Conocimientos Generales

IOSA
Auditoría de Seguridad Operacional de la IATA.
El objetivo de la auditoría IOSA es ofrecer un programa estandarizado de auditoría de la gestión operativa y los sistemas de control de las aerolíneas.
Todas las aerolíneas miembro de la IATA se han comprometido a solicitar su registro como Operador IOSA antes del 1 de enero de 2006.
Las principales publicaciones que respaldan el programaIOSA son:
1. El Manual de las Normas IOSA (IOSA Standards Manual, ISM): Las normas utilizadas para la auditoría, más las listas de verificación de la auditoría.
2. El Manual del Programa IOSA (IOSA Programme Manual, IPM): Las normas que rigen a la IATA y a las Organizaciones Auditoras en la gestión y la implementación del programa gramme.
3. La Guía para el Auditor IOSA (IOSA AuditorHandbook, IAH): Guía para los Auditores IOSA.
La Ley encargó a la Secretaría de Comercio con el fomento del comercio aéreo, expedición y aplicación de las normas de tránsito aéreo, licencias de pilotos, certificación de aeronaves, el establecimiento de vías , operación y mantenimiento de las ayudas a la navegación aérea.
FAA - FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION
Es la piedra angular de la regulacióndel gobierno federal de la aviación civil.
Las principales funciones de la FAA son:
1. Regulación de EE.UU. de transporte espacial comercial
2. Regulación de la geometría instalaciones de navegación aérea y las normas de inspección en vuelo
3. Fomento y desarrollo de la aeronáutica civil, incluidas las nuevas tecnología de la aviación
4. Concesión, suspensión o revocación de loscertificados piloto
5. La regulación de la aviación civil para promover la seguridad, especialmente a través de oficinas locales llamadas Normas de Vuelo Oficinas de Distrito
6. Desarrollo y explotación de un sistema de control del tráfico aéreo y la navegación, tanto para las aeronaves civiles y militares
7. Investigación y desarrollo del Sistema Nacional del Espacio Aéreo y laaeronáutica civil
8. Desarrollar y llevar a cabo programas de control de ruido de las aeronaves y otros efectos ambientales de la aviación civil
Dentro de las actividades Regulatorias y Técnicas de la FAA, se encuentran la elaboración de las siguientes Publicaciones:
1. Federal Aviation Regulations (FARs)
2. Type Certificates (TCs) and Suplemental Type Certificates ( STCs)
3.Airworthiness Directives (Ads)
4. Part Manufacturer Approvals ( PMAs)
5. Technical Standard Orders (TSOs)
6. Advisory Circulars (Acs)
7. Agency Approvals (Air Carrier, Schools, Repair Stations).

EASA
En Europa, la máxima autoridad competente en materia de seguridad aeronáutica es la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), dependiente de la Comisión Europea.
País, países o regionesque regulan:
1.
2. Austria
3. Bélgica
4. Bulgaria
5. Chipre
6. República Checa
7. Dinamarca
8. Estonia
9. Finlandia
10. Francia
11. Alemania
12. Grecia
13. Hungría
14. Iceland
15. Irlanda
16. Italia
17. Latvia
18. Liechtenstein
19. Lituânia
20. Luxemburgo
21. Malta
22. Norway
23. Polônia
24. Portugal25. România
26. Eslovaquia
27. Eslovenia
28. España
29. Suecia
30. Suiza
31. Los Países Bajos
32. Reino Unido

La Agencia Europea de Seguridad Aérea se creó en virtud del Reglamento (CE) nº 1592/2002 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de julio de 2002.
EASA se encarga de la elaboración de normativa y los trabajos de campo necesarios para promover losmáximos estándares comunes en materia de seguridad de la aviación civil.
EASA emite por si misma, tras las pertinentes verificaciones técnicas, los certificados correspondientes respecto del diseño de productos aeronáuticos, sus componentes y equipos, así como de las modificaciones a los mismos.
Además la EASA juega un papel fundamental en la seguridad aérea de los Estados miembros, al inspeccionar...