AMBITOS DE OPERACION DE TRANSPORTE TERRESTRE

AMBITOS DE OPERACION DE TRANSPORTE TERRESTRE
De conformidad con la ley, se define los siguientes ámbitos de operación del transporte terrestre de pasajeros y bienes en vehículos automotores. Para el Registro Nacional se considerará las siguientes clases:
1. Servicio de Transporte Terrestre Público
a) Personas
b) Bienes
2. Servicio de Transporte Terrestre Comercial
a) Personas
b) Bienes3. Servicio de Transporte Terrestre por Cuenta Propia
a) Personas
b) Bienes
El servicio de transporte terrestre público se subdivide además en:
1).Servicio de transporte intracantonal:
Las cooperativas de transporte interprovincial e intercantonal laboraran normalmente y aseguran que han extendido medidas de seguridad para que sus usuarios viajen de manera confiada y con la tranquilidadrequerida. Transporte Colectivo: Buses y minibuses. Los mismos que pueden ser convencionales, de entrada baja o piso bajo.
Transporte Masivo: Tranvías, monorriel, metros, trolebuses, buses articulados y buses biarticulados.
SERVICIO DE TRANSPORTE INTRACANTONAL


Es el que opera dendro de los limites cantonales pudiendo ser un servicio urbano,servicio rural o resvicio combinado. Habiendo Buses modelo 1999, y de otros años también, son los que actualmente brindan el servicio de transporte interparroquial, Pero están trabajando conforme la ley, es decir, sus dueños tienen los papeles en regla. En el caso de los interparroquiales son regulados por el Municipio, según sea el caso para el servicio de transporte el perímetro urbano serádeterminado por los GADs en coordinación con las Unidas Administrativas Regionales o Provinciales. En las ciudades donde no existan terminales terrestres, los Gobiernos Autónomos Descentralizados, determinarán un lugar adecuado dentro de los centros urbanos para que los usuarios puedan subir o bajar de los vehículos de transporte público inter e intraprovincial de pasajeros
El transporte público urbanopermite el desplazamiento de personas de un punto a otro en el área de una ciudad y es por tanto, parte esencial de las ciudades. Disminuye la contaminación, ya que se usan menos automóviles para el transporte de personas, además de permitir el desplazamiento de personas que, no tienen auto y necesitan recorrer largas distancias. Tampoco debemos olvidar que hay personas que, teniendo auto, aveces no lo usan por los atascos o las dificultades de estacionar y prefieren (al menos en algunas ocasiones) el transporte público, que es visto como una externalidad positiva y por lo tanto podría ser subsidiado su uso con fondos públicos por disminuir la congestión de tráfico y la contaminación (menor cantidad de contaminantes por pasajero transportado).


SERVICIO DE TRANSPORTE INTRAPROVINCIAL(INTERCANTONAL)



Se presta dentro de los límites provinciales entre cantones. Serán responsables de este registro las unidas regionales o provincial, o el Gobierno Autónomo Descentralizado regional que hubiere asumido la competencia en el lugar donde se preste el servicio.


Transporte que se utiliza en el país para servicio interprovincial en la gran mayoría.
El transporteinterprovincial dentro del país atraviesa serios  inconvenientes por múltiples razones,  una de las cuales es el aumento  de nuevos transportes alternativos  como las furgonetas que prestan servicios más cómodos y de mejor calidad que el transporte interprovincial. La transportación que posee los permisos para  llevar pasajeros de una ciudad a otra dentro del país tiene tarifas económicas, pero su serviciodeja mucho que desear,  es pésimo para el usuario. La inseguridad es el punto más álgido en este servicio, la falta de preocupación por parte de la empresa o cooperativa a la hora del embarque en la terminal terrestre, su recogida de pasajeros en las carreteras, lo hacen blanco fácil de la delincuencia organizada con pérdidas económicas para los pasajeros y con el riesgo de perder sus vidas si se...