Cadena De Logística Al Rededor Del Mundo

Cadena de Logística al Rededor del Mundo (Exportación)
La cadena logística de exportación ha sido, con el paso de los años, cada vez más eficiente, y esto va muy integrado al crecimiento comercial que tiene Ecuador hacia el mundo y, a su vez, a la complejidad y gran competitividad existente en los distintos mercados.

Los grandes costos que marcan la diferencia en la gestión de las empresas sonlos logísticos. De hecho, el precio de un producto en mercados externos está condicionado precisamente por los costos logísticos asociados a tener el producto disponible en ese mercado. Por eso, resulta clave optimizar los procesos comerciales y operacionales dentro de la cadena de suministro, y gran parte de ello se relaciona con la Logística. La inclusión de alta tecnología y la especializaciónde múltiples servicios logísticos (así como de otros relacionados) reflejan que es un área fundamental en todas las empresas para marcar ventajas competitivas en el mercado local y, en especial, cuando se está abierto al intercambio internacional.
Por ejemplo, un contenedor desde Ecuador puesto en el puerto de Barcelona, España, demora aproximadamente 28 a 30 días transportado en barco (más del70% del transporte para el intercambio internacional ). La eficiencia existe y pasa por dar garantías de entrega, es decir, cumplir con los plazos acordados y las cantidades definidas. Además, adquiere cada vez más importancia entregar servicios claves para hacer seguimiento a lo largo de toda la cadena de abastecimiento: en qué punto de la trayectoria va el contendedor, dónde está en espera,cuándo está en movimiento, cuándo entra y se libera en Aduana, etc. Estos son servicios de información vitales para una logística de exportación y marcan la diferencia en la eficiencia y servicios profesionalizados de Valor que hoy imperan en todos los procesos logísticos para la exportación
Especial atención debe darse al traslado de mercancías peligrosas (químicos, inflamables, toxinas, otros) yalimentos, en especial los que requieren cadena de frío. Respecto de éstos, se debe contar con todos los permisos y documentación legal y sanitaria pertinente, tanto de los puntos de origen como de destino. Asimismo, los seguros son claves para estabilizar el flujo físico en la cadena y dar certeza de que las condiciones comerciales serán estables ante los desequilibrios del tipo de cambio durante elproceso de exportación y entrega (no olvidemos que la demora en recepcionar muchas veces sobrepasa los 30 días desde el día que se cerró el acuerdo); ante eventuales daños de la carga, y por los posibles atrasos en la entrega. En este sentido, la especialización en todos los trámites aduaneros y el flujo documental que se necesita no es menor y es condición indispensable asesorarse y conocer muybien los procedimientos y permisos necesarios para la salida y/o entrada de las mercancías
LOGISTICA PARA EXPORTACIÓN FRUTAS Y VERDURAS
Éxito de la logística
Entregar el producto:
A tiempo (ni antes de después)
En las condiciones pactadas
En el lugar convenido
Al precio acordado
Requisitos de la cadena d la logística
Eficiente
Confiable
Optima
Carga perecedera
La carga que durante la cadenalogística puede sufrir daño o deterioro y no llegar en las condiciones aptas para su uso o consumo.
Tipos de carga perecedera
Frescos
Refrigerados
Congelados
Criogenizados
Frescos (medio ambiente)
Son productos perecederos en la cadena logística que no requieren de controles de refrigeración o humedad:
Café verde, tostado, chocolate, etc.
Productos listos para consumo empacados: galletas, pan, reposteríay similares.
Productos al vacío: enlatados, en frascos, etc.
Productos empacados en bolsas para ser preparados:
Arvejas, lentejas, etc.
Refrigerados
Productos que no deben permanecer refrigerados (superior a 0 °C e interior a 14°C o 16°C) y con humedad controlada
Como son:
Frutas y verduras, flores y follajes, medicamentos y vacunas, productos lácteos, productos cárnicos y pescados y...