Ciudad de Lota
Páginas: 7 (1729 palabras)
Publicado: 28 de junio de 2013
Fundada en 1662 por el gobernador español Ángel de Peredo, se le confirió el título de ciudad el 5 de enero de 1875.
Hacia 1840, la mina de carbón de Lota fue comprada por el empresario, militar e Intendente de Concepción, José Antonio Alemparte Vial, a los indígenas denominados "Cabullancas". Más tarde se las vendió a Matías Cousiño y Tomás Garland, para el desarrollo del negocio carbonífero.La pujanza económica de la empresa carbonífera de los Cousiño motivó en 1896 la construcción del primer ferrocarril eléctrico de Chile, a cargo de la empresa alemana Schuckert & Co. La energía provenía de la también primera planta hidroeléctrica chilena, que aprovechaba las aguas del río Chivilingo.9
La mina fue cerrada el 15 de abril de 1997, por el entonces presidente Eduardo Frei Ruiz-Tagle,por razones económicas; los costos de la explotación superaban el valor de mercado del carbón. Pese a los planes de reconversión productiva ejecutados por el gobierno entre los años 1997-2000 hacia el sector turismo y servicios, para el año 2006, la comuna todavía mostraba las tasas de cesantía más altas de Chile y un alto nivel de pobreza.10
Administración[editar]
La Ilustre Municipalidad deLota, es administrada por su alcalde Patricio Marchant Ulloa (IND, Regionalistas e Independientes)1 quien es asesorado por un Concejo Municipal integrado de la siguiente manera:
Víctor Orias Sepúlveda (PRI)
Tamara Concha Cabrera (PC)
Mauricio Velázquez Valenzuela (IND-PS)
Vasili Carrillo Nova (MAS)
Iván Roca Sáez (UDI)
Anselmo Peña Rodríguez (RN)
Monumentos Nacionales[editar]
Al año 2012,Lota es la comuna chilena con más monumentos nacionales del país. En total cuenta con diez Monumentos Históricos. Los dos últimos en ser declarados en 2012 fueron el Edificio del Desayuno Escolar y La Gota de Leche.11 12
En un futuro próximo se espera postular a Lota como Patrimonio de la Humanidad, incorporando más Monumentos Nacionales a la lista.13 14
ID Monumento Histórico Ubicación DecretoDescripción Imagen
148 Central hidroeléctrica de Chivilingo 37°8′9″S 73°8′41″O
Río Chivilingo. D. S. 721
25-10-1990 Declarado «hito de la ingeniería mundial» por la IEEE,15 16 fue inaugurada en 1895, siendo la primera central hidroeléctrica de Chile y la segunda construida en Sudamérica.
150 Fuerte de Colcura 37°7′8″S 73°9′17″O D. S. 803
26-10-1977 Fortificación de 1602 con mirador hacia elGolfo de Arauco. Sus cañones son legítimos de la época puestos sobre metal contemporáneo.
149 Fuerte de Lota 37°6′22″S 73°9′39″O
En la punta entre las bahías de Lota y de Colcura, junto a la desembocadura del río Colcura. D. S. 744
24-03-1926 Fortificación de 1661 construida a fines de la gobernación de Pedro Porter.
2129 Chiflón del Diablo 37°4′34″S 73°9′39″O
Sector El Morro, antes delPique Carlos. D. 373
06-10-2009 Antigua mina de carbón, inmortalizada en el libro Subterra (1904) de Baldomero Lillo, y protagonista de la película homónima (2003). Actualmente es un museo que incluye herramientas de trabajo, fotografías y objetos domésticos de la época. Además existen visitas guiadas por su interior.
2135 Pabellón 83 37°5′35″S 73°9′44″O
Calle Carlos Cousiño s/n. D. 38006-10-2009 Originaria de 1915, esta casona (que actualmente funciona como Centro Cultural) representa una pieza fundamental del patrimonio urbano y cultural de la ciudad. La disposición de estos históricos edificios de campamento de estilo inglés fue creando en los mineros un modo de habitar propio, donde se fue desarrollando la vida cotidiana entre sus intersticios, con un alto significado colectivo ysocial.
2130 Parque Isidora Cousiño
(Parque de Lota) 37°5′36″S 73°10′7″O D. 373
06-10-2009 Llamado así en honor a Isidora Goyenechea de Cousiño, quien fuera uno sus principales gestores, es uno de los patrimonios más importantes de Lota. Delineado entre 1862 y 1873 y diseñado por el paisajista inglés Mr. Bartlet, ocupa una superficie de 14 hectáreas de árboles, jardines, estatuas y piletas....
Hacia 1840, la mina de carbón de Lota fue comprada por el empresario, militar e Intendente de Concepción, José Antonio Alemparte Vial, a los indígenas denominados "Cabullancas". Más tarde se las vendió a Matías Cousiño y Tomás Garland, para el desarrollo del negocio carbonífero.La pujanza económica de la empresa carbonífera de los Cousiño motivó en 1896 la construcción del primer ferrocarril eléctrico de Chile, a cargo de la empresa alemana Schuckert & Co. La energía provenía de la también primera planta hidroeléctrica chilena, que aprovechaba las aguas del río Chivilingo.9
La mina fue cerrada el 15 de abril de 1997, por el entonces presidente Eduardo Frei Ruiz-Tagle,por razones económicas; los costos de la explotación superaban el valor de mercado del carbón. Pese a los planes de reconversión productiva ejecutados por el gobierno entre los años 1997-2000 hacia el sector turismo y servicios, para el año 2006, la comuna todavía mostraba las tasas de cesantía más altas de Chile y un alto nivel de pobreza.10
Administración[editar]
La Ilustre Municipalidad deLota, es administrada por su alcalde Patricio Marchant Ulloa (IND, Regionalistas e Independientes)1 quien es asesorado por un Concejo Municipal integrado de la siguiente manera:
Víctor Orias Sepúlveda (PRI)
Tamara Concha Cabrera (PC)
Mauricio Velázquez Valenzuela (IND-PS)
Vasili Carrillo Nova (MAS)
Iván Roca Sáez (UDI)
Anselmo Peña Rodríguez (RN)
Monumentos Nacionales[editar]
Al año 2012,Lota es la comuna chilena con más monumentos nacionales del país. En total cuenta con diez Monumentos Históricos. Los dos últimos en ser declarados en 2012 fueron el Edificio del Desayuno Escolar y La Gota de Leche.11 12
En un futuro próximo se espera postular a Lota como Patrimonio de la Humanidad, incorporando más Monumentos Nacionales a la lista.13 14
ID Monumento Histórico Ubicación DecretoDescripción Imagen
148 Central hidroeléctrica de Chivilingo 37°8′9″S 73°8′41″O
Río Chivilingo. D. S. 721
25-10-1990 Declarado «hito de la ingeniería mundial» por la IEEE,15 16 fue inaugurada en 1895, siendo la primera central hidroeléctrica de Chile y la segunda construida en Sudamérica.
150 Fuerte de Colcura 37°7′8″S 73°9′17″O D. S. 803
26-10-1977 Fortificación de 1602 con mirador hacia elGolfo de Arauco. Sus cañones son legítimos de la época puestos sobre metal contemporáneo.
149 Fuerte de Lota 37°6′22″S 73°9′39″O
En la punta entre las bahías de Lota y de Colcura, junto a la desembocadura del río Colcura. D. S. 744
24-03-1926 Fortificación de 1661 construida a fines de la gobernación de Pedro Porter.
2129 Chiflón del Diablo 37°4′34″S 73°9′39″O
Sector El Morro, antes delPique Carlos. D. 373
06-10-2009 Antigua mina de carbón, inmortalizada en el libro Subterra (1904) de Baldomero Lillo, y protagonista de la película homónima (2003). Actualmente es un museo que incluye herramientas de trabajo, fotografías y objetos domésticos de la época. Además existen visitas guiadas por su interior.
2135 Pabellón 83 37°5′35″S 73°9′44″O
Calle Carlos Cousiño s/n. D. 38006-10-2009 Originaria de 1915, esta casona (que actualmente funciona como Centro Cultural) representa una pieza fundamental del patrimonio urbano y cultural de la ciudad. La disposición de estos históricos edificios de campamento de estilo inglés fue creando en los mineros un modo de habitar propio, donde se fue desarrollando la vida cotidiana entre sus intersticios, con un alto significado colectivo ysocial.
2130 Parque Isidora Cousiño
(Parque de Lota) 37°5′36″S 73°10′7″O D. 373
06-10-2009 Llamado así en honor a Isidora Goyenechea de Cousiño, quien fuera uno sus principales gestores, es uno de los patrimonios más importantes de Lota. Delineado entre 1862 y 1873 y diseñado por el paisajista inglés Mr. Bartlet, ocupa una superficie de 14 hectáreas de árboles, jardines, estatuas y piletas....
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