Como la rueda llegó a la luna

COMO LA RUEDA LLEGO A LA LUNA

Desde luego la rueda no llego sola, ni llegó rodando hasta la luna pero lo cierto es que llegó y no sólo a la luna sino también a Marte y seguramente llegara a otros lugares del universo.

La historia inicia con la creación de la rueda seguida por un conjunto de creaciones e innovaciones que pasaron de los carruajes jalados por personas y caballos, los autosautopropulsados hasta el vehículo lunar.

Ese objeto técnico ideado para trasportar objetos facilitando las labores humanas de manera eficaz, tiene una historia que comienza en los inicios de la civilización.

En la Iliada, Homero cuenta que el dios Vulcano había inventado una rueda mágica que se desplazaba comandada por los dioses. Asimismo en el Antiguo Testamento el Profeta Ezequieldescribe “un maravilloso carruaje que marcha por si mismo a lo largo de los caminos”. Estos testimonios no han podido comprobarse, pero son el testimonio de que por lo menos hace miles de años ya se tenía la “idea” de un vehículo autopropulsado.

Seguramente en algún momento el hombre primitivo prefiguró y comprobó que era mucho más fácil arrastrar un objeto que cargarla sobre su espalda. y mássencillo aún si la colocaba sobre unos troncos unidos entre sí. El hombre primitivo no lo sabía, pero había creado el trineo como el primer medio de transporte terrestre.

Es posible que después de muchos años o siglos los seres humanos se dieran cuenta que haciendo deslizar el trineo por encima de unos troncos, se avanzaba con más facilidad y menos esfuerzo. Así, también, creó el rodillo, que fue unpaso adelante en cuanto a conseguir más velocidad para el trasporte. Este simple objeto técnico, permitió a los pueblos de la antigüedad transportar las cargas muy pesadas para la construcción de sus templos o casas.

Seguramente los egipcios para acarrear esos enormes bloques de piedra con los que construyeron las pirámides, utilizaron los rodillos y el plano inclinado. Al parecer estos fueronlos antecedentes de las primera ruedas de madera, las cuales eras como rodajas de los troncos

Concebir la rueda, como otros objetos en los inicios de la civilización, le llevó al hombre miles de años. La primera de que se tiene registro es la llamada “rueda de UR”, en el año 3000 antes de Cristo.

Pero un el elemento fundamental para que la rueda gire también tuvo que ser creado, es el eje.Tal vez esta idea haya surgido mientras el hombre obtenía fuego, haciendo girar un palo cuya punta frotaba una madera hasta hacerla arder, proceso del cual también se creo el taladro de arco.

La función del eje ya se encuentra desde 4.500 años antes de Cristo entre los asirios. Ellos construían sus puertas que giraban para abrir y cerrar con base en eje que se prolongaba, a manera de pivotes,que encajaban en unos orificios, hechos para tal fin, en la parte superior e inferior del marco.

En los primeros tornos de alfareros también se observa otro antecedente del eje.

Muchos siglos después del trineo y el rodillo, pudo haberse aplicando y experimentando con el eje, hasta prefigurar la rueda. Las primeras fueron unos simples discos de madera, como rodajas de un tronco, muy frágilespor su simplicidad.

Sus cambios fueron mínimos a lo largo de los siglos pero fueron necesarios para su mejora, tal como se construyeron y usaron en Egipto y Persia. Entonces fueron de rayos, lo que les daba mayor resistencia para soportar el peso de la cargas.

La rueda posibilito que la sociedad mejorara el carro hasta crear un vehículo indispensable, no sólo para el trasporte sino como unainstrumento que dio poder y ventaja en las guerras de conquista.

Paralelamente al perfeccionamiento de la rueda se mejoraban los carros, y se diversifico su construcción y uso. Los primeros carros tenían dos ruedas. En la época romana se crearon los de cuatro ruedas con mecanismo para dar vuelta, también crearon un eje vertical unido al eje horizontal de las ruedas delanteras, que permitía...