barco

Hoja de Trabajo
Barco de Plastilina

1. Argumentos utilizados para el diseño del barco
Fases del diseño:
1. Elección de características principales y los criterios de optimización.
2. Se tratode aplicar de manera conceptual la dinámica de los fluidos y se discutió el conocimiento de perfiles y características del diseño.
3. Se realizo una prueba de estabilidad y comportamiento del barco.Se utilizaron criterios de estabilidad y flotación de las embarcaciones.
Por último se delibero que el diseño del barco iba a ser muy parecido al de los buques cargueros, ya que se sabía que sufunción iba a ser aguantar mucho peso sin hundirse.
El diseño de un buque carguero tiene un perfil de diseño prácticamente uniforme, con la superestructura y los habitáculos a popa y una esloraconsiderable, no sólo pudiendo transportar en sus bodegas internas sino también sobre su cubierta, apilando contenedores hasta la altura del puente de navegación.






2. ¿Por qué cree que lamayoría de los barcos de metal tienen la forma de casco?
Porque amortigua el movimiento de las olas del mar, además las paredes son altas para evitar que el agua se filtre dentro y pueda provocar que elbarco se hunda.

3. Porque la mayoría de los barcos de madera flotan sin importar la forma que les den y que deben de tener para ser más estables
La razón por la que flotan los barcos de maderadebería ser obvia, ya que incluso la madera mojada flota cuando se coloca en el agua. La madera seca y tratada flota aún mejor. Esto es porque la misma es un material fibroso que está lleno de micro-burbujasde aire, lo que hace que sea menos densa que el agua. Aunque no toda la madera es menos densa que el agua la mayoría lo es, por lo que es un material muy indulgente para la construcción de barcos.Algunos barcos de fibra de vidrio están realizados con materiales que también atrapan micro-burbujas de aire en ellos, creando un efecto similar.
Para que estos presenten mayor estabilidad la...