasera,salvo raras excepciones. El cuadro o chasis y las ruedas constituyen la estructura fundamental del vehículo. La rueda directriz es la delantera. Pueden transportar hasta dos personas, y tres si están dotadas de sidecar.
Pocas actividades hay en la vida a las que se les pueda deslindar el factor riesgo. Y el uso de las motocicletas, evidentemente, es una de ellas. Pero el riesgo, si es conocido yse estudia puede minimizarse.
Es un hecho que con el paso de los años la concienciación social en materia de seguridad vial ha ido en aumento. La generalización de hábitos como el uso del cinturón de seguridad o del casco lo demuestra. Aunque todavía queda trabajo por hacer. Y aquí, la educación y la formación son básicas. Como también lo es el conocimiento y la evaluación de los factores deriesgo.
EL PROBLEMA
2.1 Planteamiento del problema
La problemática de los accidentes en Venezuela ha ido en aumento en los últimos años, en especial los accidentes producidos por motocicletas, siendo uno de sus principales factores el uso de este medio de transporte por jóvenes inexpertos o imprudentes, así como el avance abrumador de la globalización que trae consigoque muchos casas comerciales oferten distintos modelos de motocicletas y a precios accesible con facilidad de pago.
El "alcoholismo social" es uno de los enemigos más frecuentes al producirse un accidente de tránsito, puesto que una persona que ha consumido licor disminuye su atención, la falta de percepción de la distancia y concentración al manejar. Asimismo, sus reflejos son más tardíos ala hora de realizar una maniobra mientras conduce. El consumo de alcohol aumenta en casi cinco veces la probabilidad de un accidente; el alcohol está presente en casi el 35% de todas las muertes de conductores adolescentes (15 a 20 años de edad), además de que el 55% de las muertes ocurre los fines de semana, cuando se dispara el consumo del alcohol, situación que se ha venido agravando desde...
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