actividad5

Al desplazar la palanca a la posición 2 los pistones de los cilindros se desplazan hacia afuera del cilindro

Al desplazar la palanca ala posición 1 ambos pistones se bloquean en la posiciónen la cual se encuentran.

Cuando se desplaza la palanca ala posición 3 el piston se reterae nuevamente quedando en su posición inicial.



Cuando se desplaza la palanca ala posición 2 elcilindro superior se desplaza hacia afuera y el piston del cilindro inferior queda inmóvil.

Cuando se desplaza la palanca ala posición 3 el cilindro superior se retrae y el inferior se desplazahacia afuera.

Cuando la palanca se desplaza ala posición 2 el cilindro superior se desplaza hacia afuera, mientras el cilindro inferior se queda inmóvil.




Cuando se desplaza la palanca alaposición 3 el cilindro superior se retrae mientras el cilindro inferior se desplaza hacia afuera.



Cuando la palanca se desplaza ala posición 2 el cilindro superior se desplaza hacia afuera,mientras el cilindro inferior se queda inmóvil.Cuando se desplaza la palanca ala posición 3 el piston del cilindro superior se retrae mientras el piston del cilindro inferior se desplaza hacia afuera.

Semana 4- Controlar la Posición delPistón

Actividad 4

1. Por qué razón la carrera pistón hacia adentro es más rápida que la carrera hacia afuera del pistón.
R=Por que cuando el pistón se retrae, el volumen de aceite desplazadohacia afuera a través de la toma posterior será mayor que el volumen de aceite que entra al cilindro.


2. Por qué razón en un sistema real la medición de la presión es mayor a cero tanto en laposición delantera como en la posterior del cilindro de doble efecto.
R=Por que para permitir que el pistón se desplace la fuerza del aceite debe ser mayor que las fuerzas que se oponen al movimiento...