barco a presion

Republica Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular Para la Educación
U.E ‘’Ramón Ignacio Guerra’’
Mérida Estado Mérida










Autores: Angy Del Valle Sánchez Valero Eva Raquel Rodríguez Sánchez 
Docente: yissel peña 

Fecha: Mérida, Marzo, 2013
Introducción:
En nuestro proyecto se construyó una pequeña maquina a vapor que utilizando las magnitudes termodinámicas de presión-vacio creadas en un serpentín se impulsa mediante ciclos, los cuales se dividen en evaporación-impulsión y condensación-vacio; logrando así un circuito cerrado que dependeráde la cantidad de energía en forma de calor, cedida por el combustible en este caso la vela. 
La construcción del barco tiene como característica principal un diseño basado en el porcentaje de flotabilidad de un cuerpo, en lo que se refiere a la mecánica.

















Reseña histórica
Desde la existencia del hombre se evidencia el deseo de hacer grandes descubrimientos,partiendo de una hipótesis simple o por una leve inclinación  hacia la curiosidad  y/o las ganas de innovar frente a los otros. Estas innovaciones pueden haber surgido a causa de pequeños interrogantes permitiendo que los seres humanos tengan avances significativos a través del tiempo.
La sentida necesidad constante  del hombre por descubrir lo ha llevado a crear ideas a veces catalogadas de“irracionales”, pero luego de un proceso que se lleva a cabo teniendo en cuenta la imaginación, las alternativas de solución, la innovación, la elaboración, el perfeccionamiento y el accionar  hasta llegar a una demostración de que su ideal fue llevado a cabo con éxito; partiendo de un conocimiento empírico nacido de las experiencias y hallazgos casuales.




















Marcoteórico:


Máquina de vapor, dispositivo mecánico que convierte la energía del vapor de agua en energía mecánica y que tiene varias aplicaciones en propulsión.
El principio básico de la máquina de vapor es la transformación de la energía calorífica del vapor de agua en energía mecánica, haciendo que el vapor se expanda y se enfríe en un cilindro equipado con un pistón móvil. 
El vapor utilizadoen la generación de energía o para calefacción suele producirse dentro de una caldera. La caldera más simple es un depósito cerrado que contiene agua y que se calienta con una llama hasta que el agua se convierte en vapor saturado.

Los sistemas domésticos de calefacción cuentan con una caldera de este tipo, pero las plantas de generación de energía utilizan sistemas de diseño más complejo quecuentan con varios dispositivos auxiliares. La eficiencia de los motores de vapor es baja por lo general, lo que hace que en la mayoría de las aplicaciones de generación de energía se utilicen turbinas de vapor en lugar de máquinas de vapor.
El primer motor de pistón fue desarrollado por el físico e inventor francés Denis Papín y se utilizó para bombear agua. Objetivo:
General: crear estrategias que permitan propulsar un barco a través del vapor del agua.

Por medio de este proyecto se pretende dar a conocer el funcionamiento del barco de vapor utilizado años atrás para facilitar el transporte marítimo de mercancías mediante el proceso de vaporización de agua aplicando altas temperaturas.

Estudiar: un buque propulsado por máquinas de vapor
Conocer: Elvapor a presión se controla mediante una serie de válvulas de entrada y salida que regulan la renovación de la carga; 
Analizar: La máquina de vapor es un motor de combustión externa que transforma la energía térmica de una cantidad de agua en energía mecánica.
Observación: en este experimento observamos que el barco camina sin necesidad de pistones o motores solo con el vapor que sale...