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19/06/2011 by Ecomotriz

Carriles VAO vehículos de alta
ocupación
Los carriles VAO (vehículos de alta ocupación) no es algo nuevo pues ya se
empezaron a usar porprimera vez en los años 70 por California. Realmente es una
medida que permite conseguir una movilidad más fluida principalmente en aquellas
ciudades o áreas con gran volumen de tráfico. Según el BOE los vehículos de alta
ocupación (VAO) son “aquellos automóviles destinados exclusivamente al transporte
de personas, cuya masa máxima autorizada no exceda de 3.500 kilogramos, que estén
ocupados por elnúmero de personas que para cada tramo de la red viaria se fije“..

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Carriles VAO
Número de ocupantes para considerar un vehículo como VAO
Este número de ocupantes que determine si un vehículo se puede considerarVAO o
no, variará en función del “organismo autónomo Jefatura Central de Tráfico o, en su
caso, la autoridad autonómica o local responsable de la regulación del tráfico, previo
informe vinculante del organismo titular de la carretera, determinará los tramos de la
red viaria en los que funcionarán carriles reservados para VAO, fijará las condiciones
de utilización y publicará, en la forma previstaen el artículo 39.4, la relación de tramos
de la red viaria en los que se habiliten dichos carriles“.

¿Quién puede utilizar los carriles VAO?
“La utilización del carril habilitado para VAO queda limitada a motocicletas, turismos y
vehículos mixtos adaptables, y está prohibida, por tanto, al resto de los vehículos y
conjuntos de vehículos, incluidos los turismos con remolque, así como a peatones,ciclos, ciclomotores, vehículos de tracción animal y animales.”
“Los carriles para VAO podrán ser utilizados por los vehículos autorizados de acuerdo
con el párrafo anterior, aun cuando sólo lo ocupe su conductor, si el vehículo ostenta la
señal V-15, y por autobuses con masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos y
autobuses articulados, con independencia de su número de ocupantes, en lasmismas
condiciones de circulación establecidas para los VAO…”
¿Cuándo pueden utilizarse los carriles destinado a los vehículos de alta
ocupación VAO?
“La habilitación o reserva de uno o varios carriles para la circulación de VAO podrá ser

permanente o temporal, con horario fijo o en función del estado de la circulación, según
lo establezca el organismo autónomo Jefatura Central de Tráfico o, ensu caso, la
autoridad autonómica o local responsable de la regulación del tráfico, quien, en
circunstancias no habituales y por razones de seguridad vial o fluidez de la circulación,
podrá permitir, recomendar u ordenar a otros vehículos la utilización del carril
reservado para aquellos, todo ello sin perjuicio de las competencias de los organismos
titulares de las carreteras y, en su caso, de lassociedades concesionarias de aquéllas.”

Carriles VAO
Otros vehículos especiales que pueden conducir por un carril VAO
“Los vehículos de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento y
asistencia sanitaria en servicio de urgencia, así como los equipos de mantenimiento de
las instalaciones y de la infraestructura de la vía, podrán utilizar los carriles
reservados.”
A pesar de lasventajas que supondría para descongestionar y dar mayor fluidez al
tráfico en numerosas ciudades, es difícil encontrar en gran número dichos carriles
VAO. Es por ello que hemos querido nombrar algunas barreras y posibles ideas que
citan en la web de Ecomovilidad (texto bajo licencia Creative Commons BY-SA) que
pudieran servir para desatascar la situación actual e impulsar una mayor
implantación...