Alta Velocidad
Páginas: 4 (943 palabras)
Publicado: 17 de diciembre de 2012
Las vías y estaciones de la red de ancho ibérico son gestionadas por ADIF.
redes de ancho internacional (FGC
algunas líneas de ancho métrico (FEVE). El sistema ferroviario español esfundamentalmente radial con centro en Madrid. La ciudad de Barcelona permite conectar España con París, Zúrich y Milán entre otras ciudades europeas.
Los servicios de Alta Velocidad Española (AVE) prestadospor RENFE reducen a la mitad el tiempo de desplazamiento en coche y alcanzan más de 250 km/h. La velocidad máxima comercial de sus trenes es de 300 km/h y su velocidad punta es de 356,8 km/h
AVE(Alta Velocidad Española) es la marca comercial utilizada por la compañía ferroviaria española Renfe Operadora para sus trenes de alta velocidad de mayor gama. Son trenes que circulan a una velocidadmáxima de 310 km/h,1 por líneas de ancho internacional (1.435 mm) electrificadas a 25 kV 50 Hz en recorridos de larga distancia.
El ancho de vía o trocha de una vía férrea es la distancia entre lascaras internas de los rieles, medida 14 mm por debajo del plano de rodadura en alineación recta. Existen diez anchos de vía que se usan como estándar en el mundo. En algunos países pueden coexistir más deuno
1435 mm (también denominado trocha estándar, trocha media, ancho de vía normal, ancho internacional o ancho UIC) - Usado en el norte de África, Alaska, Argentina, Australia, Canadá, en Chile(Metro de Santiago en todas sus líneas), Colombia (FC del Cerrejón y Metro de Medellín), China, Corea del Norte, Corea del Sur, Cuba, EE. UU., en gran parte de Europa (en España, solo en líneas de altavelocidad y en las líneas L6 y L7 de los Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña -tren de Sarrià-), Irán, Irak, Israel, Japón (Shinkansen), México, Paraguay, Perú, Puerto Rico, Uruguay yVenezuela.
Una línea de alta velocidad (LAV) es una línea ferroviaria construida especialmente para permitir la circulación de trenes de alta velocidad, a velocidades superiores a 250 km/h para líneas...
redes de ancho internacional (FGC
algunas líneas de ancho métrico (FEVE). El sistema ferroviario español esfundamentalmente radial con centro en Madrid. La ciudad de Barcelona permite conectar España con París, Zúrich y Milán entre otras ciudades europeas.
Los servicios de Alta Velocidad Española (AVE) prestadospor RENFE reducen a la mitad el tiempo de desplazamiento en coche y alcanzan más de 250 km/h. La velocidad máxima comercial de sus trenes es de 300 km/h y su velocidad punta es de 356,8 km/h
AVE(Alta Velocidad Española) es la marca comercial utilizada por la compañía ferroviaria española Renfe Operadora para sus trenes de alta velocidad de mayor gama. Son trenes que circulan a una velocidadmáxima de 310 km/h,1 por líneas de ancho internacional (1.435 mm) electrificadas a 25 kV 50 Hz en recorridos de larga distancia.
El ancho de vía o trocha de una vía férrea es la distancia entre lascaras internas de los rieles, medida 14 mm por debajo del plano de rodadura en alineación recta. Existen diez anchos de vía que se usan como estándar en el mundo. En algunos países pueden coexistir más deuno
1435 mm (también denominado trocha estándar, trocha media, ancho de vía normal, ancho internacional o ancho UIC) - Usado en el norte de África, Alaska, Argentina, Australia, Canadá, en Chile(Metro de Santiago en todas sus líneas), Colombia (FC del Cerrejón y Metro de Medellín), China, Corea del Norte, Corea del Sur, Cuba, EE. UU., en gran parte de Europa (en España, solo en líneas de altavelocidad y en las líneas L6 y L7 de los Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña -tren de Sarrià-), Irán, Irak, Israel, Japón (Shinkansen), México, Paraguay, Perú, Puerto Rico, Uruguay yVenezuela.
Una línea de alta velocidad (LAV) es una línea ferroviaria construida especialmente para permitir la circulación de trenes de alta velocidad, a velocidades superiores a 250 km/h para líneas...
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