Ciclos 2T
Páginas: 5 (1171 palabras)
Publicado: 12 de junio de 2012
QUE ES UN MOTOR
Un motor es un dispositivo que quema combustible para transformar la energía térmica en mecánica, por medio de un movimiento mecánico.
MOTOR DE DOS TIEMPOS
El motor de dos tiempos, también denominado motor de dos ciclos Es un motor de combustión interna que realiza las cuatro etapas del Termodinámico (admisión- comprensión-expansión y escape) en dos movimientos linealesdel pistón (una vuelta del cigüeñal). Se diferencia del más común motor de cuatro tiempos de ciclo de Otto En que este último realiza las cuatro etapas en dos revoluciones del cigüeñal.
RECONOCIMIENTO GENERAL DEL MOTOR DOS TIEMPOS
El motor dos tiempos esta conformado por una series de elementos Que son los siguientes:
• BUJIA: es un dispositivo que se encarga de producir la chispaeléctrica que enciende la mezcla explosiva.
• CULATA: es una pieza de fundición de hierro o aluminio que Se acopla en la parte superior del cilindro y en ella esta la Cámara de combustión.
• JUNTAS DE CIERRE: elemento que sirve para un cierre Hermético entre dos piezas.
• CILINDRO: tubo en que se mueve el embolo de unamaquina.
TORQUE Y VALVULA ROTATIVA: elemento que permite el Paso de la mezcla de aceite, gasolina y oxigeno al cárter del Motor 2tiempos.
• LUMBRERAS: conducto que lleva la mezcla de Oxigeno y gasolina al interior déla camisa del cilindro aceite Para que sea comprimida por el embolo.
• EMBOLO: pieza que se desliza por el interior déla camisa De un cilindrocon movimiento oscilatorio.
• BIELA: pieza que actúa como puente entre el embolo y el Cigüeñal encargada de transformar el movimiento oscilatorio Del embolo en rotatorio del cigüeñal.
• CIGÜEÑAL: es un árbol provisto de una o más manivelas Excéntricas. La función del cigüeñal es de convertir el Movimiento oscilatorio del embolo en rotatorio de el.
TRANSFERENCIA DE O CICLOS DEL MOTORDOS TIEMPOS
TRANSFERENCIA DE ADMISION
Al moverse el Embolo hacia a bajo comprime La mezcla de aire y combustible, comprimida en el cárter. Cuando el embolo descubre la lumbrera o transferencia de admisión, la mezcla comprimida pasa hacia el cilindro a través del paso de transferencia al entrar la mezcla de aire y combustible en el cilindrodesplaza los gases quemados.
NOTA: la comprensión de la mezcla en el cárter es llamada comprensión primaria y la comprensión del cilindro segundaria.
TRANSFERENCIA DE COMPRENSION
El embolo se mueve hacia arriba cerrando las lumbreras de transferencia de admisión y escape, y comprime la mezcla en el cilindro segúnel embolo se retira del cárter, crea un vació parcial en el cárter que abre la válvula de admisión (torqué o válvula rotativa) de sentido único de admitir, permitiendo que una carga nueva de mezcla entre al cárter.
TRANSFERENCIA DE COMBUSTION
La bujía enciende la mezcla comprimida por intermedio del sistema de encendido, haciendo quese queme y expanda los gases de expansión ejercen una fuerza sobre la cabeza del embolo que lo empujan hacia abajo (PMI) el movimiento descendente del embolo actuando a través de la biela hace que el cigüeñal gire convirtiendo la energía térmica a mecánica
TRANSFERENCIA DE ESCAPE
Al descender el embolo su carrera descendente deja lalumbrera de escape al descubierto, permitiendo que los gases quemados del cilindro sean expulsados y que la presión del cilindro baje inmediata mente después de esto el embolo deja las lumbreras o transferencias de admisión al descubierto y la carga nueva de mezcla empuja los gases remanentes al exterior a través de las lumbreras de escape.
En el motor de dos tiempos varios délos procesos descriptos...
Un motor es un dispositivo que quema combustible para transformar la energía térmica en mecánica, por medio de un movimiento mecánico.
MOTOR DE DOS TIEMPOS
El motor de dos tiempos, también denominado motor de dos ciclos Es un motor de combustión interna que realiza las cuatro etapas del Termodinámico (admisión- comprensión-expansión y escape) en dos movimientos linealesdel pistón (una vuelta del cigüeñal). Se diferencia del más común motor de cuatro tiempos de ciclo de Otto En que este último realiza las cuatro etapas en dos revoluciones del cigüeñal.
RECONOCIMIENTO GENERAL DEL MOTOR DOS TIEMPOS
El motor dos tiempos esta conformado por una series de elementos Que son los siguientes:
• BUJIA: es un dispositivo que se encarga de producir la chispaeléctrica que enciende la mezcla explosiva.
• CULATA: es una pieza de fundición de hierro o aluminio que Se acopla en la parte superior del cilindro y en ella esta la Cámara de combustión.
• JUNTAS DE CIERRE: elemento que sirve para un cierre Hermético entre dos piezas.
• CILINDRO: tubo en que se mueve el embolo de unamaquina.
TORQUE Y VALVULA ROTATIVA: elemento que permite el Paso de la mezcla de aceite, gasolina y oxigeno al cárter del Motor 2tiempos.
• LUMBRERAS: conducto que lleva la mezcla de Oxigeno y gasolina al interior déla camisa del cilindro aceite Para que sea comprimida por el embolo.
• EMBOLO: pieza que se desliza por el interior déla camisa De un cilindrocon movimiento oscilatorio.
• BIELA: pieza que actúa como puente entre el embolo y el Cigüeñal encargada de transformar el movimiento oscilatorio Del embolo en rotatorio del cigüeñal.
• CIGÜEÑAL: es un árbol provisto de una o más manivelas Excéntricas. La función del cigüeñal es de convertir el Movimiento oscilatorio del embolo en rotatorio de el.
TRANSFERENCIA DE O CICLOS DEL MOTORDOS TIEMPOS
TRANSFERENCIA DE ADMISION
Al moverse el Embolo hacia a bajo comprime La mezcla de aire y combustible, comprimida en el cárter. Cuando el embolo descubre la lumbrera o transferencia de admisión, la mezcla comprimida pasa hacia el cilindro a través del paso de transferencia al entrar la mezcla de aire y combustible en el cilindrodesplaza los gases quemados.
NOTA: la comprensión de la mezcla en el cárter es llamada comprensión primaria y la comprensión del cilindro segundaria.
TRANSFERENCIA DE COMPRENSION
El embolo se mueve hacia arriba cerrando las lumbreras de transferencia de admisión y escape, y comprime la mezcla en el cilindro segúnel embolo se retira del cárter, crea un vació parcial en el cárter que abre la válvula de admisión (torqué o válvula rotativa) de sentido único de admitir, permitiendo que una carga nueva de mezcla entre al cárter.
TRANSFERENCIA DE COMBUSTION
La bujía enciende la mezcla comprimida por intermedio del sistema de encendido, haciendo quese queme y expanda los gases de expansión ejercen una fuerza sobre la cabeza del embolo que lo empujan hacia abajo (PMI) el movimiento descendente del embolo actuando a través de la biela hace que el cigüeñal gire convirtiendo la energía térmica a mecánica
TRANSFERENCIA DE ESCAPE
Al descender el embolo su carrera descendente deja lalumbrera de escape al descubierto, permitiendo que los gases quemados del cilindro sean expulsados y que la presión del cilindro baje inmediata mente después de esto el embolo deja las lumbreras o transferencias de admisión al descubierto y la carga nueva de mezcla empuja los gases remanentes al exterior a través de las lumbreras de escape.
En el motor de dos tiempos varios délos procesos descriptos...
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