bocinas

Se denomina bocina a un instrumento compuesto de una pera de goma y una trompeta unidos. Al presionar la pera, el aire sale por la trompeta, creando sonido. Antiguamente se usaba en los automóvilescomo señal acústica, siendo sustituido a partir de la década de 1920 por un elemento accionado por energía eléctrica. Del mismo modo la bocina es utilizada en vehículos como trenes, barcos,motocicletas o bicicletas, etc, variando de acuerdo a cada vehículo.




Índice
[ocultar] 1 Historia
2 Bocina de automóvil 2.1 Distintos nombres de la bocina de automóvil

3 Bocina como altavoz4 Contaminación ambiental (sonora o acústica)
5 Referencias


Historia[editar]

La bocina acústica se inventó en Francia en 1680 y servía tan sólo para la caza. Después se introdujo enAlemania y allí se perfeccionó y se aplicó a la música. Esta se adoptó en Francia en 1730 pero no la introdujeron en la orquesta de la ópera hasta en 1757.

En esta época daba muy pocos sonidos, pero en1759 un alemán llamado Hampl discurrió que era fácil hacerle producir otros, tapando con la mano una parte del pabellón o campana del instrumento. Este descubrimiento abrió la carrera a artistashábiles que se entregaban al estudio de la trompa. Otro alemán llamado Haltenhoft mejoró este instrumento añadiendo una bomba por medio de la cual se afina exactamente, cuando por el calor del aliento sesuben las entonaciones.1

Bocina de automóvil[editar]

A finales del siglo XIX, en los primeros automóviles, la bocina acústica se utilizó como sistema de advertencia para con los peatones y otroscoches, tratándose de un dispositivo provisto de una especie de pera de goma unida a una trompeta metálica, que normalmente empieza como un tubo cilíndrico que se curva y termina en un tubo cónico,generando un sonido peculiar cuando se aprieta dicha pera.

La antigua bocina para automóvil de accionamiento manual finalmente se transformó en una bocina eléctrica; en abril de 1914, Robert...