Aparejo

Polea móvil
Integrantes: Marcelo Martínez, Iván Williams, Alán Pérez, Miguel Arredondo.
Prof. Alfredo Gonzales.
Elementos de transporte y transmisión mecánica
Fecha de entrega: 30/11/15
TrabajoPractico N° 10


Polea Móvil
Índice
Índice………………………………………………………………………………….….. pág. 2
Poleas: Definición…………..………………………………………………………....pág. 3 a 4
Tipos de poleas……………………………………………….…………….……..pág. 4 a 10Polea de cable…………………………………………………………………pág. 4
Polea simple…………………………………………………………………...pág. 4 a 5
Polea de gancho……………………………………………………………….pág. 5 a 7
Polea de correa………………………………………………………………...pág. 7 a 10Definición de aparejos………………………………………………………………...pág. 10
Tipos de aparejos………………………………………………………………….pág. 11 a 13
Aparejos sencillos y dobles…………………………………………………...pág. 11
Aparejofactorial………………………………………………………........…pág. 11
Aparejo potencial………………………………………………………....…...pág. 12
Aparejo diferencial……………………………………………………………pág. 13




Poleas
Las poleas son ruedas que tienen el perímetro exterior diseñado especialmente parafacilitar el contacto con cuerdas o correas.
En toda polea se distinguen tres partes: cuerpo, cubo y garganta.

El cuerpo es el elemento que une el cubo con la garganta. En algunos tipos de poleas estáformado por radios o aspas para reducir peso y facilitar la ventilación de las máquinas en las que se instalan.
El cubo es la parte central que comprende el agujero, permite aumentar el grosor de la poleapara aumentar su estabilidad sobre el eje. Suele incluir un chavetero que facilita la unión de la polea con el eje o árbol (para que ambos giren solidarios).
La garganta (o canal) es la parte queentra en contacto con la cuerda o la correa y está especialmente diseñada para conseguir el mayor agarre posible. La parte más profunda recibe el nombre de llanta. Puede adoptar distintas formas (plana,semicircular, triangular...) pero la más empleada hoy día es la trapezoidal.
Las poleas empleadas para tracción y elevación de cargas tienen el perímetro acanalado en...