Cessna 188

VELOCIDADES DEL C-T188

|VELOCIDAD DE DESPEGUE |
|Ascenso Normal |80 - 90 MIAS |
|Despegue campo corto Flaps 10º Velocidad a 50 Pies |78 MIAS |
|ASCENSO EN RUTA FLAPS ARRIBA|
|Normal |90 – 100 MIAS |
|Mejor Régimen de Ascenso, Nivel del Mar |93 MIAS |
|Mejor Angulo de Ascenso |80 MIAS|
|APROXIMACIÓN PARA ATERRIZAR |
|Acercamiento Normal, Flaps Arriba |80 – 90 MIAS |
|Acercamiento Normal, Flaps Abajo |75 – 85 MIAS |
|Acercamiento en Campo Corto, Flaps Abajo|76 MIAS |
|ATERRIZAJE FRUSTRADO |
|Potencia Máxima, Flaps Arriba |80 MIAS |
|VELOCIDAD MÁXIMA DE PENETRACIÓN EN AIRE TURBULENTO ||3.300 Lbs |117 MIAS |
|2.800 Lbs |108 MIAS |
|2.300 Lbs |98 MIAS |
|VELOCIDAD DE VIENTO CRUZADO MÁXIMO DEMOSTRADO|
|Despegue y Aterrizaje |16 MIAS |
|VELOCIDAD DE STALL (MIAS) |
|CONFIGURACION |ANGULO DE BANQUEO |
|| |
| |0° 30° 45° 60° |
|PESO |FLAPS UP |73 |78 |87 |103 |
|4.400 LBS | | | || |
| |FLAPS 10° |71 |76 |84 |100 |
| |FLAPS 20° |68 |73 |81 |96 |
| |
|VELOCIDADES PARAOPERACIÓN DEEMERGENCIA |
|Falla del Motor Después del Despegue , Flaps Arriba |85 MIAS |
|Falla del Motor Después del Despegue , Flaps Abajo |80 MIAS |
|Aterrizaje de Precaución con Potencia de Motor, Flaps 20º |80 MIAS|
|Aterrizaje Sin Potencia de Motor |85 MIAS |

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INSPECCION DE PREVUELO

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|1. Manual de Vuelo del Avión |DISPONIBLE |
|2. Seguro del Bastón |LIBÉRELO |
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