BAROTI

INTEGRANTES
LINA MARCELA BARRAZA ANGULO
MELIZA MARIA SOLANO CARO
WENDY MARCELA DIAZ MACHACON

PLANOS DE
ESTIBA
(BAROTI)

ESTIBA


Se define como estiba a la técnica de colocar la carga a bordo para ser
transportada con un máximo de seguridad para el buque y su tripulación,
ocupando el mínimo espacio posible, evitando averías en la misma y
reduciendo al mínimo las demoras en el puerto dedescarga. De aquí que se
puedan identificar como objetivos de toda buena estiba los siguientes:

OBJETIVOS DE TODA BUENA
ESTIBA


Proteger al buque y a su tripulación de daños y
averías.



Aprovechar al máximo el volumen del buque para
poder cargar el máximo de carga.



Proteger la carga de daños o averías.



Hacer la estiba de forma que las operaciones
portuarias sean lo más rápidas posibles.

Programar la estiba de forma que la carga esté
colocada por orden de la rotación del viaje y
pueda ser descargada sin demoras ni remociones.

PLANO DE ESTIBA
Plano que incluye contenedores a embarcar o
descargar de la nave. El PLANO DE ESTIBA
contendrá tantas hojas como número de bahías
tenga la nave portacontenedores. En los planos
de estiba, cada espacio donde va un contenedor
se denominaslot.

ESTIBA DE CONTENEDORES A BORDO

 PROCEDIMIENTO

PARA ESTIBAR
CONTENEDORES: Para estibar
contenedores en una M/N utilizamos el
sistema de estiba llamado BAROTI.

BAROTI


Nomenclatura que se refiere a tres coordenadas, con
las cuales se puede individualizar la posición de un
contenedor a bordo o en una terminal de
contenedores.
Las coordenadas son:





BA= BAY=

Bahía.



RO= ROW= Fila.

TI=

TIER= Altura.

El BAROTI corresponde a cortes en la M/N:


Los cortes transversales: BAY



Los cortes longitudinales: ROW



Los cortes horizontales: TIER
Horizontales
Altura
Longitudinales
Filas

s
e
l

a
s
r
e
v ía
s
n ah
a
Tr B

BA= BAY= Bahía. Es la vista lateral del contenedor.
Las bahías se empiezan a contar de proa a popa.
En las bahías impares se ubican contenedores de 20pies.
En dos bahías impares se ubican los contenedores de
40 pies y esa bahía se convierte en par.

 RO=

ROW= Fila. Corresponde a la
vista desde la parte de atrás o de
adelante del contenedor. Se aprecian
desde las bahías de la M/N.
FILAS

REGLAS PARA ENUMERAR LAS
FILAS DE UNA BAHÍA
1. Si

las filas de una bahía son pares: Se
establece la línea de crujía para empezar
a numerar las filas. Lasfilas ubicadas de
la línea de crujía hacia estribor
(derecha), se enumeran de manera
impar.

 Si

las filas de una bahía son Pares: De la
línea de crujía hacia babor (izquierda),
se enumeran de manera par.

REGLAS PARA ENUMERAR LAS
FILAS DE UNA BAHÍA
2. Si las filas de una bahía son Impares: Se
comienza a contar desde la fila 00. La cual está en
el centro de las fila de contenedores de la bahía.
Si

las filas de una bahía son Impares: Las filas
ubicadas de la fila 00 hacia estribor (derecha),
se enumeran de manera impar.

 Si

las filas de una bahía son Impares: De la fila
00 hacia babor (izquierda), se enumeran de
manera par.

REGLAS PARA ENUMERAR LAS FILAS DE
UNA BAHÍA

Para enumerar las filas de los
contenedores de una bodega. Se
debe numerar las filas teniendo
en cuenta las reglas1 y 2.

TI= TIER= Altura.
Especifica la altura a la cual se encuentra
un contenedor, sea desde el piso de la
bodega, sea desde la cubierta principal, o
sea desde el piso de la terminal de
contenedores.

Contenedores que se encuentran en
la bodega del buque.
Se empieza a enumerar desde el
contenedor que está en el piso de la
bodega con el número 02, y de ahí
en delante de 2 en 2, hasta elúltimo.

Contenedores que se encuentran en la cubierta
del buque: Se empieza a enumerar desde el
contenedor que está en el piso de la cubierta con
el número 82, y de ahí en delante de 2 en 2,
hasta el último.

INDICADORES DE
GESTIÓN

Un indicador es un instrumento de medición
de las variables asociadas a metas específicas.
Por tanto, la calidad y la productividad son
fundamentales para lograr un...