Alarma auto

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CAPÍTULO 1

1. EL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN

1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En la última década el robo de vehículos es un tipo de delito urbano que ha tenido un aumento sostenido en la mayoría de ciudades del mundo. Como consecuencia de este fenómeno, los fabricantes de sistemas de protección vehicular han aumentado la producción de alarmas, entre otros elementos de seguridadinteligentes, con el fin de suministrar a los conductores mecanismos capaces de evitar o por lo menos disminuir su impacto. El problema de la inseguridad vehicular no se encuentra en la deficiencia de los sistemas existentes, sino en la pericia de los delincuentes para actualizar sus conocimientos referentes a las innovaciones tecnológicas.

A pesar de la alta tecnología empleada en la concepción de lasalarmas e inmovilizadores existentes, todavía hay varios problemas que no se han resuelto eficazmente. Entre ellos tenemos la falta de autenticación verdadera del usuario (clonación de llaves y controles remotos), dificultad de manejo y configuración, imposible apertura del vehículo cuando las llaves o el control remoto se han extraviado, entre otros.

Actualmente en el Ecuador estándisponibles aplicaciones funcionales concernientes a alarmas automotrices, con costos de adquisición e implementación que se incrementan en relación directa a su complejidad. No existen sistemas de inmovilización vehicular con autenticación biométrica de usuarios.

1.2. OBJETIVO GENERAL DEL PROYECTO

• Desarrollar un sistema microprocesado para proteger e inmovilizar una camioneta Ford F150, mediantereconocimiento de huella dactilar del usuario y configuración inalámbrica a través de una red de área personal BLUETOOTH.

1.3. OBJETIVOS ESPECÍFICOS DEL PROYECTO

• Analizar en detalle la tecnología de reconocimiento biométrico de huella dactilar; así como la aplicación de comunicaciones inalámbricas IEEE 802.15.1 BLUETOOTH, en sistemas microcontrolados de aplicación embebida.

• Precisarlos requerimientos que debe cumplir el sistema electrónico aplicable a la solución del problema, en base al ambiente de trabajo, desempeño solicitado, ancho de banda requerido en la transmisión de datos y especificaciones de potencia.

• Seleccionar los elementos electrónicos idóneos; concebir su funcionamiento con la ayuda de diagramas de bloque y de flujo.

• Emplear el software CODEVISIONAVR para la programación de microcontroladores ATMEL AVR en lenguaje C y ensamblador, el simulador PROTEUS para la depuración de errores, y el editor gráfico de capas EAGLE, para el diseño de diagramas esquemáticos y placas de circuito impreso.

• Desarrollar un software para PDA en Visual Basic que permita establecer una PICONET con el módulo vehicular, para poder configurarlo inalámbricamente.• Aplicar el módulo en una camioneta Ford F150 del año 1994 y probarlo para condiciones concretas de trabajo.

• Realizar un manual de usuario que sintetice el funcionamiento, programación, requerimientos y precauciones en la manipulación del mecanismo.

1.4. JUSTIFICACIÓN E IMPORTANCIA DEL PROBLEMA A RESOLVER

Las tecnologías de autenticación biométrica hoy en día se han convertido en laprincipal solución para evitar la suplantación de identidad. Dentro de éstas, la lectura de la huella dactilar se consolida como un medio seguro, rápido y práctico para la acreditación de usuarios, prescindiendo del uso de medios clonables como tarjetas codificadas, llaves o controles remotos.

Por otro lado, reducido consumo de potencia, gran nivel de integración, bajo costo, relativa facilidadde implementación y movilidad, son características que han convertido a los equipos inalámbricos en la mejor opción para la transmisión de datos. Dentro de las comunicaciones inalámbricas, BLUETOOTH es la más conveniente para aplicaciones personales debido a su gran difusión, estandarización, escalabilidad y seguridad.

Con la fusión de las dos tecnologías detalladas anteriormente, resulta...
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