Cap Vi Estudio De Riesgo
Páginas: 5 (1044 palabras)
Publicado: 7 de diciembre de 2012
GRUPO SEAL S.A DE C.V.
SERVICIOS AMBIENTALES
CAPITULO VI.
V.I.2 Con base en la ingeniería de detalle, identificar los riesgos en áreas de proceso, almacenamiento y transporte, mediante la utilización de alguna de las siguientes metodologías: Análisis de Riesgo y Operabilidad (HAZOP) y Arbol de Fallas, Análisis de Modo Falla y Efecto (FMEA) y Arbol de Fallas; o la combinación de dosmetodologías con características similares a las anteriores, debiendo aplicar las metodologías de acuerdo a las especificaciones propias de la misma. En caso de modificar dicha aplicación, deberá sustentarse técnicamente.
Para este apartado se identificaran los riesgos existentes en el sistema de enfriamiento por Amoniaco Anhidro utilizando la metodología HAZOP. Para tal efecto el sistema se dividióen 4 NODOS, los cuales se mencionaran en la tabla VI.3, cada NODO representa en este sistema una parte esencial, ya que es un proceso continuo. En el siguiente cuadro (tabla VI.1) se ilustra los 4 niveles de magnitud de riesgo, los cuales describen la magnitud de riesgo dentro del sistema de enfriamiento.
Tabla VI.1 Categoría para la magnitud del riesgo
Categoría
Calificación de lamagnitud del riesgo. Despreciable. Menor. Crítico Catastrófico.
I II III IV
Para efecto del cuadro anterior, en la siguiente tabla se establecen recomendaciones de acción de acuerdo a la categoría de la magnitud de riesgo establecido.
GRUPO SEAL S.A DE C.V.
SERVICIOS AMBIENTALES
Tabla VI.2 Recomendaciones de acción a tomar.
Categoría.
Magnitud riesgo
del
Recomendación acción. Noes necesaria. Recomendable procedimiento.
de
I II
Despreciable. Menor.
III
Crítico.
Es obligatoria y con plazo definido. Es obligatorio y de implementación inmediata.
IV
Catastrófico.
En la tabla VI.3 se menciona mediante la técnica HAZOP la siguiente información, obtenida del sistema de enfriamiento por Amoniaco Anhidro.
GRUPO SEAL S.A DE C.V.
SERVICIOS AMBIENTALESPlanta: Marindustrias Sistema: Sistema de enfriamiento por Amoniaco Anhidro. Nodo Variable Desviación Causa Consecuencias Recomendación. Magnitud de riesgo
El compresor presenta fallas en la succión del aire. 1 Presión NO
Perdida de presión del refrigerante acarrea problemas de enfriamiento, y por tanto no realiza su función hasta que exista la presión que requiere el sistema deenfriamiento.
Asegúrese purgar periódicamente el compresor y realizar pruebas de calibración al manómetro para garantizar la veracidad de las lecturas de presión.
II
1
presión
mas
La válvula reguladora de presión presenta fallas en el piloto regulador de presión.
El mecanismo móvil del interior de la válvula presenta fallas debido a que el tiempo de vida útil proporcionada por elfabricante ha llegado a su tope. El solenoide da la válvula se encuentra atorado debido a la corrosión.
Coloque una válvula reguladora de presión nueva. II
Considere necesario realizar pruebas de verificación periódicas a la válvula para identificar fallas de manera oportuna.
II
El compresor presenta fallas al momento de elevar la presión del gas El compresor no es capaz de succionar el gasde baja presión proveniente del evaporador debido a fallas mecánicas del mismo.
Al no recibir la presión necesaria el evaporador es imposible reducir la temperatura de ebullición del amoniaco.
Considere necesario realizar revisiones periódicas en los dispositivos de seguridad del compresor para garantizar el funcionamiento del mismo.
2
Succión
menos
La propiedad química delrefrigerante no es posible llevarse acabo.
Asegúrese que las protecciones del compresor siempre sean supervisadas por algún empleado o encargado del área.
II
GRUPO SEAL S.A DE C.V.
SERVICIOS AMBIENTALES
2 Succión mas El compresor se encuentra sobre revolucionad o. Sobre Asegúrese verificar el manómetro de RPM calentamiento del del compresor y purgar el mismo compresor y periódicamente...
SERVICIOS AMBIENTALES
CAPITULO VI.
V.I.2 Con base en la ingeniería de detalle, identificar los riesgos en áreas de proceso, almacenamiento y transporte, mediante la utilización de alguna de las siguientes metodologías: Análisis de Riesgo y Operabilidad (HAZOP) y Arbol de Fallas, Análisis de Modo Falla y Efecto (FMEA) y Arbol de Fallas; o la combinación de dosmetodologías con características similares a las anteriores, debiendo aplicar las metodologías de acuerdo a las especificaciones propias de la misma. En caso de modificar dicha aplicación, deberá sustentarse técnicamente.
Para este apartado se identificaran los riesgos existentes en el sistema de enfriamiento por Amoniaco Anhidro utilizando la metodología HAZOP. Para tal efecto el sistema se dividióen 4 NODOS, los cuales se mencionaran en la tabla VI.3, cada NODO representa en este sistema una parte esencial, ya que es un proceso continuo. En el siguiente cuadro (tabla VI.1) se ilustra los 4 niveles de magnitud de riesgo, los cuales describen la magnitud de riesgo dentro del sistema de enfriamiento.
Tabla VI.1 Categoría para la magnitud del riesgo
Categoría
Calificación de lamagnitud del riesgo. Despreciable. Menor. Crítico Catastrófico.
I II III IV
Para efecto del cuadro anterior, en la siguiente tabla se establecen recomendaciones de acción de acuerdo a la categoría de la magnitud de riesgo establecido.
GRUPO SEAL S.A DE C.V.
SERVICIOS AMBIENTALES
Tabla VI.2 Recomendaciones de acción a tomar.
Categoría.
Magnitud riesgo
del
Recomendación acción. Noes necesaria. Recomendable procedimiento.
de
I II
Despreciable. Menor.
III
Crítico.
Es obligatoria y con plazo definido. Es obligatorio y de implementación inmediata.
IV
Catastrófico.
En la tabla VI.3 se menciona mediante la técnica HAZOP la siguiente información, obtenida del sistema de enfriamiento por Amoniaco Anhidro.
GRUPO SEAL S.A DE C.V.
SERVICIOS AMBIENTALESPlanta: Marindustrias Sistema: Sistema de enfriamiento por Amoniaco Anhidro. Nodo Variable Desviación Causa Consecuencias Recomendación. Magnitud de riesgo
El compresor presenta fallas en la succión del aire. 1 Presión NO
Perdida de presión del refrigerante acarrea problemas de enfriamiento, y por tanto no realiza su función hasta que exista la presión que requiere el sistema deenfriamiento.
Asegúrese purgar periódicamente el compresor y realizar pruebas de calibración al manómetro para garantizar la veracidad de las lecturas de presión.
II
1
presión
mas
La válvula reguladora de presión presenta fallas en el piloto regulador de presión.
El mecanismo móvil del interior de la válvula presenta fallas debido a que el tiempo de vida útil proporcionada por elfabricante ha llegado a su tope. El solenoide da la válvula se encuentra atorado debido a la corrosión.
Coloque una válvula reguladora de presión nueva. II
Considere necesario realizar pruebas de verificación periódicas a la válvula para identificar fallas de manera oportuna.
II
El compresor presenta fallas al momento de elevar la presión del gas El compresor no es capaz de succionar el gasde baja presión proveniente del evaporador debido a fallas mecánicas del mismo.
Al no recibir la presión necesaria el evaporador es imposible reducir la temperatura de ebullición del amoniaco.
Considere necesario realizar revisiones periódicas en los dispositivos de seguridad del compresor para garantizar el funcionamiento del mismo.
2
Succión
menos
La propiedad química delrefrigerante no es posible llevarse acabo.
Asegúrese que las protecciones del compresor siempre sean supervisadas por algún empleado o encargado del área.
II
GRUPO SEAL S.A DE C.V.
SERVICIOS AMBIENTALES
2 Succión mas El compresor se encuentra sobre revolucionad o. Sobre Asegúrese verificar el manómetro de RPM calentamiento del del compresor y purgar el mismo compresor y periódicamente...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.