Accidentes De Transito
Páginas: 2 (297 palabras)
Publicado: 14 de febrero de 2013
PANORAMA DE LA FORMACIÓN PROFESIONAL EN EL TRANSPORTE
4
La formación
del conductor
4.1
La situación de la formación profesional de los
conductores de transporte de mercancías
4.2
Elsistema francés de formación profesional de los
conductores
4.3
La propuesta de la Unión Europea
4.4
El
sistema
norteamericano
de
formación
de
conductores
4.5Principales conclusiones y recomendaciones sobre la
formación del conductor
ANEXO A
Temario
de
la
Formación
Inicial
Mínima
Obligatoria (FIMO) en Francia
ANEXO B
Temario de laFormación Continua Obligatoria
de Seguridad (FCOS) en Francia
ANEXO C
Contenidos de la formación profesional de los
conductores europeos (según la propuesta de
Directiva de la UE) Panorama de la Formación profesional en el Transporte
Fundación Cetmo
4.1 LA SITUACIÓN DE LA FORMACIÓN PROFESIONAL DE LOS CONDUCTORES DE
TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
Esquemáticamente, se puedenconsiderar dos tipos de sistema de formación de conductores de
transporte de mercancías, tal y como se muestra en el gráfico siguiente.
El primero, es un sistema como el español, en el cual la obtención delcarnet de conducir vehículos
pesados comporta el acceso a la profesión y en el que el posterior perfeccionamiento profesional
depende de lo que cada empresa o el mismo conductor considerenconveniente. Por otro lado, no
existe una formación reglada global específica para conductores.
Actualmente, el contenido de la formación de este colectivo de profesionales en España está centrada
en laconducción y en tareas básicas de mantenimiento de vehículos. Sin embargo, empiezan a
aparecer algunas iniciativas para dar un giro a esta situación.
Esquemas de formación profesional de conductoresEspaña
Acceso profesión
Obtención
Carnet
Conducir
Conductor
Profesional
Formación
en la empresa
Sí
No
Francia
Acceso profesión
Obtención
Carnet
Conducir
Formación...
4
La formación
del conductor
4.1
La situación de la formación profesional de los
conductores de transporte de mercancías
4.2
Elsistema francés de formación profesional de los
conductores
4.3
La propuesta de la Unión Europea
4.4
El
sistema
norteamericano
de
formación
de
conductores
4.5Principales conclusiones y recomendaciones sobre la
formación del conductor
ANEXO A
Temario
de
la
Formación
Inicial
Mínima
Obligatoria (FIMO) en Francia
ANEXO B
Temario de laFormación Continua Obligatoria
de Seguridad (FCOS) en Francia
ANEXO C
Contenidos de la formación profesional de los
conductores europeos (según la propuesta de
Directiva de la UE) Panorama de la Formación profesional en el Transporte
Fundación Cetmo
4.1 LA SITUACIÓN DE LA FORMACIÓN PROFESIONAL DE LOS CONDUCTORES DE
TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
Esquemáticamente, se puedenconsiderar dos tipos de sistema de formación de conductores de
transporte de mercancías, tal y como se muestra en el gráfico siguiente.
El primero, es un sistema como el español, en el cual la obtención delcarnet de conducir vehículos
pesados comporta el acceso a la profesión y en el que el posterior perfeccionamiento profesional
depende de lo que cada empresa o el mismo conductor considerenconveniente. Por otro lado, no
existe una formación reglada global específica para conductores.
Actualmente, el contenido de la formación de este colectivo de profesionales en España está centrada
en laconducción y en tareas básicas de mantenimiento de vehículos. Sin embargo, empiezan a
aparecer algunas iniciativas para dar un giro a esta situación.
Esquemas de formación profesional de conductoresEspaña
Acceso profesión
Obtención
Carnet
Conducir
Conductor
Profesional
Formación
en la empresa
Sí
No
Francia
Acceso profesión
Obtención
Carnet
Conducir
Formación...
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