Bomba Inyectora Lineal

Introducción.



A continuación, en este informe le daremos a conocer que es una bomba de inyección lineal, ¿para qué sirve? , y las parte principales tales como la válvula de aspiración, el cuerpo de la bomba, el árbol de levas, la entrada del combustible, el embolo, la varilla de control, válvula de entrega entre otros.

























¿Qué es una bombainyectora lineal?



Bomba de inyección lineal:
Esta bomba está formada por tantos elementos de bombas como cilindros tiene el motor. El combustible pasa a un colector al que asoman las lumbreras de cada uno de los elementos de la bomba. Cada elemento está constituido por un cuerpo de bomba y su correspondiente émbolo, movido por una leva (tantas como cilindros), montada sobre un árbol de levasque recibe el movimiento del cigüeñal mediante engranajes de la distribución o correas dentadas
Se denomina principalmente bomba de inyección lineal debido a que los impulsadores se encuentran en línea y se caracteriza porque el número de impulsores debe ser igual al número de cilindros, las levas están desfasadas según la distribución de la inyección de combustible para cada cilindro.
Lapresión en este tipo de bomba está dada por la válvula anti-retorno y por la fuerza del muelle ubicado en el inyector. La inyección se debe dar a cabo al superar la presión ya mencionada y pulverizar el combustible mezclándolo correctamente con el aire y así obtener una mejor combustión.


Funcionamiento de la bomba lineal.

Al girar el árbol de levas mueve los impulsadores y los émbolos ubicadosen los cilindros de la bomba; mientras se oprime el acelerador se mueve la cremallera y esta a su vez hace girar el helicoidal (ver más adelante) el cual suministra más cantidad de combustible a los cilindros de la bomba y por medio de los émbolos el combustible es enviado hacia cada inyector en la cámara de combustión del motor. Cada elemento (impulsador y émbolo) es accionado por el eje de levasde la bomba con su correspondiente leva; en algunas ocasiones cuando la bomba de suministro o elevadora va acoplada a la carcasa de la bomba de inyección se utiliza una leva extra acoplada directamente en el eje de levas. El funcionamiento es similar al conjunto de camisa, pistón de un motor corriente. El árbol de levas va conectado a un acople que permite sincronizar la bomba con respecto alfuncionamiento del motor.












Partes de una bomba inyectora lineal.



Descripción de las partes principales de la bomba inyectora lineal:

Válvula de aspiración: La válvula de aspiración o de descarga permite la entrada del combustible hacia los inyectores.

Cuerpo de la bomba: El cuerpo de la bomba es donde se acoplan todos los elementos y se integran al funcionamientode la misma, en algunas ocasiones también acopla la bomba elevadora.

Árbol de levas: El árbol de levas va soportado sobre rodamientos, es de acero forjado, templado y posee alta resistencia al desgaste, debe ir fijo con un pasador a un engrane a su vez conectado con el cigüeñal.

Entrada del combustible: La entrada del combustible se da por un componente llamado el émbolo de la bomba el cualintroduce la cantidad suficiente de combustible al inyector.

El émbolo: Este movimiento de giro en el émbolo se realiza por medio de la cremallera que engrana con los sectores dentados de cada uno de los elementos de bomba, de forma que cualquier desplazamiento en la misma hace que todos los émbolos giren simultáneamente para que la entrega y el caudal de combustible sean idénticos en cada unode los cilindros del motor. El control de la varilla de regulación se efectúa a través del pedal acelerador, el cual, con su desplazamiento, determina la mayor o menor cantidad de combustible a inyectar para obtener la potencia deseada.
Antiguamente para parar el motor se empleaba un tirador que actuaba sobre la cremallera. Actualmente, se consigue automáticamente mediante una válvula cónica...