cangilones

Introducción

En la actualidad los volúmenes de minerales y alimentos transportados de un lugar a otro son cada vez mayores y las condiciones de espacio en ciertas ocasiones es reducida, lo que ha creado necesidades que diferentes ideas han satisfecho.
Una de esas soluciones corresponde a la de los transportadores de cangilones, que son cubetas que vuelcan el material transportado y que seusan principalmente en aplicaciones de elevación vertical de materiales a granel.
El presente trabajo trata sobre el diseño de un transportador vertical de cangilones con parámetros de operación dados por los estudiantes.

Partes de un elevador de cangilones.

Los diferentes componentes en que se divide un transportador de cangilón se muestran en la siguiente figura. También se dá una brevedescripción de los componentes.

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Unidad de accionamiento: Ubicada en la parte superior del elevador, corresponde al sistema de alimentación motriz que impulsa al elevador. Se compone de un motor y un reductor, o un motorreductor que se une al eje de la polea motriz mediante alguno de los tipos de acoples. Esta unidad está protegida por una carcasa para evitar la contaminación con agentesindeseables.

Tambor de accionamiento: Corresponde a la polea impulsada directamente por la unidad de accionamiento y que transmite el movimiento al resto del sistema a través de la correa. Usualmente el tambor de accionamiento se recubre con caucho para aumentar la fricción entre la correa y la polea, lo que disminuye el consumo de potencia y para proteger a ambas, lo que extiende la vida útil delos componentes.

Cabeza del elevador: Ubicada en la cúspide del elevador es una estructura que contiene al tambor de accionamiento, el freno y la boca de descarga. El capot de la cabeza del elevador debe de tener la curvatura adecuada para no perjudicar la trayectoria del material y desgastarse más rápidamente.
La trayectoria que el material sigue al momento de ser descargado depende de lavelocidad de la correa y del diámetro del tambor de accionamiento.

Freno: Sistema alojado en el tambor de accionamiento que funciona como un sistema de antirretorno, evitando que, en caso de eventualidades que detengan el transportador, el peso de los cangilones cargados haga que el elevador se mueva en sentido opuesto. Esto protege a la unidad motriz que solo debe girar en el sentido defabricación.

Ramales de subida y de bajada: También llamados “pantalones” son las estructuras que confinan a la correa y cangilones más una holgura para su libre movimiento ascendente cargado y descendente en vacío. Estas estructuras se disponen de modo que unan la cabeza del elevador con el pié y usualmente tienen compuertas destinadas a la inspección.

Tambor de reenvío: Ubicado en la parteinferior del transportador es una polea construida a manera de jaula de ardilla, de modo que no provee una superficie de contacto en la cual el material derramado por los cangilones quede atrapado, se aglomere y dañe la cinta induciéndole mayor tensión.

Dispositivo de estiramiento: Es el componente emplazado en el tambor de reenvío que tiene como fin mantener la cinta operando a la tensión indicada.Pie: Estructura que contiene la tolva de alimentación y el dispositivo de estiramiento. Este componente usualmente está provisto de compuertas de inspección y limpieza y está sujeto a una base de hormigón.

Correa: Su estructura es similar a la de las correas en los transportadores de faja, con la salvedad que deben de ser más resistentes debido a las perforaciones que tiene para la fijaciónde los cangilones y para evitar el arrancamiento de éstos. Tienen un espesor de carga para proteger las telas, que son el componente que soporta la tensión en la cinta, y un espesor de retorno que tiene el mismo fin, pero es más delgado

Cangilones: Elementos que contienen la carga de material y que van fijados a la correa por medio los bulones. Sus dimensiones y formas varían de acuerdo al...