ACOTACION

ACOTACIONES

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CLASES DE COTAS
SISTEMAS DE ACOTACIÓN.PRINCIPIOS GENERALES DE ACOTACIÓN.SÍMBOLOS UTILIZADOS EN LA ACOTACIÓN NORMALIZADA.ACOTACIÓN DE ELEMENTOS SIMPLES.
EJERCICIOS PRÁCTICOS DE ACOTACIÓN

1.- CLASES DE COTAS.
FUNCIONALES
Las cotas, en función
de su importancia, se
pueden clasificar en

NO FUNCIONALES
DE FORMA O AUXILIARES

COTAS FUNCIONALES(F).- Son aquellas que poseen una valía ESENCIAL en
el empleo de la pieza y que expresan DIRECTAMENTE condiciones a satisfacer.
Para determinarlas es preciso conocer el mecanismo a que pertenece, el lugar y
la posición que ocupa. También se deberán tener en cuenta las formas y
superficies de contacto con piezas contiguas, la unión respecto a estás piezas, los
movimientos de la pieza en relacióncon las otras y las condiciones para poder
realizar estos movimientos.
Las cotas funcionales se indican en el dibujo para su lectura correcta, sin
hacerlas depender de otras.

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COTAS NO
de la pieza,
ejemplo: la
espesores de

FUNCIONALES (NF).- Son las que constituyen la total definición
pero no tienen importancia para su normal funcionamiento, por
profundidad de los agujerosroscados, diámetros de garganta,
brazos, etc.

COTAS DE FORMA O AUXILIARES.- Son cotas necesarias para determinar
las medidas totales exteriores o interiores de una pieza. No precisan tolerancia
alguna y se colocan sólo para información.
T ambién existe otra división de las cotas teniendo en cuenta las dimensiones
necesarias para construir la pieza.
Cotas de dimensión (D): que se refieren altamaño de las formas (prismas,
cilindros etc.).
Cotas de situación (S): que indican la posición de unos elementos respecto de
otros

2.- SISTEMAS DE ACOTACIÓN.-

SERIE O CADENA

Sistemas de acotación

PARALELO
PROGRESIVA
COMBINADA
POR COORDENADAS

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ACOTACIÓN EN SERIE O CADENA.- Varias cotas alineadas, dispuestas unas a
c ontinuación de otras. Se usa cuando las distancias entrelos diversos elementos
contiguos son cotas funcionales, siempre que la acumulación de diferencias no
a fecte a las medidas fundamentales y por consiguiente a la función de la pieza.
C omo en una serie siempre hay alguna cota no funcional, se deja una sin poner o
b ién se pone como medida indicativa entre paréntesis y que absorbe todas las
d iferencias de las demás.

ACOTACIÓN EN PARALELO.-Todas las cotas son independientes unas de otras
y tienen todas el mismo origen. Se establecen unos planos com o bases de
me didas para cada dirección y a partir de ellos se sitúan las cotas.
Las diferencias no se acumulan y ninguna cota resulta afectada po r las demás. Se
utiliza en piezas en las que existe un elemento importante que se toma como
referencia para los demás.

ACOTACIÓNCOMBINADA.- Consiste en
combinar los do s sistemas anteriores, acotando
unas dimensione s en serie y otras en paralelo.
Es el método má s usado.
ACOTACIÓN PROGRESIVA.- Si el número de
cotas en paralelo es grande, se pueden poner
todas las costas en una misma línea, siempre
que no exista riesgo de confusión. En el origen
común se pone un punto negro y un cero. Al
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lado de la flecha de cadacota se anota su valor en la prolongación de la línea de
r eferencia.

ACOTACIÓN POR COORDENADAS.- Es una acotación en paralelo. Se fi jan dos
planos coordenados como bases de medida en dos direcciones perpendic ulares.
De esta manera se sitúa el centro de cada agujero mediante dos coordenadas .
Otro procedimiento “POR COORDENADAS” consiste en, Establecer un dibujo
con un a TABLA enfunción de Ejes X e Y

Si se quieren indic ar las coordenadas de puntos arbitrarios, sin rejilla, debe
colocarse al lado de cada punto, las coordenadas de intersección o en for ma de
tabla como indica la figura.

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3. PRINCIPIOS GENERALES DE ACOTACIÓN.
- Un dibujo técnico está constituido por las vistas, con las correspondientes
s ecciones, cuando son necesarias y las COTAS, a las que se...