AZIMUT

ADECUACIÓN DE VIA DE ACCESO
(TECNOPARQUE-CAZUCÁ)
JESÚS ENRIQUE ALCÁNTAR RAMOS
ÓSCAR DAVID CHÍA MALAGÓN
CATALINA DIAZ GUERRERO
LINDA ROCIO FAJARDO ARIZA
ZULMA ZAPATA VANEGAS
SENA
CENTRO DE TECNOLOGIAS PARA LA CONSTRUCCIÓN Y LA MADERA
TEGNÓLOGO EN TOPOGRAFÍA
CAZUCÁ
2014
ADECUACIÓN DE VIA DE ACCESO
(TECNOPARQUE-CAZUCÁ)
JESÚS ENRIQUE ALCÁNTAR RAMOS
ÓSCAR DAVID CHÍA MALAGÓNCATALINA DIAZ GUERRERO
LINDA ROCIO FAJARDO ARIZA
ZULMA ZAPATA VANEGAS
PROYECTO FINAL DE TEGNOLOGÍA EN TOPOGRAFÍA
PROFESOR: GLORIA BALAGUERA
SENA
CENTRO DE TECNOLOGIAS PARA LA CONSTRUCCIÓN Y LA MADERA
CAZUCÁ
2014
INDICE
1. INTRODUCCIÓN Pag.
2. OBJETIVOSPag.
2.1. Objetivos generales
2.2. Objetivos específicos
3. MARCO TEÓRICO Pag.
4. CONCLUSIONES Pag.
5. BIBLIOGRAFÍA Pag.INTRODUCCIÓN
¿Qué tipos de vías son las que podemos encontrar en el municipio de Soacha?
Tal vez en algún momento nos hemos hecho ésta pregunta, es por eso que hemos hecho un breve resumen de las clases de vías de este municipio anexo a Bogotá, no solo porque nos interesa como vía de acceso, sino también porque nos es de utilidad para el emprendimiento académico que estamos realizando en elmomento.
Por lo anterior, se ha realizado una investigación exhaustiva del POT del mencionado municipio, además de hacer varias consultas al respecto, se determinará determinar en qué clase de terreno vamos a trabajar para realizar con efectividad una vía de acceso que cumpla con los todos y cada uno de los requerimientos establecidos en las diferentes normas.

OBJETIVOS
Objetivo generalSe obtendrá una descripción y representación con detalle de la vía de acceso tecnoparque-cazucá, esquematizando en un mapa el relieve y sus características, tanto artificiales como naturales; se seguirán normas técnicas y procedimientos aplicados al suelo, logrando así obtener información relevante y datos importantes del mismo para la construcción de la vía.
Objetivos específicos
Determinar laspropiedades físico-mecánicas del terreno, evaluar las condiciones de la vía y definir el pavimento requerido para la adecuación de la vía de acceso tecnoparque-cazucá.
Realizar de manera satisfactoria la investigación de campo a lo largo del prisma vial definido por el eje de la vía del proyecto.
Obtener, a partir de cada uno de los estudios y cálculos realizados en el terreno, una obra vialresistente, segura, duradera, funcional, económica y de buena apariencia.
MARCO TEÓRICO
Tipos de Vía
A nivel general, las vías se agrupan en dos categorías principales: vías urbanas y vías interurbanas. El primero de los tipos corresponde con las calles y el segundo está formado por las carreteras. En las carreteras, la circulación es a motor, con nudos y accesos separados en el espacio yrecorridos medios y largos, mientras que en las calles, la circulación es mixta, las intersecciones y accesos son frecuentes y los recorridos son generalmente cortos.
Características de la vía
Autopistas: carreteras especialmente proyectadas, construidas y señalizadas como tales para la exclusiva circulación de automóviles que contienen las siguientes características: no tener acceso a las mismas laspropiedades colindantes, no cruzar a nivel ninguna otra vía de comunicación o servidumbre de paso alguna y constar de distintas calzadas para cada sentido de circulación separadas entre sí.
Autovías: son las carreteras que, no reuniendo todos los requisitos de las autopistas, tienen calzadas separadas para cada sentido de circulación y limitación de accesos a las propiedades colindantes....