Como Conectar faros con Relevador
Páginas: 2 (335 palabras)
Publicado: 14 de junio de 2015
Como Conectar faros con Relevador
Conectar faros con Relevador.
Hola, Cuantas veces an querido poner unos faros u otro accesorio a su coche o camioneta y no lo an hecho por que"esta muy difisil" y no lo llevan al electrico por que cobra muy caro? ami me paso, pero un poco de busqueda en internet y practica es mas que suficiente.
bien explicare como conectarunos faros auxiliares con un switch independiente, el diagrama y la instalacion es muy sensilla.
Materiales
1 par de faros
1 swith automotriz (lo consigen en una refaccionaria)
1relevador
1 portafusible
1 fusible de 30 amp
cable
aqui lo "complicado" es el relevador, les explicare que onda con el.
EL Relevador o tambien llamado Relee, es fisicamente una cajitanegra con 4 o 5 contactos identificadas con numeros 85, 86, 87, 30 y en los de 5 trae el 87a, en otro documento explicaremos que ahi dentro de ellos.
Por que usar un relevador y noconectar directo solo con el switch?, si lo hasemos asi funcionara, pero el switch se quemara y hara corto. el relevador es para evitar que se queme el switch.
vamos a conectar.
los farostienen un positivo y un negativo, los negativos van a el chasis del auto, los positivos van al relevador al numero 30
La terminal 85 del relevador va a el chasis
La terminal 87 va a elpositivo de la bateria
La terminal 86 va a el Switch
la otra terminal del Switch va a el chasis
con esas sensillas conexiones podremos ser capases de poner a nuestro auto ocamioneta unas luces auxiliares.
acontinuacion pongo una imagen para ilustrarlo mejor.
en este diagrama se usa un switch con luz de 3 conectores, el de enmedio va a positivo, peropodemos usar un Switch normal de 2 conectores y no conectamos a la fusiblera.
El porta fusible lo podemos poner entre el 87 y la bateria, en el 30 y los faros o el 86 y el switch.
Conectar faros con Relevador.
Hola, Cuantas veces an querido poner unos faros u otro accesorio a su coche o camioneta y no lo an hecho por que"esta muy difisil" y no lo llevan al electrico por que cobra muy caro? ami me paso, pero un poco de busqueda en internet y practica es mas que suficiente.
bien explicare como conectarunos faros auxiliares con un switch independiente, el diagrama y la instalacion es muy sensilla.
Materiales
1 par de faros
1 swith automotriz (lo consigen en una refaccionaria)
1relevador
1 portafusible
1 fusible de 30 amp
cable
aqui lo "complicado" es el relevador, les explicare que onda con el.
EL Relevador o tambien llamado Relee, es fisicamente una cajitanegra con 4 o 5 contactos identificadas con numeros 85, 86, 87, 30 y en los de 5 trae el 87a, en otro documento explicaremos que ahi dentro de ellos.
Por que usar un relevador y noconectar directo solo con el switch?, si lo hasemos asi funcionara, pero el switch se quemara y hara corto. el relevador es para evitar que se queme el switch.
vamos a conectar.
los farostienen un positivo y un negativo, los negativos van a el chasis del auto, los positivos van al relevador al numero 30
La terminal 85 del relevador va a el chasis
La terminal 87 va a elpositivo de la bateria
La terminal 86 va a el Switch
la otra terminal del Switch va a el chasis
con esas sensillas conexiones podremos ser capases de poner a nuestro auto ocamioneta unas luces auxiliares.
acontinuacion pongo una imagen para ilustrarlo mejor.
en este diagrama se usa un switch con luz de 3 conectores, el de enmedio va a positivo, peropodemos usar un Switch normal de 2 conectores y no conectamos a la fusiblera.
El porta fusible lo podemos poner entre el 87 y la bateria, en el 30 y los faros o el 86 y el switch.
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