Armas Singulares De La Segunda Guerra Mundial

Armas singulares de la Segunda Guerra Mundial

Historia de la Tecnologia

La Segunda Guerra Mundial fue, probablemente, la época más convulsa de la historia de la humanidad. Mantuvo en vilo durante seis años al mundo entero y supuso millones de bajas para ambos bandos.
La inversión armamentística se multiplicó y se reconvirtieron todo tipo de factoría en fábricas de fusiles, tanques,aviones, munición… Gracias a los fondos recibidos por los científicos, se desarrollaron innovaciones que sin el conflicto bélico habrían tardado décadas en llegar.
La lucha no sólo estaba en el campo de batalla sino también en los talleres de diseño. Los líderes nazis y aliados tenían claro que el desarrollo de tecnología militar más avanzada que la del adversario sería clave para ganar la guerra. Deentre todas las grandes ideas que se propusieron, algunas de ellas resultaron ser delirantes, más propias del cine de ciencia ficción que del mundo real. La desesperación del momento hizo que se apoyaran alguna de ellas, que en otras circunstancias ni siquiera habrían sido escuchadas.
Así nos encontramos con armas totalmente novedosas que implicaban el uso de animales, elementos de la naturaleza ola construcción de estructuras gigantes nunca antes concebidas. Muchas fueron un completo fracaso, otras llegaron a funcionar razonablemente bien, pero la mayoría no pudieron ser totalmente desarrolladas antes del fin de la guerra y no se usaron en ninguna batalla.
A continuación se van a presentar algunas de estas curiosas invenciones tanto del bando aliado como del nazi.

Quizás alguna deestas armas podría haber cambiado por completo el rumbo de la guerra, pero eso es algo que ya nunca se sabrá.

EL BANDO ALIADO

-El portaviones de hielo
-Tanques adaptados
-El panjandrum
-Murcielagos explosivos
-Misiles guiados por palomas
- La bomba Tallboy y la bomba de rebote
-El radar

El portaviones de hielo

Entre 1941 y 1942 los barcos mercantes aliados que transportabansuministros desde EEUU a Inglaterra fueron blanco fácil para la potente flota de submarinos nazi. La escolta aérea no podía completar el viaje completo entre ambas costas, dejando un espacio en medio que aprovechaban los alemanes. Surgió la necesidad de establecer una base aérea en medio del mar que llenara ese espacio, y el científico Geoffrey Pyke se le ocurrió una idea fuera de lo común.
En primerainstancia, quiso cortar y remolcar grandes pedazos de iceberg hasta mitad del atlántico para ser usados como base de aterrizaje y despegue, así como de almacén. Al contrario de lo que podría pensarse, la idea fue acogida con entusiasmo por Winston Churchill, que ordenó desarrollarla de inmediato.
Un estudio más profundo de la problemática del proyecto sacó a la luz que para mantener los 15metros de hielo necesarios para el despegue de los aviones por encima de la superficie, se necesitarían otros 100 metros por debajo, suponiendo una masa increíblemente grande.
La evolución de la idea llevó a Pyke a concebir un portaviones cuyo casco estaría construido con paredes macizas de hielo de 12 metros de espesor. Resultaría un navío insumergible y virtualmente invulnerable a cualquier ataque.Churchill aprobó el nuevo diseño y convenció al primer ministro canadiense para construir un prototipo en su país, cuyas condiciones climatológicas eran más favorables. La experiencia resultó todo un éxito, salvo por el hecho de que el hielo es frágil y un mal elemento de construcción. Pero Pyke no se rindió e inventó el hielo reforzado. Éste nuevo material compuesto contenía astillas de madera,casi en forma de pulpa, que conferían al hielo la dureza del hormigón y la capacidad de ser trabajado con herramientas convencionales

Hielo normal frente a hielo reforzado

Con todos los detalles a punto, se diseñó el portaviones definitivo, de nombre “Habbakok”, que pesaría 2.000.000 de toneladas y mediría 800 metros de largo, con una velocidad media de 8 nudos.
Finalmente, el proyecto fue...