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Subte: tras aval del Concejo, obra puede iniciarse a fin de año
25 feb, 2011 | 5:31 Hs. | Por Redaccion | Categoría: Destacado Economía

“Ahora queda que la Nación se ponga las pilas”, graficó el intendente Giacomino. Deberá establecerse el proyecto ejecutivo para luego iniciar las excavaciones. La obra costará US$1.800 millones y será realizada por China Railway.El Concejo Deliberante aprobó ayer por unanimidad el convenio con la Nación para la construcción de un subterráneo en la ciudad de Córdoba y dejó ahora en manos del Gobierno nacional el avance del proyecto ejecutivo y de la obra en su conjunto.
Es que el municipio ya avanzó, aunque con importantes demoras, en la parte que le correspondía y, según el convenio aprobado, es la Nación la que debeabocarse al desarrollo del proyecto y su ejecución.
Si bien el jefe comunal evitó hablar de plazos para el inicio efectivo de los trabajos, fuentes del Ejecutivo consultadas confiaron en que los primeros movimientos de suelo podrían concretarse “antes de fin de año”.
Al respecto, fuentes de ésta contactadas por este medio aseguraron que aún “no hay nada en firme” con relación a un acuerdo conChina Railway, el gigante estatal chino que se hará cargo del proyecto. Roggio se encargaría de las obras civiles.
Entre los puntos a decidir figura incluso el trazado el cual, si bien ya fue establecido en una primera instancia, puede ser revisado en función de una serie de estudios posteriores.
También quedarán pendientes para más adelante datos clave como quién prestará el servicio y eleventual valor del viaje, entre otros puntos.
Con todo, el acuerdo firmado oportunamente entre la Nación, el municipio y China Railway prevé cuatro líneas y un recorrido total de 18,5 kilómetros, que se realizará por etapas y puede estar concluido en un plazo de cinco años.
También estima una demanda de 200 mil pasajeros diarios por día hábil, lo que equivale a 60 millones de pasajeros anuales, ademásde 90 coches.
El proyecto aprobado ayer por el Concejo Deliberante ratifica en su artículo 1 el “Convenio de Declaración Conjunta entre el Estado Nacional y la Ciudad de Córdoba y su respectiva Addenda”.
En ese convenio, las partes “ratifican su interés en la ejecución” del subte para Córdoba. En su claúsula segunda la Nación “se compromete a seguir realizando las acciones necesarias yconducentes que permitan avanzar y concretar el proyecto (…)”.
En tanto, la cláusula tercera habla del compromiso del municipio con el mismo fin.
El artículo dos del proyecto avalado por el Concejo autoriza “el uso continuado y exclusivo de los bienes de dominio público y el uso de suelo” para la ejecución del subterráneo.
El artículo cuarto detalla que el “ente que concesione la explotación delservicio debe compatibilizar y coordinar con los otros subsistemas existentes del transporte masivo en la ciudad”.
En cuanto a la Addenda, la cláusula primera aclara respecto a que la Nación instrumentará la ejecución de la obra “estableciendo que una vez suscripto el contrato comercial (con China Railways) y acordadas las condiciones de financiamiento, será el tomador del mismo para su realización,así como también efectuará el llamado a licitación para la prestación del servicio (…), todo bajo la modalidad de obra pública”.
En tanto, la claúsula segunda insiste en que la Nación desarrollará “la estructura legal y financiera” que permita financiar el proyecto, “así como para garantizar el repago del financiamiento”.
De esta manera, el cuerpo deliberativo, mediante la sanción del acuerdo,dejó expresamente aclarado que la Nación deberá hacerse cargo de los aspectos legales y financieros de la obra y su posterior puesta en marcha.

El trazado
Respecto al recorrido, el Memorando de Cooperación firmado entre China Railways Internacional y el municipio, el 20 de octubre de 2009, prevé cuatro líneas con una extensión total de 18,57 kilómetros.
La línea A tendrá una longitud de 10,14...