Alcantarillas

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OBRAS DE ARTE
Obra de arte (O.A): Es un rompimiento que está bajo el camino y lo atraviesa. Estas obras están destinadas al saneamiento
del camino mediante drenajes transversales.
Un ejemplo de esto son las alcantarillas. Las alcantarillas tienen como función proporcionar un medio para que el
agua superficial que escurre por cauces naturales o artificiales de moderada importancia, enforma permanente o eventual,
pueda atravesar bajo la plataforma de la carretera sin causar daños a ésta, riesgo al tráfico o a la propiedad adyacente.
Las alcantarillas más comunes son el Tubo de Acero Corrugado (T.A.C.), los Tubos de Hormigón de Base Plana
(T.H.B.P) y los Cajones de Hormigón Simple o Doble. Una alcantarilla especial la constituyen los Sifones. Existen además,
los tubos dehormigón simple y los tubos de acero.
La alcantarilla debe ser capaz de soportar las cargas del tráfico en la carretera, el peso de la tierra sobre ella, las
cargas durante la construcción, entre otros. Es decir, también debe cumplir ciertos requisitos de tipo estructural.
La elección adecuada de la ubicación, alineación y pendiente de una alcantarilla es importante ya que de ella
depende sucomportamiento hidráulico, los costos de construcción y de mantención, la estabilidad hidráulica de la corriente
natural y la seguridad de la carretera.
En general, se obtendrá la mejor ubicación de una alcantarilla cuando ésta se proyecte siguiendo la alineación y
pendiente del cauce natural. Sin embargo, a menudo las alcantarillas colocadas siguiendo el cauce natural resultan de gran
longituddebido al fuerte esviaje del cauce respecto del eje del camino, condición que da por resultado un alto costo que
eventualmente puede ser rebajado. Sin embargo, una de las consideraciones importantes que conviene destacar sería que la
corriente debe cruzar la carretera en la primera oportunidad, ya que se evita de esta manera posibles derrumbes y/o
deslizamientos por llevar la corriente paralelaal pie del terraplén y aguas arribas de él. Otro factor importante a considerar
es el caudal máximo que circulará por el interior de la alcantarilla que debe ser inferior a la capacidad de la misma.
También, se debe proyectar la pendiente entre un 1% como mínimo y un 8% como máximo, por consideraciones
hidráulicas.
La ubicación, alineación y pendiente definitiva que se elija para cada caso,dependerá del buen juicio del
proyectista, quien deberá estudiar aspectos hidrológicos, hidráulicos y estructurales para obtener finalmente la solución que
compatibilice los aspectos de los dos servicios mencionados y de la seguridad de la obra.
Generalmente, se considera a las alcantarillas como estructuras menores, sin embargo, aunque su costo individual
es relativamente pequeño, el costototal de ellas para una carretera es importante y por lo tanto debe darse atención a su
diseño. La Cubicación de los materiales a utilizar, las excavaciones y los rellenos necesarios, y las demoliciones de
estructuras existentes determinan el presupuesto de la O.A.
Como se dijo anteriormente cada Obra de Arte debe proyectarse en forma independiente, con sus respectivos
planos de Perfil, Planta yde Detalles. El Perfil de obras debe ser paralelo al eje de la alcantarilla, considerando los
mayores anchos y largos de acuerdo a la pendiente y el esviaje que ésta presente. En los planos correspondientes se deben
incluir los siguientes detalles:
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Tipo de Obra
Línea de tierra, sub-rasante y/o rasante, y representación a escala de la obra de arte.
Nivel dereferencia
Cotas de terreno y de la sub–rasante y/o rasante en el eje.
Cotas de la obra de arte en la entrada, salida y eje.
Pendiente y sentido de escurrimiento.
Referencia a las láminas correspondiente del “Manual de Carreteras, Volumen Nro. 4, Obras Tipos.”
Ángulo de cruce.
Cubicación con los siguientes datos enmarcados en un cuadro: longitud y tipo, hormigón y sus clases, acero,
excavación,...