Aguila

Contexto:
-A principios del siglo XX, comenzaron a manifestarse los primeros síntomas de crisis económica que afectaron, en una primera instancia, a los puertos del centro sur del país. Con laconsolidación de Santiago como centro de actividades políticas y comerciales, el fin del ciclo del salitre luego de la primera Guerra Mundial, la apertura del Canal de Panamá en 1914, la crisis mundial de1932, la mala administración y falta de infraestructura, los puertos entraron en un período de franca decadencia. Valparaíso fue él más afectado; no sólo por la pérdida de protagonismo en la redcomercial internacional encabezada ahora por Ciudad de Panamá, sino que también porque debió reconstruirse terremoto prácticamente entero luego del de 1906. En este contexto el gobierno decidió crear unaJunta Central de Puertos, la cual debía presentar un programa general de la política portuaria que incluyera proyectos de obras marítimas en los principales puertos del litoral. Una de sus primerasgestiones fue construir en 1912 el puerto de San Antonio y remodelar el de Valparaíso, el primero listo en 1918 y el segundo en 1917.
Puerto de valparaiso:
-En sus aguas se ensayó, en 1822, el primerbuque a vapor que navegó en el Pacífico y frente a la aduana actual, el ingeniero naval Juan Duprat construyó los primeros diques de la costa.
-En 1870 se le encargó al ingeniero John Hughes eldiseño y construcción de un muelle al que pudieran atracar naves de altura. El sitio elegido era bastante protegido (actualmente el sitio N° 4 de Valparaíso) y fue la solución más directa al evidenteproblema de uso que presionaba al primer centro comercial de la República
-Valparaíso, al convertirse en la capital comercial y financiera del país, atrajo a grandes compañías internacionales einmigrantes, quienes se dedicaron al comercio de importación y exportación, ya sea de forma independiente o como representantes de casas mercantiles extranjeras. De esta manera, la “Joya del Pacífico” se...