compuerta vagon-planos

Páginas: 4 (777 palabras) Publicado: 10 de marzo de 2014
Areas de Aplicación del Ultrasonido

Monitoreo de rodamientos
Todos los rodamientos, bueno o malos, viejos o nuevos emiten
energía ultrasónicas causadas por la fricción entre los elementos derodadura y las pistas. A mayor fricción o defectos en las superficies
mayor es la emisión acústica. Un rodamiento correctamente
lubricado emite menos energía ultrasónica que uno mal lubricado.Utilizando un detector ultrasónico como el SDT 170 se puede
determinar de una manera muy precisa los intervalos de
relubricación. Analizando periódicamente la emisión ultrasónica de
un rodamiento sepuede determinar cuando el rodamiento entra en
su primera etapa de falla.

Lubricación acústica
El Monitoreo por Vibración Acústica (AVMTM) permite determinar de
una manera muy precisa los intervalosde relubricación y las
cantidades apropiadas de grasa.
Aplicar mayor cantidad de grasa que la necesaria daña sellos, sobre
presuriza el rodamiento, incrementa la fricción fluida llevando alrodamiento a recalentarse y finalmente a fallar. Aplicar menor
cantidad de la requerida causa prematuro desgaste y al igual que el
exceso de grasa termina por destruir el rodamiento. Utilizando eldetector de ultrasonido SDT 170 para aplicar acústicamente la
cantidad apropiada de grasa se prolonga la vida del rodamiento.

Detección de fugas en líneas de aire a presión
El aire comprimido es unade los servicios más costosos en las
plantas productivas. Se estima que entre un 20% a un 30% del aire
comprimido se pierde por fugas causando sobrecarga en los
compresores y fluctuaciones depresión en los sistemas.
La turbulencia que se forma en las fugas crea un sonido con un gran
componente de ondas ultrasónicas. Utilizando un detector de
ultrasonido como SDT 170 se pueden ubicarfácilmente fugas en
líneas con presiones tan bajas como 15 psi, en ambientes altamente
ruidoso. Se estima que una fuga de 0.4 mm en una línea de 100 psi,
causa una perdida de aire de 216.000 pies cúbicos...
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