Bicicircuito

Bici circuito
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Última actualización: 31.10.2013 - 14:06
El sábado 21 de setiembre inauguramos el Bici circuito universitario que conecta las zonas de las facultades de Ciencias Sociales, Derecho, Economía, Arquitectura e Ingeniería. Mediante ciclovías, bicisendas y zonas 30 (tramos con velocidad máxima autorizada de 30 km/h) podés circular en bici por la ciudad de forma más rápida,económica y saludable.
Tabla de contenidos
Recorrido del Bici circuito

Zona 30
Ciclovías
Bicisenda
 Características del Bici circuito
Señalización
Cuidados para circular en bicicleta
Beneficios de utilizar la bicicleta

El uso de la bicicleta es un modo saludable y sustentable de transporte que se utiliza en diferentes ciudades del mundo. La IM diseñó el Bici circuito con el fin depromover espacios de circulación –de uso exclusivo o combinado con otros medios de transporte– para que puedas moverte por la ciudad de forma más rápida y segura.

Recorrido del Bici circuito

Zona 30 
Salto, entre Constituyente y San Salvador
San Salvador, entre Salto y Av. Julio Herrera y Reissig
Emilio Frugoni, entre San Salvador y Charrúa
Yaro, entre Charrúa y San Salvador

CiclovíasSan Salvador, entre Av. Julio Herrera y Reissig y Bv. España. Tramo con ciclovía en calzada, para ambos sentidos, junto a acera sur, con prohibición de estacionamiento.
Emilio Frugoni, entre Charrúa y Guayabo. Tramo con ciclovía en calzada, para ambos sentidos, junto a la acera oeste, con prohibición de estacionamiento en mano izquierda.
Av. Julio Herrera y Reissig, entre San Salvador y Av.Gonzalo Ramírez. Tramo con ciclovía en calzada, para ambos sentidos, junto a la acera oeste, con prohibición de estacionamiento.

Bicisenda
San Salvador, entre Bv. España y Mario Cassinoni. Tramo con bicisenda en vereda, para ambos sentidos.
Av. Julio Herrera y Reissig, entre Av. Gonzalo Ramírez y facultad de Ingeniería. Tramo con bicisenda en vereda, para ambos sentidos, sin prohibición deestacionamiento.


Características del circuito
Las características de los lugares de circulación se adaptarán a cada calle y serán diferentes según cada tramo para mejorar la seguridad del ciclista. El circuito se encuentra debidamente señalizado. 
Zona 30. La velocidad máxima autorizada es de 30 km/h y todos los vehículos conviven en la calle. No hay carriles separados, pero sí lomos de burro endiferentes puntos que se señalizan adecuadamente.
Ciclovías: Se señaliza un carril exclusivo para bicicletas sobre la calle.
Bicisenda: Carril exclusivo para bicicletas sobre la vereda, donde está prohibido estacionar.


Señalización


Cuidados para circular en bicicleta
La bicicleta es un vehículo y quien la conduce debe respetar las normas de tránsito y convivencia. Conocé los elementosde seguridad que debés tener en cuenta cuando circules con tu bici por la ciudad.



Beneficios de usar la bicicleta
Utilizar la bicicleta como rutina diaria aporta muchos beneficios a la salud y ayuda al cuidado del medio ambiente. Además, permite un desplazamiento por la ciudad más rápido y económico, que contribuye a la movilidad eficiente y segura.
Éstos son algunos de los beneficios deandar en bici:
Mejora la calidad de vida. El uso regular de la bicicleta mejora la capacidad pulmonar, favorece el sistema inmunológico y reduce el colesterol.
Ayuda a mejorar el estado físico. Favorece la pérdida de peso, tonifica los músculos y mejora la postura. Andar en bicicleta es uno de los ejercicios más completos para la salud física.
Es más económica. Ayuda a ahorrar dinero porquedemanda menos gastos respecto a otros medios de transporte.
Es ecológica. Contribuye a cuidar el medio ambiente al no ser contaminante ni producir ruidos molestos.
Mejora el estado de ánimo. Combate el estrés, promueve la distensión y te mantiene en contacto con la naturaleza.


El deporte es un juego o actividad reglamentada, normalmente de carácter competitivo, que mejora la condición...