básicos del balanceo

ENTENDIENDO LAS BASES DEL BALANCEO Y TECNICAS
DE MEDICION
Gary K. Grim, Bruce J. Mitchell
Por que balancear? Todos los componentes rotatorios experimentan mejoras significativas en
calidad y rendimiento si son balanceados. Balanceo es el proceso de minimizar vibración, ruido y
desgaste a cuerpos rotatorios. Esto se logra al reducir las fuerzas centrifugas alineando el eje de inerciaprincipal con los ejes geométricos de rotación a través de agregar o remover material. Para entender
los básicos del balanceo es necesario definir los siguientes términos fundamentales.

TERMINOS FUNDAMENTALES
CENTRO DE GRAVEDAD
Donde a es la aceleración debida a la gravedad, la fuerza resultante es el peso del cuerpo. Por
esta razón el término centro de gravedad se puede considerar como el centrode masa. Su alineamiento
diferiría solo en cuerpos largos donde la fuerza gravitacional de la tierra no es la misma para todos los
componentes del cuerpo. El hecho de que estos puntos sean los mismos para la mayoría de los
cuerpos, es la razón del por que los balanceadores estáticos (no – rotacionales), los cuales pueden solo
medir el centro de gravedad, pueden ser usados para localizar elcentro de masa. Información adicional
sobre balanceo estático será revisada en las siguientes páginas.

CENTRO DE MASA
El centro de masa es el punto en un cuerpo donde si todas las masa estuvieran concentradas en un
punto, el cuerpo actuaría igual para cualquier dirección o aceleración lineal. Si un vector de fuerza
pasa a través de este punto el cuerpo se moverá en línea recta, sin rotación.La segunda ley de Newton
del movimiento describe este movimiento como F = ma. Donde la suma de fuerzas F, actuando sobre
un cuerpo es igual a su masa m, por su aceleración
F = ma
PAGINA 1

EJES GEOMETRICOS
El eje geométrico se refiere también como eje del eje o eje dirigido de rotación. Este eje de
rotación es determinado ya sea por la superficie sustentadora rotatoria, la cual existe enla pieza de
trabajo, o por la superficie de montado. Una adecuada superficie de montado establece el centro de
rotación en el plano del centro de masa (El punto en el cual el centro de masa esta localizado).

EJE DE INERCIA PRINCIPAL
Cuando una parte no tiene forma de disco y tiene longitud a través del eje de rotación, esta gira
sobre el espacio libre sobre una línea. Esta línea es llamada“eje principal de inercia”, el centro de
masa es un punto sobre esta línea. Requiere energía para distribuir una parte y causa que bambolee o
gire sobre otro eje de inercia. Ejemplos de esto seria lanzar correctamente un balón de football o una
bala disparada desde un rifle. Cuando el eje de inercia principal coincide con el eje de rotación, la
parte girara sin fuerzas de desbalanceo, en estecaso la estática como el desbalanceo de acoplamiento
son igual a cero.
En suma, un estado de balance es una condición física que existe cuando hay una distribución
de masa total uniforme. El balanceo estático existe cuando el centro de masa esta sobre el eje de
rotación. Mientras que, el balanceo estático y de acoplamiento existen cuando el eje principal de
inercia coincide con el eje derotación.

TIPOS DE DESBALANCE
La localización del centro de masa y el eje principal de inercia es determinada por el efecto de
contrapeso de cada elemento de la parte. Sin embargo, cualquier condición de desbalance puede ser
corregida aplicando o removiendo peso en un radio y ángulo particulares, de hecho la cantidad de
desbalance, U, puede ser definida correctamente como un peso w, en un radio r.U = wr

PAGINA 2

El desbalance estático puede también ser determinado si tu conoces el peso de la parte y el
desplazamiento del centro de masa del eje geométrico, en este caso U, es igual a el peso w de la pieza
de trabajo multiplicado por el desplazamiento e.
U = we

DESBALANCE ESTATICO
Es una condición que existe cuando el centro de masa no esta sobre el eje de rotación, puede...