Comercio Exterior

ARTICULO 3
el transportista tendrá derecho a subcontratar la manipulación, almacenamiento o transporte de los bienes y derechos de cualquier y todas las llevadas a cabo por alguna compañía en relación con los productos, el vendedor deberá indemnizar al porteador de las reclamaciones cual se pueden hacer a la compañía aérea por cualquier agente empleado o subcontratista de la compañía enrelación con la reclamación contra dicha persona hecha por el comerciante, sin perjuicio de lo anterior todos los agentes de ese empleado y subcontratista tendrá el beneficio de todos dispuesto en el presente documento para el beneficio de la compañía como si tales disposiciones eran expresados en su beneficio, y en la firma de este contrato la compañía en la medida de aquellos disposición. no sólo ennombre propio sino también como agente y depositario de dichos funcionarios, agentes y subcontratistas

ARTICULO No 5
Responsabilidad
1)El transportista será responsable por la pérdida o daño de las mercancías que se producen entre el momento en que las mercancías son recibidas por el transportista en el lugar de recepción o el puerto de desembarque y el momento de la entrega por eltransportista en el puerto de descarga o lugar de entrega
2) el transportista puede ser relevado de responsabilidad por cualquier pérdida o daño derivado o resultante de
a. el hecho ilícito o negligencia del comerciante o cualquier persona que actúe en nombre del comerciante
b. el cumplimiento de las instrucciones del comerciante o personas actuando en nombre de la persona con derecho a darles ordenes.c. empaquetado o embalaje en condiciones defectuosas
d. la entrega de estiba de carga o descarga de las mercancías por parte del comerciante o cualquier persona que actúe en nombre del comerciante
e. defecto inherente, calidad o vicio propio de las mercancías
f. imperfección de las marcas o números de las mercancías
g. huelgas de bloqueos o paralizaciones que restringen de trabajo porcualquier causa, ya sea parcial o general
h. defecto latente en cualquier buque, no transporte vehículo, contenedor, equipo de transporte de carga o de otra planta o equipo, tienda de terminal o local que sea. detectable por la debida diligencia
i. cualquier otra causa o evento que el transportista no pudo evitar y la consecuencia de que el transportista no pudo evitar
3) en caso de que seaestablecido por el comerciante que la pérdida o daños a los bienes ocurrido durante el período prescriben en el apartad
I. presente contrato, el transportista estará sujeta a lo dispuesto en el presente conocimiento de embarque será responsable de pérdidas o daños en el siguiente punto, pero no más allá
i con respecto a la pérdida o daño de la mercancía ocurrió durante el período prescriben por lalegislación aplicable Reglas de La Haya según lo dispuesto en el artículo 2 de la presente
ii. con respecto a la pérdida o daño ocurrido durante el período de transporte por carretera en el punto interior en Europa y la URSS, en la medida prevista en el convenio internacional concertando el transporte de mercancías por ferrocarril (CMI) realizó en Bame en octubre 25,1952
iii. con respecto a lapérdida o daño ocurrido durante el período de transporte por carretera en el punto interior en Europa y la URSS, en la medida prevista en el convenio del contrato de mercancías por carretera (CMR) hecho en Ginebra, en mayo 19,1996
iV . con respecto a la pérdida o daños que se produzcan durante el almacenamiento o entrega de transporte por carretera en Corea en la medida estipulada en los contratosportuarios de transporte. condiciones generales de los contratos de depósito de almacén y / o acuerdos de transmisión por camión motor presentado ante el ministro de Transporte de Corea por el transportista
V. salvar a cubierto por precedente (i), (ii), (iii) y (iv) con respecto a la pérdida o daños que se produzcan durante el almacenamiento o el transporte de la entrega de los bienes por el...