CADENAS
Páginas: 25 (6139 palabras)
Publicado: 8 de mayo de 2013
REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DE LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITECNICA DE LA FUERZA ARMADA
NUCLEO PUERTO CABELLO
Profesor: ing. Diaz ReyesIntegrantes:
Aponte Joselyn
Briceño ElianaBueno Jesús
Urbina Luis
Vásquez Jonnis
Puerto Cabello, Marzo del 2006
Concepto de Transmisión.
Se le Llama transmisión al conjunto de bandas cadenas o engranes que sirvenpara comunicar fuerza y movimiento desde un motor hasta su punto de aplicación.
Recibe el nombre de tren de engranes el conjunto de éstos que se encuentran endentados entre sí, ya sea directamente o por medio de cadenas. La siguiente ilustración nos muestra un ejemplo y como podemos observar, el engrane "M" (motor) hace girar a los engranes "m" (movidos) notándose que en cada paso se invierteel sentido de giro.
Tren de Engranes
Transmisión por cadena.
En el caso de la transmisión por cadena, el movimiento y la fuerza se transmiten a cierta distancia de los engranes y se conserva el sentido de giro.
Además del cambio del sentido de giro existen otros conceptos que es necesario conocer para la comprensión total deltrabajo de una transmisión.
Uno de ellos es la relación de transmisión:
La relación de transmisión es la proporción entre el número de dientes de un engrane en comparación con su pareja de trabajo. En la ilustración tenemos una relación de 2: 1 en donde el engrane motor dará dos vueltas para que el engrane movido gire sólo una.
GENERALIDADES SOBRE LAS TRANSMISIONES DE POTENCIA PORCADENAS.
Dentro de las transmisiones mecánicas con enlace flexible entre el elemento motriz y la máquina movida se encuentra la transmisión por cadena como una de las más utilizadas para trasmitir potencia mecánica de forma eficiente, con sincronismo de velocidad angular entre los elementos vinculados y cuando existe demanda de grandes cargas en los accionamientos.
La transmisión por cadenaestá compuesta de una rueda dentada motriz, una o varias ruedas dentadas conducidas y un tramo de cadena unido por ambos extremos que engrana sobre las ruedas dentadas. La flexibilidad de la transmisión es garantizada con la cadena, la cual consta de eslabones unidos por pasadores, que permiten asegurar la necesaria flexibilidad de la cadena durante el engrane con las ruedas dentadas. En el casomás simple, la transmisión por cadena consta de una cadena y dos ruedas dentadas, denominadas ruedas de estrella, ruedas dentadas o sprockets, una de las cuales es conductora y la otra conducida.
Adicionalmente a las transmisiones por cadenas se le incorporan cubiertas protectoras (Guarderas). En casos de transmisiones que trabajan muy cargadas y a elevadas velocidades se empleancarcazas donde la cadena es lubricada por inmersión o con surtidores de aceite a presión aplicados en las zonas de inicio del engrane entre la cadena y las ruedas dentadas.
Las transmisiones por cadenas tienen gran utilidad en las máquinas de transporte (bicicletas, motocicletas y automóviles), en máquinas agrícolas, transportadoras y equipos industriales en general. Algunas de las...
MINISTERIO DE LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITECNICA DE LA FUERZA ARMADA
NUCLEO PUERTO CABELLO
Profesor: ing. Diaz ReyesIntegrantes:
Aponte Joselyn
Briceño ElianaBueno Jesús
Urbina Luis
Vásquez Jonnis
Puerto Cabello, Marzo del 2006
Concepto de Transmisión.
Se le Llama transmisión al conjunto de bandas cadenas o engranes que sirvenpara comunicar fuerza y movimiento desde un motor hasta su punto de aplicación.
Recibe el nombre de tren de engranes el conjunto de éstos que se encuentran endentados entre sí, ya sea directamente o por medio de cadenas. La siguiente ilustración nos muestra un ejemplo y como podemos observar, el engrane "M" (motor) hace girar a los engranes "m" (movidos) notándose que en cada paso se invierteel sentido de giro.
Tren de Engranes
Transmisión por cadena.
En el caso de la transmisión por cadena, el movimiento y la fuerza se transmiten a cierta distancia de los engranes y se conserva el sentido de giro.
Además del cambio del sentido de giro existen otros conceptos que es necesario conocer para la comprensión total deltrabajo de una transmisión.
Uno de ellos es la relación de transmisión:
La relación de transmisión es la proporción entre el número de dientes de un engrane en comparación con su pareja de trabajo. En la ilustración tenemos una relación de 2: 1 en donde el engrane motor dará dos vueltas para que el engrane movido gire sólo una.
GENERALIDADES SOBRE LAS TRANSMISIONES DE POTENCIA PORCADENAS.
Dentro de las transmisiones mecánicas con enlace flexible entre el elemento motriz y la máquina movida se encuentra la transmisión por cadena como una de las más utilizadas para trasmitir potencia mecánica de forma eficiente, con sincronismo de velocidad angular entre los elementos vinculados y cuando existe demanda de grandes cargas en los accionamientos.
La transmisión por cadenaestá compuesta de una rueda dentada motriz, una o varias ruedas dentadas conducidas y un tramo de cadena unido por ambos extremos que engrana sobre las ruedas dentadas. La flexibilidad de la transmisión es garantizada con la cadena, la cual consta de eslabones unidos por pasadores, que permiten asegurar la necesaria flexibilidad de la cadena durante el engrane con las ruedas dentadas. En el casomás simple, la transmisión por cadena consta de una cadena y dos ruedas dentadas, denominadas ruedas de estrella, ruedas dentadas o sprockets, una de las cuales es conductora y la otra conducida.
Adicionalmente a las transmisiones por cadenas se le incorporan cubiertas protectoras (Guarderas). En casos de transmisiones que trabajan muy cargadas y a elevadas velocidades se empleancarcazas donde la cadena es lubricada por inmersión o con surtidores de aceite a presión aplicados en las zonas de inicio del engrane entre la cadena y las ruedas dentadas.
Las transmisiones por cadenas tienen gran utilidad en las máquinas de transporte (bicicletas, motocicletas y automóviles), en máquinas agrícolas, transportadoras y equipos industriales en general. Algunas de las...
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