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Heavy Duty Drive

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SINUS PENTA

Sinus Penta - Características
El procesador del variador SINUS PENTA puede ser configurado para funcionar bajo 5 estrategias de control, adaptándose a una amplia variedad de aplicaciones.

Control VTC (Vectorial) Arranque pesado de alto torque. Aplicaciones típicas: Fajas, Molinos, Chancadoras

Control IFD(Escalar) Arranque de alto torque con bajo consumo de potencia. Aplicaciones típicas: Motores de imán permanente.

Control FOC (Campo Orientado) Arranque progresivo de manera suave y controlada. Aplicaciones típicas: Bombas y ventiladores.

Control SYN (Sincrono) Rectificador de frente activo (AFE) para eliminación de armonicos y regenaración de energía. Aplicaciones típicas: Etapa de entrada dewinches y puentes grúa.

Control RGN (Regenerativo) Arranque de alto torque y elevada precision de velocidad. Aplicaciones típicas: Etapa de salida de winches y puentes grúa.

Un único variador, millones de aplicaciones

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Funciones
Pantalla LCD con 5 idiomas (español, inglés, italiano, portugués, alemán). Asistente para inicio rápido. Arranque suave con rampas tipo “S”. Curva de arranquepersonalizable. Auto sintonización del motor. Frecuencia mínima de operación. Frecuencia máxima de operación. Sumatoria y personalización de fuentes de velocidad. Habilitación/Deshabilitación de cambio de giro. Frecuencia portadora programable (modo silencioso). Personalización de variables de monitoreo. Selección de hasta 4 rampas de aceleración. Personalización y escalamiento de las señales deentada analógicas. Selección de hasta 15 velocidades preconfiguracdas. Configuración de 3 velocidades prohibidas. Temporización de entradas y salidas digitales. Control PID avanzado (doble lazo). Suspensión y reactivación automática (sleep/wake). Funciones lógicas. Control de torque (maestro/esclavo). Ajuste flexible de límites de corriente y torque. Selección de múltiples fuentes de arranque yreferencia de velocidad. Configuración de encoder (Control FOC). Frenado DC. Módulo de frenado integrado (hasta tamaño S30). Búsqueda de velocidad (arranque al vuelo). Auto re-establecimiento de fallas. Parada controlada en caso de falta de suministro. Función de seguridad nivel SIL 2. Configuración multimotor. Realimentación por encoder. Precarga del campo magnético antes del arranque. Conexión en busDC (reparto de carga). Registro de fallas. Arquitectura dual en frente activo (4 cuadrantes, cero armónicos). Comunicación ModBus incluida.

Protección del variador
Sobretemperatura en variador. Falla de circuito de potencia. Cortocircuito en salida. Falla a tierra. Perdida de alimentación. Sobretensión. Baja tensión. Perdida de comunicación. Error en encoder.

Protección de la máquina yproceso
Limitador de torque. Alarma de torque excesivo (nivel configurable). Salida analógica proporcional al torque demandando por el proceso.

Monitoreo
Velocidad del motor (RPM). Frecuencia de salida (Hz). Voltaje de salida (V). Corriente de salida (A). Potencia de salida (kW). Consumo de energía (kWh). Torque demandado por el motor (Nm y %). Flujo magnético (Wb). Capacidad térmica del motor(%). Tensión del bus DC. Tensión de entrada. Estado de entradas y salidas digitales. Entradas y salidas analógicas. Referencia de encoder (RPM). Temperatura ambiente (°C). Temperatura del IGBT (°C). Tiempo de operación (h).

Protección del motor
Sobretemperatura en motor (curva I2t). Entrada para PTC (integrada). Límite de torque durante el arranque. Límite de torque en operación. Límite detorque durante la detención. Sobrecorriente, sobrecarga. Prevención de atascamiento (rotor bloqueado).

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Conexión de Fuerza
Se debe seleccionar dispositivos periféricos apropiados y realizar conexiones correctas al variador, la configuración o conexión incorrecta perjudica la operación normal causando una disminución significativa en la vida útil y daños en los equipos. Se recomienda usar el...